Slide Elevador MecMaq

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Elevador para Cadeirante
Aluno: Hugo José Ribeiro Marques
Cálculo de Potência
Introdução
Elevador para Cadeirante
Normas Técnicas:
Plataforma Elevatória - Utilização restrita para acessibilidade - ABNT NBR ISO 9386-1;
Elevador Residencial com acessibilidade - ABNT NBR 12892:2009;
Elevador de Passageiros Adequado para acessibilidade - ABNT NBR NM 313:2008.
Introdução
Elevador para Cadeirante
 Plataforma Elevatória - Utilização restrita para acessibilidade.
ABNT NBR ISO 9386-1 - Plataformas de elevação motorizadas exclusivas para pessoas com mobilidade reduzida. 
– Requisitos para segurança, dimensões e operação funcional.
Principais Características
Percurso vertical máximo de 4 metros;
Acionamento não automático;
Plataformas sem porta de cabine.
Acessos pelo mesmo lado ou lados opostos: Largura livre da cabine: 90 cm;
Profundidade livre da cabine: 140 cm;
Capacidade de carga mínima: 250 kg.
Acessos por lados adjacentes (portas a 90° entre si) ou tri-lateral: Largura livre da cabina: 172 cm; Profundidade livre da cabina: 130 cm
Capacidade de carga mínima: 340 kg.
Principais Características
Principais Características
Largura de portas com no mínimo 0,8 metros;
Altura mínima e posição dos corrimões;
Posição do painel de botoeira;
Espelho no painel de fundo do elevador;
Piso antiderrapante.
Dados de Projeto
	Massa da Cabine	200 kg
	Massa Máxima de Carga	340 kg
	Distância de Percurso	4m
	Velocidade da Cabine 	6m/min ou 0,10m/s 
Contrapeso
Potência Estática
Onde: 
m = massa total do sistema + massa a ser levantada (kg), 
g = aceleração da gravidade (m/s2), 
V = velocidade da cabine (m/s) e 
n = rendimento da transmissão mecânica. 
Adotando um rendimento de transmissão mecânica de 90%, calcula-se: 
Potência do Motor
Trecho da NBR ISO 9386-1:2013
Motor Escolhido
Potência Dinâmica
 Tempo de aceleração ta (s)
Momento de inércia da massa externa JX (kgm2)
Onde: m é a massa equivalente (kg); V é a velocidade da cabine (m/s) e nN é a rotação do motor em rpm.
Momento de carga ML (Nm)
Onde: m é a massa equivalente (kg); g é a aceleração da gravidade (m/s2); V é a velocidade da cabine (m/s) e nN é a rotação do motor em rpm.
 Tempo de aceleração tA (s)
Aceleração na Partida aA
Onde: V é a velocidade da cabine (m/s) e tA é o tempo de partida em segundos.
Fator de Aceleração e de Serviço
Com o valor de fator de aceleração encontrado, e utilizando a curva 1 com um tempo de trabalho de aproximadamente 16h/d e 25c/h, o fator de serviço seria de aproximadamente 1,0, como demonstrado abaixo: 
Onde: JX é o momento de inércia de massa externa e JM o momento de inércia do motor.
Cabos de Aço
Cabos de aço classe 8x19 – Alma de Fibra com um diâmetro de 13mm ou ½ polegada, com uma Carga de Ruptura Mínima de 7,50tf.
Tambor e Polias
Trechos da NBR ISO 9386-1:2013
Redutor
Relação de Transmissão i
Torque de saída do redutor MR
Conclusão
	Dados	Unidades
	Distância Percurso	4m
	Cabine	1720x1300mm
	Carga Máxima	340kg
	Velocidade Cabine	6m/min
	Massa Cabine	200kg
	Cálculos	Unidade
	Massa Contrapeso	370kg
	Potência Estática	185w
	Potência Motor	550W
	Potência Dinâmica	33W
	Cabos de Aço	13mm ou ½ pol
	Tambor e Polias	520mm
	Redutor	1431 Nm; 3,67rpm
OBRIGADO PELA ATENÇÃO