AV 2 Armazenagem e movimentaçao

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Disciplina:
	Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06)
	Avaliação:
	Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:649546) ( peso.:1,50)
	Prova Objetiva:
	22439462
	1.
	Para a escolha da embalagem, devemos considerar o grau de segurança de que o produto necessita. Além disso, dependendo da embalagem, ela também tem a função de divulgação do produto. A embalagem é dividida em cinco tipos, conforme o grau de necessidade. Sendo assim, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Embalagem primária.
II- Embalagem secundária.
III- Embalagem terciária.
IV- Embalagem quaternária.
V- Embalagem de quinto nível.
( I   ) Esta embalagem tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas vezes, ela pode ser considerada como medida de consumo. Ex.: garrafas pets.
(  III  ) Sua função é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda. Ex.: caixas de madeira.
(  IV  ) Embalagem específica para facilitar a movimentação e armazenagem do material. Ex.: pallets.
( II   ) Esta embalagem tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos materiais; muitas vezes, também é responsável pela comunicação e informação no processo de venda. Ex.: caixa de remédio.
( V    ) É a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias. Ex.: Contêiner.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	a) II - V - III - I - IV.
	
	b) III - II - I - IV - V.
	X
	c) I - III - IV - II - V.
	
	d) V - IV - II - III - I.
	
	
	2.
	No passado, o processo de carga e descarga das mercadorias durante o transporte podia levar dias, dependendo do tamanho da carga. Além disso, haviam riscos como roubo e danos materiais. Com a criação dos contêineres, este panorama mudou, facilitando nos transportes e reduzindo os riscos. Sobre a conteinerização, assinale a alternativa CORRETA:
	
	a) Conteinerização é um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos dentro de  contendores, formando, assim, uma unidade de carga do sistema.
	
	 b) Trata-se de um conjunto de objetos agrupados, envolvidos por rede ou cintas com alças adequadas à movimentação por içamento.
	X
	c) Na conteinerização, a mercadoria é acondicionada dentro de contêineres para transporte e não necessita ser descarregada durante a troca da modalidade de transporte, ou de veículo.
	
	d) A conteinerização é um conjunto de palete e montantes com ou sem tampa ou paredes desmontáveis de caixa, sem fundo, destinado ao transporte de materiais que não têm resistência suficiente para suportar amarração ou que tenham formato irregular, que impeça o empilhamento.
	
	
	3.
	As embalagens têm um importante papel na segurança dos produtos, servindo tanto para proteger como para divulgação do produto. As embalagens são classificadas em cinco tipos, de acordo com o grau de necessidade. Sobre os tipos de embalagens, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(  V  ) A embalagem primária tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas vezes, ela pode ser considerada como medida de consumo.
( V   ) A função da embalagem terciária é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda. 
(  F  ) A embalagem de quinto nível deve facilitar a movimentação e a armazenagem do material.
(  V  ) A embalagem secundária tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos materiais; muitas vezes, também é responsável pela comunicação e informação no processo de venda. 
(  F  ) A embalagem quaternária é a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	a) F - F - V - F - V.
	
	b) V - V - F - V - V.
	X
	c) V - V - F - V - F.
	
	d) F - V - V - F - F.
	
	
	4.
	Sabemos que cada carga é constituída por um tipo ou vários tipos de mercadorias que possuem características específicas. Para Castro (2003, p. 68), "na identificação das características da carga, devem-se observar aspectos como: perecibilidade, fragilidade, periculosidade, dimensões e pesos considerados especiais". Elas são classificadas em carga geral e carga a granel. Analise as sentenças a seguir:
I- Carga geral são aquelas acomodadas em fardos, sacos caixas e, muitas vezes, são aquelas acondicionadas diretamente dentro do veículo que irá transportar a mesma, como veículos que são acondicionados em caminhões cegonhas. V
II- Carga a granel são aquelas acondicionadas em caminhões baús. F
III- A carga geral é subdividida em especiais, contêineres e granéis. V
IV- A carga a granel não utiliza qualquer tipo de embalagem. V
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CASTRO, Newton de. Formação de preços no transporte de carga. Pesquisa e Planejamento Econômico - PPE, v. 33, n. 1, abr. 2003.
	
	a) As sentenças I e II estão corretas.
	
	b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
	X
	c) As sentenças I, III e IV estão corretas.
	
	d) As sentenças II e IV estão corretas.
	
	
	5.
	Os símbolos inseridos nas embalagens das mercadorias são uma forma de instrução para os cuidados que se deve ter para manusear as mercadorias. Sobre os cuidados que se deve ter para manusear e transportar as mercadorias, observe as imagens a seguir e classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( F  ) A figura 1 trata sobre o centro de gravidade, que se deve considerar durante o manuseio e transporte do material.
( V   ) A figura 2 trata sobre os cuidados referentes à temperatura que a mercadoria necessita para se manter adequada para consumo.
( F   ) A figura 3 recomenda que a mercadoria no processo de armazenagem deve ser mantida em área externa.
(  V  ) A figura 4 indica o posicionamento de abertura da embalagem, além de como deve ser armazenada.
( F   ) A figura 5 indica como deve ser manuseada a embalagem e o método de perfuração que deve ser realizado na estrutura.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	
	a) V - V - F - V - V.
	
	b) F - F - V - F - F.
	
	c) V - F - V - F - V.
	X
	d) F - V - F - V - F.
	
	
	6.
	A unitização de carga é uma ótima opção para o transporte de mercadoria. Além de agilizar e facilitar o manuseio, este método permite reduzir custos no transporte. Dentre os modelos de unitização, temos a carga pré-lingada. Assinale a alternativa CORRETA que define o que é uma carga pré-lingada:
	
	a) Trata-se de um sistema de paletização que permite que vários volumes sejam presos uns aos outros por meio de cintas, arames ou fitas, formando uma unidade de carga.
	X
	b) Carga pré-lingada é o agrupamento de objetos por meio de cintas com alças que permitem o içamento das mercadorias durante o transporte.
	
	c) É um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos dentro de contenedores, formando, assim, uma unidade de carga.
	
	d) Carga pré-lingada é uma plataforma com apoios afastados o suficiente para permitir que o garfo de uma empilhadeira penetre sob ela.
	
	
	7.
	A embalagem tem a função de garantir a integridade da mercadoria, além de auxiliar no processo de divulgação. Quando tratamos sobre embalagens, elas são divididas em dois tipos: embalagem primária e embalagem secundária. Sobre as características destes dois tipos, analise as sentenças a seguir:
I- Embalagem primária leva em consideração a proteção dos produtos, manuseio e comercialização.
II- Embalagem secundária está relacionada diretamente com a proteção dos materiais durante o processo logístico.
III- Ao projetarmos a embalagem secundária para o material, devemos considerar apenas itens ligados à divulgação e à comercialização.
IV- A embalagem primária está ligada ao processo de comercialização da mercadoria, como proteção e manuseio.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	
	a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
	
	b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
	
	c) As sentenças II e III estão corretas.
	X 
	d) As sentenças I, II e IV estão corretas.
	
	
	8.
	A segunda forma mais utilizada de unitização é a conteinerização. Conteinerizar significa arrumardentro de um contêiner os produtos de forma indivisível. Sabemos que a conteinerização foi algo que revolucionou todo o sistema de armazenagem e movimentação. Entretanto, essa técnica tem suas vantagens e desvantagens. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Diminuição de perda e roubo dos produtos e mercadorias, causando uma diminuição nos valores de contratação de seguros.
II- Facilidade no carregamento e descarregamento de veículos e embarcações, agilizando o processo, mesmo em condições climáticas adversas.
III- Exigência de equipamento de alto custo utilizados na movimentação dos contêineres.
IV- Aumento de custos devido à rotulagem e embalagem dos produtos.
Assinale a alternativa CORRETA:
	
	a) As sentenças II e IV estão corretas.
	
	b) As sentenças III e IV estão corretas.
	X 
	c) As sentenças I, II e III estão corretas.
	
	d) As sentenças I, III e IV estão corretas.
	
	
	9.
	Você, como gestor de uma empresa de laticínio, precisa transportar suas mercadorias direto da fazenda até sua fábrica, onde irá processar e empacotar todo o leite adquirido. O modelo de transporte escolhido para este deslocamento é o tanque. Sobre os riscos envolvidos durante a movimentação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V   ) Um dos riscos que deve ser considerado para movimentação da mercadoria é o contaminante, pois envolve a deterioração. A mancha, a infestação ou odores podem contaminar o leite transportado.
( F  ) O risco mecânico pode afetar diretamente a mercadoria, uma vez que está ligado à trepidação, oscilação e atritos que o veículo pode sofrer durante o deslocamento e afetar diretamente a estrutura do líquido.
( V  ) Como se trata de um líquido que pode sofrer uma deterioração, conforme a temperatura, inviabilizando o consumo, o risco climático deve ser analisado para identificar a temperatura correta durante o transporte.
(  F  ) Faz parte dos riscos envolvidos o químico, que está atrelado à combustão do produto durante o transporte.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	a) F - F - V - V.
	X 
	b) V - F - V - F.
	
	c) F - V - F - V.
	
	d) V - V - F - F.
	
	
 
	10.
	Os métodos usados para a unitização das mercadorias, geralmente, são realizados para melhorar e adequá-las dentro das carretas, contêineres, navios, entre outros, para a exportação. A unitização também auxilia para agilizar a operação e minimizar os riscos de danificar os produtos e a redução dos custos de movimentação e armazenamento em toda a cadeia logística. Por não agregarem nenhum valor nas mercadorias, o trabalho de carregar e descarregar os materiais tem custos elevadíssimos, mas a unitização é um fator decisivo que pode garantir a competitividade das organizações. Referente aos métodos das cargas unitizadas, quais pertencem a autounitizadas?
	
	a) Patins, folhas rígidas e enfardamento.
	
	b) Paletes, fardamento e blocagem.
	x 
	c) Cintas e arames, blocagem e fardos.
	
	d) Superfície moldada, cintas e arames e patins.
	
	
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