resumo biomecanica alavancas e eixos anatomicos

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CURSO DE EDUCAÇÃO FÍSICA - 
BACHAREL
	Disciplina: Biomecânica do esporte e do exercício 
	Turma: DGEFB1801VITA0S
	Nome: Kleidson Da Silva Santana
	RA:1128066
	Tarefa: Resumo da 1ª Vídeo Aula (Presencial) 
Palavras chaves: eixo, alavanca, corpo, plano, resistência, movimento, humano.
 São basicamente três planos anatômicos de movimento e três eixos é importante conhecê-los, pois podemos manipular força movimento e trazer mais eficiência ao movimento.
Os três planos anatômicos de referencia são: sagital que divide o corpo nas metades direita e esquerda, tendo como eixo o latero-lateral fazendo os movimentos de flexão e extensão. Já o plano frontal ou coronal tem o eixo antero posterior sendo responsável pelos movimentos de abdução e adução, enquanto o plano transverso tem o eixo longitudinal ou crânio caudal tendo os movimentos de rotação interna e externa.
Por definição uma alavanca é uma barra rígida que gira em torno de um ponto fixo quando uma força é aplicada para vencer uma resistência. O estudo das alavancas na biomecânica é para trazer dentro das possibilidades otimização do movimento para ter uma eficiência maior. No corpo humano os ossos são a base rígida, as articulações são o ponto fixo e a força são os tecidos musculares, para vencer uma força resistente que pode ser o próprio corpo ou carga adicional.
São três os tipos de alavanca do corpo humano e tem função e vantagem mecânica diferente.
A alavanca de 1ª classe ou interfixa ou ainda de equilíbrio, como exemplo a gangorra, a alavanca de segunda classe ou inter-resistência também chamada de alavanca de força e a alavanca de 3ª classe ou interpotente é a mais comum no corpo humano, por exemplo, o bíceps quando faz a flexão de cotovelo.
No corpo humano as três partes básicas da alavanca são: o ponto de apoio ou fulcro (PA) representado por uma articulação é o ponto onde se apoia a alavanca para realizar seu trabalho. A força de resistência (R) é o peso da carga, a força que deve ser vencido. E a força de esforço ou potencia (F) é a força que aplicamos a alavanca para mover ou equilibrar os sistemas, é representada quase sempre pela ação dos músculos.