Técnicas de Montagem e Desmontagem

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TÉCNICAS DE DESMONTAGEM DE ELEMENTOS MECÂNICOS
Prof. Lázaro Amorim Vimercati
Montagem e Desmontagem de Elementos Mecânica
Devemos observar que máquinas ou equipamentos industriais, instalados corretamente, funcionando nas condições especificadas pelo fabricante e com manutenção preventiva correta trabalham, sem apresentar grandes problemas.
Porém, quando ocorre a falha de um componente, seja por descuido da operação ou por deficiência de manutenção, se faz necessário identificar o defeito e eliminar suas causas.
No caso de equipamentos mais simples, é relativamente fácil identificar o problema e providenciar sua resolução, porém quando se trata de equipamentos com mais complexidade a identificação do problema e a sua remoção exigem, do técnico a adoção de procedimentos sequenciais bem distintos.
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Desmontagem
O primeiro fato a ser considerado é que não se deve desmontar um equipamento antes da análise dos problemas. A análise, deve ser baseada no relatório do operador, no exame do histórico de manutenção e na realização de testes envolvendo os instrumentos de controle.
Vale lembrar, que a desmontagem completa de uma máquina deve ser evitada sempre que possível, porque demanda gasto de tempo com a consequente elevação dos custos, uma vez que a máquina encontra-se indisponível para a produção.
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Desmontagem
Agora se a desmontagem precisa ser feita, há uma sequencia de procedimentos a ser observada:
Desligar os circuitos elétricos;
Remover peças externas feitas de plásticos, borracha ou couro;
Limpar o equipamento;
Drenar todos os fluidos;
Remover os circuitos elétricos;
Remover alavancas, mangueiras, tubos e cabos;
Calçar os componentes pesado.
Desligar os circuitos elétricos – esses circuitos devem ser desligados como medida de segurança, ao realizar a manutenção com os componentes elétricos ligados, há uma possibilidade de ocorrer um acidente pode causar o choque elétrico do colaborador que está realizando a manutenção. Além do choque elétrico pode ocorrer o funcionamento do componente em manutenção, causando vários tipos de acidentes, desde um pequeno susto até mesmo a morte de um colaborador.
Remoção de peças externas – a remoção das peças externas tem como objetivo aumentar a área de trabalho, facilitando a movimentação do colaborador, além de que pode ocorrer um desprendimento dessa peça vindo a causar um acidente.
Limpar o equipamento – A limpeza preliminar do equipamento evita que sujeira contamine os demais componentes, o que pode causar a falha de outros componentes, a limpeza do equipamento também é um outro aspecto que previne a ocorrência de acidentes uma vez que o acumulo de óleo e poeira criam um ambiente escorregadio.
Drenar todos os flúidos – Ao drenar todos os fluidos do equipamentos estamos tomando uma medida de segurança, assim estamos evitando acidentes e espalhamento de óleo no seu local de trabalho.
Remover circuitos elétricos – o principal motivo da remoção dos circuitos elétricos é para facilitar a desmontagem e limpeza da área do equipamento. Após a remoção, os componentes elétricos devem ser revistos pelo setor de manutenção elétrica, afim de conferir se os componentes ainda estão em condições de exercer sua função, ou se devem ser substituídos. Outro motivo para retirada dos componente elétricos é para garantir que não sejam danificados em caso de vazamento de algum fluido.
Remoção de alavancas – facilitar o acesso aos demais componentes e evitar acidentes;
Calçar os componentes pesados – Os conjuntos mecânicos pesados devem ser calçados para evitar que o desequilíbrio e a queda de seus componentes, o que previne acidentes de trabalho e danos aos componentes.
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Desmontagem
Uma vez obedecida a sequencia de procedimentos, o operador deverá continuar com a desmontagem do equipamento, efetuando as seguintes operações:
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Desmontagem
Colocar desoxidante nos parafusos, pouco antes de remove-los;
Os desoxidantes ou desingripantes atuam sobre a ferrugem dos parafusos, facilitando a retirada deles. Se a ação desses produtos não for eficiente, pode-se aquecer os parafusos com a chama de um equipamento de solda oxiacetilênica.
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Desmontagem
Utilizar técnicas de desaperto e aperto de parafusos.
A tabela mostra a sequencia que se deve seguir para fazer o aperto dos parafusos, conhecendo a sequencia de aperto sabe-se a sequencia de desaperto.
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Obedecer a orientação da tabela é importante para que o aperto dos elementos de fixação seja adequado ao esforço a que eles podem ser submetidos. Um aperto além do limite pode causar a deformação e desalinhamento no conjunto mecânico.
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Desmontagem
Identificar a posição do componente do equipamento antes de sua remoção.
É necessário saber a exata posição do componente para facilitar o processo de montagem, o posicionamento correto do componente é imprescindível para o funcionamento correto do equipamento, um componente mal posicionado, pode causar o mal funcionamento de um equipamento ou até mesmo na falha de outros componentes do equipamento.
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Desmontagem
Remover e colocar os componentes mantendo-os na posição correta de funcionamento.
O posicionamento correto dos componentes de um conjunto mecânico facilita e agiliza o processo de montagem. Ao desmontar um conjunto mecânico busque sempre deixar as peças em ordem de montagem para facilitar na remontagem do conjunto, essa técnica é muito utilizada em situações onde não há um croqui ou esquema de montagem.
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Desmontagem
Lavar as peças no lavador utilizando o removedor adequado para esse processo.
O processo de limpeza dos componentes é extremamente importante, pois essa limpeza permite identificar defeitos ou falhas nas peças como trincas, desgastes entre outros.
O procedimento ideal para lavar as peças é utilizando uma máquina para lavar as pelas com auxilio de pinceis de cerdas duras.
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Desmontagem
Colocar as peças na máquina de lavar utilizando querosene filtrado;
Limpar as peças utilizando pincel com cerdas duras para remover as partículas;
Continue lavando as peças com querosene para retirar os resíduos finais;
Retirar as peças de dentro da máquina e deixe o excesso de querosene escorrer por alguns minutos.
1 – Não se deve utilizar gasolina, óleo diesel, thinner ou álcool automotivo, pois essas substâncias ao entrar em contato com a pele podem causar irritação.
2 – Durante o processo de lavagem deve-se tomar alguns cuidados como: usar óculos de segurança, manter o querosene sempre limpo, decantar os resíduos da querosene, manter a máquina em ótimo estado de conservação, limpar o piso ou o local onde o respingar querosene, se lavar bem após os términos das lavagens, manter as roupas limpas e usar calçados adequados.
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Desmontagem
Separar as peças lavadas em lotes: lote 1 – peças reaproveitáveis; lote 2 – peças que precisam de recondicionamento; lote 3 – peças danificadas; lote 4 – peças para análise em laboratório.
Use ar comprimido para secar as peças em situações onde o tempo está curto ou corrido.
No processo de secagem deve-se usar uma pressão de 4 bar pois foi determinado que essa é a pressão ideal para realizar a secagem das peças; soprar a peça de moto que o jato atinja a peça obliquamente, aplicar o jato de modo intermitente.
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Desmontagem
Os equipamentos em geral sempre são acompanhados de manuais que mostram desenhos esquematizados dos seus componentes. O objetivo dos manuais é orientar quem for opera e manusear os equipamentos durante o dia-a-dia.
Certos equipamentos antigos ou de origem estrangeira são acompanhados de manuais de difícil interpretação, nesse caso é recomendável fazer um esboço dos conjuntos desmontados do equipamento, o que facilitará as futuras montagens dos conjuntos mecânicos.
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Desmontagem
Após a desmontagem, a lavagem, secagem e separação das peças em lotes, deve-se dar inicio a correção das falhas ou defeitos.
Confecção de peças;
Substituição de elementos mecânicos;
Substituição de elementos de fixação;
Rasqueteamento;
Recuperação de roscas;
Correção de erros de projeto;
Recuperaçãode Chavetas.
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Confecção de Peças
Esse procedimento é utilizado em situações onde os componentes do equipamento após serem analisados foram classificados como muito danificada. Então uma nova peça e fabricada de acordo com as medidas e materiais originais do componente.
Após a desmontagem do componente do conjunto, deve-se avaliar se o componente ainda está apto para uso, mediante isso são realizados diversos tipos de análise, sendo as mais comuns análises dimensionais, com o intuito de verificar se as medidas atuais do componente ainda estão de acordo com as orientações do fabricante e uma um ensaio de raio x ou partículas magnéticas para verificar a integridade da peça. Se após a analise foi constatado que o componente não deve ser utilizado novamente esse componente deve então ser substituído por um novo.
Além das medidas e materiais usados é necessário levar em consideração o processo de fabricação utilizado para ter certeza que ele atenderá os critérios de uso do componente.
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Substituição de Elementos Mecânicos
A substituição de componentes mecânicos ocorre quando uma peça é classificada como danificada e não pode ser recondicionada, a substituição pode ser feita por uma peça fabricada previamente ou estocada pela empresa.
Há situações onde para a empresa dona do equipamento não compensa financeiramente fabricar os componentes que são danificados, então quando acontece de ocorrer uma falha, ou durante uma manutenção, em que um componente está danificado e não é possível a sua recuperação é necessário substitui-lo por um componente que atenda as necessidades do equipamento e que esteja de acordo com os critérios especificados pelo equipamento.
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Substituição de Elementos de Fixação
A substituição de elementos de fixação ocorre em situações em que o parafuso, porca ou qualquer que seja o elemento de fixação apresenta danos que não podem ser corrigidos, sejam esses danos em sua estrutura ou no seu acionamento.
Com o passar o do tempo o material do parafuso tende a ceder a fadiga, dependendo do que o parafuso está fixando ele é apertado e afrouxado com uma frenquência isso pode causa a fadiga do elemento e causar a sua ruptura. Em outras situações, como pode exemplo o uso incorreto de ferramentas, seu acionamento acaba sendo danificado, o que exige que outros métodos de remoção sejam necessários.
Soldagem de uma alavanda na cabeça do parafuso, adaptação de ferramentas, remoção por usinagem, entre outros métodos.
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Rasqueteamento
O rasqueteamento é um processo manual de acabamento realizado com uma ferramenta chamada rasquete. Sua finalidade é reduzir a rugosidade superficial. Esse processo é utilizado em guias de carros máquina, barramentos ou mancais de deslizamento. O rasqueteamento proporciona também é uma melhor lubrificação, em virtude da manutenção da película de óleo na superfície de contato das peças, seus resultados podem ser muitas vezes maior do que os obtidos pela retificação.
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Rasqueteamento
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Recuperação de Rosca
A substituição de rosca geralmente é realizada em situações onde a rosca de parafuso ou furo está muito danificada, de tal forma que torna seu uso inviável.
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Recuperação de Chavetas
As chavetas são usadas para fixar elementos de mecanismos sobre eixos. Na substituição de chavetas é preciso considerar o acabamento superficial, assim como o ajuste e o arredondamento dos cantos para evitar atrito excessivo. 
Os canais de chaveta devem estar em boas condições, principalmente quanto a perpendicularidade, pois além dos esforços de cisalhamento, as chavetas sofrem torção. O esforço de torção tende a virar as chavetas em suas sedes. Outro ponto a observar é o acabamento dos cantos, que deve apresentar o chanfro ou raio reto um pouco maior do que os cantos do rasgo para evirar o surgimento de fissuras e trincas
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Montagem
A montagem tem como objetivo maior a construção do conjunto mecânico que é constituído por uma série de elementos fabricados separadamente. Esses componentes devem ser colocados em uma sequência correta, seguindo normas preestabelecidas buscando o perfeito funcionamento do conjunto e do equipamento.
A montagem de conjuntos mecânicos exige a aplicação de uma série de técnicas e cuidados por parte do colaborador do setor de manutenção, que além de seguir as técnicas e os cuidados também deverá seguir as especificações dos fabricantes dos componentes a serem utilizados na montagem dos conjuntos mecânicos.
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Montagem
Outro cuidado que se deve ter é o controle da qualidade das peças a serem utilizadas, sejam elas novas ou recondicionadas. O controle de qualidade envolve a conferência da peça e sua dimensões.
Sem o controle dimensional ou sem a conferência para saber se a peça é realmente a desejada e se ela não apresenta erros de construção, haverá riscos para o conjunto montado. Se uma peça dimensionalmente defeituosa ou com falhas de construção for colocada em um conjunto mecânico, poderá produzir outras falhas e danos em outros componentes.
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Montagem
Outro cuidado que se deve ter é o controle da qualidade das peças a serem utilizadas, sejam elas novas ou recondicionadas. O controle de qualidade envolve a conferência da peça e sua dimensões.
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Montagem
Recomendações para a montagem:
Verificar se todos os elementos a serem montados estão limpos;
Examinar os conjuntos a serem montados para identificar sua função;
Consultar planos e normas de montagem;
Examinar ordem de montagem das peças;
Verificar se há pontos de referência;
Evitar a infiltração de impurezas nos conjuntos
1 – Para evitar que entre sujeira nos componentes que podem causar o desgaste acelerado dos componentes.
2 – Examinar os conjuntos a serem montados para se ter uma ideia exata a respeito das operações a serem executadas.
3 – Os planos ou normas servem de guia, através deles você consegui elaborar um passo-a-passo do processo de montagem do conjunto.
4 – Em situações onde não se há manual ou normas, criasse uma ordem de desmontagem, através da qual se pode remontar o conjunto mecânico.
5 – Os pontos de referência são marcações que tem como função auxilar no encaixe correto dos componentes.
6 – Item 1.
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Montagem
Recomendações para a montagem:
Fazer testes de funcionamento dos elementos conforme montagem;
Lubrificar as peças que se movimentam;
1 – Exemplo verificar se as engrenagem estão se acoplando sem dificuldade, assim a transmissão de movimento ocorre de forma correta e as engrenagem não danificam uma a outra. Por meio de testes de funcionamento é possível verificar se há folgas e se os elementos estão dimensionalmente adequados e colocados nas posições corretas.
2 – A lubrificação das peças que se movimentam tem como objetivo evitar o desgaste precoce dos componentes dos conjuntos mecânicos causado pelo atrito entre eles.
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Métodos Para Realizar a Montagem
Nos setores de manutenção mecânica das industrias basicamente são aplicados dois métodos para se fazer a montagem de conjuntos mecânicos: montagem peça a peça e a montagem em série.
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Montagem Peça a Peça
Geralmente a montagem peça a peça é feita sobre bancadas. Como exemplo a figura abaixo mostra a sequência de operações a serem realizadas para a montagem da bomba de engrenagens.
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Como todas as peças já estão ajustadas, a atividade de montagem propriamente dita se limita a uni-las ordenadamente. Um controle de funcionamento indicará se será preciso fazer correções.
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Montagem Peça a Peça
Nesse método de montagem, que geralmente é utilizado em linhas de produção, cada colaborador executa apenas uma parte do processo de montagem.
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Montagem Peça a Peça
Em situações onde não é possível ter acesso ao manual de instruções ou a um esquema de montagem, é necessário proceder da seguinte forma:
Fazer analise detalhada do conjunto;
Anotar os nomes dos elementos retirados;
A montagem deve ser baseada no croqui e nas anotações feitas anteriormente;
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Exercícios de revisão
As medidas das porcas parafusos e chaves apresentam sempre umacompatibilidade, isso ocorre porque são peças:
( ) Padronizadas;
( ) Conferidas;
( ) Moldadas;
( ) Formatadas;
( ) Estriadas;
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Exercícios de revisão
Para travar um parafuso ou porca, devemos segurar a extremidade do cabo da chave de aperto com:
( ) As duas mãos;
( ) Uma das mãos;
( ) Um prolongador;
( ) Um esticador;
( ) Uma porca.
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Exercícios de revisão
Para fixar ou retirar parafusos que possuem como acionamento um sextavado interno, é recomendado qual tipo de chave?
( ) Chave Estrela;
( ) Chave Combinada;
( ) Chave Fixa;
( ) Chave Allen;
( ) Chave de fenda;
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Exercícios de revisão
A desmontagem de uma máquina deve ser efetuada:
( ) Antes do problema ser identificado;
( ) Depois do problema ser identificado;
( ) Assim que ela parar de funcionar;
( ) Depois que o diretor da empresa autorizar;
( ) Assim que ela for assentada;
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Exercícios de revisão
Deve-se evitar a desmontagem completa de uma máquina pelo seguinte motivo:
( ) Risco de falhas e de quebra do equipamento;
( ) Perda de tempo e Risco de falhas;
( ) Demora e da prejuízo na produção;
( ) Desgaste de máquina e retrabalho;
( ) Aparecimento de trincas, fendas e sujidades.
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Exercícios de revisão
Qual dos itens abaixo é o melhor solvente que deve ser utilizado para realizar o processo de lavagem dos componentes:
( ) Óleo Diesel;
( ) Gasolina;
( ) Thinner;
( ) Álcool Automotivo;
( ) Querosene.
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Exercícios de revisão
Petrobrás – Uma troca de óleo programada, a troca de um fusível queimado, o controle semanal do desgaste dos pneus e a avaliação da voltagem de um quadro de baterias automotivas utilizando um multímetro caracterizam, respectivamente, os processo de manutenção:
( ) preventiva, corretiva, preditiva e preditiva;
( ) preventiva, corretiva, corretiva, preditiva;
( ) preditiva, corretiva, corretiva, corretiva;
( ) preditiva, preventiva, corretiva, corretiva;
( ) corretiva, preventiva, preditiva, corretiva.
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Exercícios de revisão
No planejamento da manutenção de equipamentos, optou-se por usar técnicas de manutenção preditiva, Qual das alternativas representa uma técnica de manutenção preditiva?
( ) Trocar o filtro de ar do compressor quando identificar que ele esta rompido.
( ) Troca dos selos mecânicos das bombas, quando apresentar vazamento.
( ) Troca do óleo Lubrificante do redutor, em intervalos programados.
( ) Monitorar o desgaste do rolamento através de analise de vibração.
( ) Troca dos rolamentos em intervalos predeterminados.
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Exercícios de revisão
Petrobrás – Uma troca de óleo programada, a troca de um fusível queimado, o controle semanal do desgaste dos pneus e a avaliação da voltagem de um quadro de baterias automotivas utilizando um multímetro caracterizam, respectivamente, os processo de manutenção:
( ) preventiva, corretiva, preditiva e preditiva;
( ) preventiva, corretiva, corretiva, preditiva;
( ) preditiva, corretiva, corretiva, corretiva;
( ) preditiva, preventiva, corretiva, corretiva;
( ) corretiva, preventiva, preditiva, corretiva.
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Exercícios de revisão
Considerando um sistema de bombeamento abaixo qual método de manutenção você recomendaria para os componentes desses sistema.
Componentes:
Motor elétrico
Bomba centrífuga
Válvula esfera
Filtro de Sucção
Tubulação
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