1 Aulão Revisão CTB_Questões_Lei 14 071_vf

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BATERIA DE QUESTÕES PRF
(PARTE 3 – O “NOVO” CTB)
Prof. Marcos Girão
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Julgue os itens a seguir tendo em vista o disposto no Código de Trânsito
Brasileiro (CTB).
01. O Ministro de Estado da Cidadania não faz parte da composição do
Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
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02. Compete ao dirigente do órgão máximo executivo de trânsito da
União atuar como Secretário-Executivo do Denatran.
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03. Os Ministros de Estado deverão indicar suplente, que será servidor
de nível hierárquico igual ou superior ao nível 6 do Grupo-Direção e
Assessoramento Superiores - DAS ou, no caso do Ministério da Defesa,
alternativamente, um Oficial.
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04. Pode-se afirmar que o quórum de votação e de aprovação no
Contran não é de maioria relativa, e sim de maioria absoluta.
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05. Deverão ser convidados a participar de reuniões do Contran, com
direito a voto, representantes de órgãos e entidades setoriais
responsáveis ou impactados pelas propostas ou matérias em exame.
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06. Pode-se afirmar que em caso de urgência e de relevante interesse
público, o Presidente do Contran poderá editar deliberação, ad
referendum do Conselho e com prazo de validade máximo de 60
(sessenta) dias.
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07. A Organização Mundial da Saúde publicou um documento com o
objetivo de reduzir acidentes de trânsito em todo o mundo. Este
documento, o Salvar VIDAS apresenta intervenções baseadas em
evidências científicas, e destaca seis estratégias efetivas para a redução
dos impactos dos acidentes de trânsito em todo o mundo.
https://vidamental.com.br/6-estrategias-eficazes-para-reduzir-os-acidentes-de-transito/
A figura a seguir traz essas estratégias.
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https://vidamental.com.br/6-estrategias-eficazes-para-reduzir-os-acidentes-de-transito/
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08. Nesse contexto, o Código de Trânsito Brasileiro foi modernizado e
uma das suas regras estabelece atribuindo agora ao Contran a
responsabilidade de poder dispor sobre o uso de sinalização horizontal
ou vertical que utilize técnicas de estímulos comportamentais para a
redução de acidentes de trânsito.
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09. A coordenação das Câmaras Temáticas será exercida por
representantes dos órgãos executivos de trânsito, em igual número, ou
dos Ministérios representados no Contran, conforme definido no ato de
criação de cada Câmara Temática.
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10. Pode-se afirmar que compete ao órgão máximo executivo de trânsito
da União organizar, manter e atualizar o Registro Nacional Positivo de
Condutores (RNPC).
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11. Compete à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das rodovias e
estradas federais executar a fiscalização de trânsito, aplicar as
penalidades de advertência por escrito, de multa e de suspensão do
direito de dirigir. Essa última, no entanto, só poderá ser aplicada quando
prevista de forma específica para a infração cometida, e sua aplicação
deverá ser comunicada ao órgão máximo executivo de trânsito da União.
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12. Pode-se afirmar que compete aos órgãos e entidades executivos
rodoviários de todos os entes da federação, no âmbito de sua
circunscrição, aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir,
quando prevista de forma específica para a infração cometida, e
comunicar a aplicação da penalidade ao órgão máximo executivo de
trânsito da União.
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13. Compete exclusivamente aos órgãos ou entidades executivos de
trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua
circunscrição criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito,
destinadas à educação de crianças e adolescentes, por meio de aulas
teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no
trânsito.
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14. Os agentes dos órgãos policiais da Câmara dos Deputados e do
Senado Federal, poderão lavrar auto de infração de trânsito e remetê-lo
ao órgão competente, nos casos em que a infração cometida nas
adjacências do Congresso Nacional ou nos locais sob sua
responsabilidade comprometer objetivamente os serviços ou colocar em
risco a incolumidade das pessoas ou o patrimônio das respectivas Casas
Legislativas. Para tanto, deverá haver convênio com o órgão ou entidade
de trânsito com circunscrição sobre a via e tais agentes deverão receber
treinamento específico para o exercício das atividades, conforme
regulamentação do Contran.
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Imagem 1
Observe as figuras a seguir.
Imagem 2
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15. Situação hipotética. A imagem 1 mostra uma perseguição da PRF a
um motociclista e a imagem 2 uma viatura da PRF estacionada. Ambas
viaturas estavam em serviço de policiamento ostensivo no momento do
registro das imagens. Assertiva. No caso da viatura da imagem 1, para o
correto exercício das prerrogativas de livre circulação e de parada, o
veículo deverá estar identificado por dispositivos regulamentares de
alarme sonoro e iluminação intermitente. No caso da viatura da imagem
2, para o correto exercício da prerrogativa de livre estacionamento, o
veículo deverá estar identificado apenas pelos seus dispositivos
regulamentares de iluminação intermitente.
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16. O condutor do veículo manterá acesos os faróis do veículo, por meio
da utilização da luz alta, à noite, e luz baixa, mesmo durante o dia, em
túneis e sob chuva, neblina ou cerração.
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17. Os veículos de transporte de passageiros, quando circularem em
faixas ou pistas a eles destinadas, e as motocicletas, motonetas e
ciclomotores poderão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e à
noite.
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18. Os veículos que não dispuserem de luzes de rodagem diurna
poderão manter acesos os faróis nas rodovias de pista simples situadas
fora dos perímetros urbanos, exceto durante o dia.
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19. É livre o movimento de conversão à direita diante de sinal vermelho
do semáforo onde houver sinalização indicativa que permita essa
conversão.
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20. Situação hipotética. Bia é uma criança com 8 (oito) anos de idade,
com 1,44m (um metro e quarenta e quatro centímetros) de altura. Em um
deslocamento para a praia com sua mãe Lia, pediu para ser conduzida
no banco dianteiro do automóvel, alegando não ser mais um bebezinho
e estar cansada de sempre ir no banco traseiro. A mamãe Lia, com dó de
Bia, atendeu ao seu pedido. Assertiva. Nessa situação, Lia agiu conforme
a legislação em vigor.
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21. Veículos classificados na espécie misto, do tipo utilitário, com
carroçaria jipe poderão ter alterado o diâmetro externo do conjunto
formado por roda e pneu, desde que observadas restrições impostas
pelo fabricante e exigências fixadas pelo Contran.
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22. Ao veículo ou à combinação de veículos utilizados no transporte de
carga que não se enquadre nos limites de peso e dimensões
estabelecidos pelo Contran, poderá ser concedida autorização especial
de trânsito. Essa autorização será emitida pela autoridade com
circunscrição sobre a via, terá prazo certo e será válida para cada viagem
ou por período, atendidas as medidas de segurança consideradas
necessárias.
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23. Pode-se afirmar que atualmente são equipamentos obrigatórios dos
veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN, as luzes de
rodagem diurna. As luzes de rodagem diurna, no entanto, serão
incorporadas progressivamente aos novos veículos automotores,
fabricados no País ou importados, na forma e nos prazos estabelecidos
pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
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24. Registrado o veículo, expedir-se-á o Certificado de Registro de
Veículo (CRV), que poderá ser em meio físico, digital ou em ambos, à
escolha do proprietário, de acordo com os modelos e com as
especificações estabelecidos pelo Contran, com as características e as
condições de invulnerabilidade à falsificação e à adulteração.
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25. No caso de transferência de propriedade, expirado o prazo de 30 (trinta)
sem que o antigo proprietário tenha tomado as providências necessárias à
efetivação da expedição do novo Certificado de Registro de Veículo, o novo
proprietário deverá encaminhar ao órgão executivo de trânsito do Estado ou
do Distrito Federal, no prazo de 60 (sessenta) dias, cópia autenticada do
comprovante de transferência de propriedade, devidamente assinado e
datado, sob pena de ter que se responsabilizar solidariamente pelas
penalidades impostas e suas reincidências até a data da comunicação. O
comprovante de transferência de propriedade poderá ser substituído por
documento eletrônico com assinatura eletrônica válida, desde que na forma
regulamentada pelo Contran.
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26. Pode-se afirmar que o Denatran especificará as bicicletas
motorizadas e equiparados não sujeitos ao registro, ao licenciamento e
ao emplacamento para circulação nas vias.
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27. Situação hipotética. Amado Amoroso tem 22 anos, cuja CNH é da
categoria D, decidiu habilitar-se para conduzir veículos destinados à
condução de escolares. Nos últimos doze meses, Amoroso cometeu
duas infrações de trânsito, uma grave e outra gravíssima. Seu amigo,
Tristêncio da Silva, o informou que, segundo a legislação de trânsito em
vigor, ainda que Amoroso cumpra todos os demais requisitos, não será
possível conseguir o seu intento. Assertiva. A informação de Tristêncio
está correta.
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28. Pode-se afirmar que para habilitar-se nas categorias D e E ou para
conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de
emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher
alguns requisitos, dentre os quais não ter cometido mais de uma infração
gravíssima nos últimos 12 (doze) meses.
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29. Situação hipotética. Três condutores renovarão sua habilitação em
junho de 2021: Alberto Roberto, de 64 anos; Roberto Alberto, de 37
anos; e Adalberto Alberto de, 67 anos. Para tanto, deverão realizar
novos exames de aptidão física e mental nos locais de residência ou
domicílio de cada um deles. Assertiva. A partir de então, o novo prazo
para renovação da CNH, estando normais as condições física e mental de
cada um deles, será de 10 anos para o condutor Roberto Alberto, de 5
anos para Alberto Roberto e de 3 anos para Adalberto Roberto.
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30. Situação hipotética. Pandemiro Loquidaum tem 22 anos de idade e
deseja habilitar-se na categoria D para poder conduzir veículos não
articulados, de característica rodoviária, destinados ao transporte
coletivo de passageiros. Seu amigo Coronardo Fikemcaza o informou
que um dos requisitos para habilitação nessa categoria de habilitação é a
comprovação de resultado positivo em exame toxicológico. Assertiva. A
afirmação do amigo Coronardo está correta.
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31. O resultado positivo no exame toxicológico acarretará a suspensão
do direito de dirigir pelo período de 6 (seis) meses, condicionado o
levantamento da suspensão à inclusão, no Renach, de resultado negativo
em novo exame, podendo, a depender do caso concreto, serem
aplicadas outras penalidades, ainda que acessórias.
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32. A Carteira Nacional de Habilitação, expedida em meio físico e/ou
digital, à escolha do condutor, em modelo único e de acordo com as
especificações do Contran, atendidos os pré-requisitos estabelecidos
neste Código, conterá fotografia, identificação e número de inscrição no
Cadastro de Pessoas Físicas (CPF) do condutor, terá fé pública e
equivalerá a documento de identidade em todo o território nacional. O
porte do documento, no entanto, continuará sendo obrigatório e
responderá por infração de natureza leve aquele não apresentá-lo em
qualquer dos dois meios, no momento de uma fiscalização.
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33. Situação hipotética. Jacinto Phadigas, devidamente habilitado para
condução de seu veículo semirreboque cujo PBT é de 6.500 kg, continua
a conduzi-lo sem ter realizado o exame toxicológico. O prazo para a
realização do exame expirou há 45 dias. Assertiva. O Sr. Phadigas está
sujeito a ser autuado por uma infração gravíssima, que prevê multa
agravada em cinco vezes e suspensão do direito de dirigir por 3 (três)
meses, condicionado o levantamento da suspensão à inclusão no Renach
de resultado negativo em novo exame.
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34. Situação hipotética. Determinado condutor parou seu veículo sobre
uma ciclofaixa de uma via arterial. Um Agente de Trânsito presente no
local o atuou pelo cometimento de infração cuja multa, caso aplicada,
será no valor de R$ 195,23. Assertiva. O Agente de Trânsito agiu
corretamente e está correto o valor da multa pela infração cometida.
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35. Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de parada obrigatória é,
em qualquer circunstância, infração de trânsito de natureza gravíssima,
que prevê penalidade de multa, mas sem qualquer exigência de
aplicação de medida administrativa.
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36. Situação hipotética. Asfilófio Filho estava conduzindo sua camioneta
em uma rodovia federal de pista dupla, quando foi flagrado a uma
velocidade de 166 km/h, constatada por medidor de velocidade do tipo
portátil. Ao constatar o fato, o PRF Asteróide Silvério o autuou por
infração gravíssima. Assertiva. Considerando estritamente o que
estabelece o CTB, pode-se afirmar que o PRF Silvério agiu conforme a
legislação vigente e que Asfilófio Filho estará sujeito a ser penalizado
com multa no valor de R$ 880,41 e suspensão do direito de dirigir.
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37. Situação hipotética. No dia 13 de abril de 2021, no período da
manhã, Caveirão, Policial Militar que acabara de terminar curso de
especialização em condução de motocicletas em situação de urgência,
resolveu comemorar o feito conduzindo a sua motocicleta sem usar
capacete de segurança. Além disso, levou na garupa seu filho que,
apesar de ter 11 anos de idade, comprovadamente não tem condições
de cuidar da própria segurança. Sua conduta foi flagrada por Agente de
Trânsito. Assertiva. Caveirão cometeu duas infrações de trânsito
gravíssimas.
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38. Situação hipotética. Dezecêncio Feverêncio, nos últimos 12 meses,
for autuado por cometer 3 (três) vezes a infração de avançar o sinal
vermelho do semáforo com seu veículo automotor. Em nenhum dos
trechos havia sinalização permitindo a conversão à direita. Assertiva.
Pode-se afirmar que Dezecêncio Feverêncio não está sujeito à aplicação
da penalidade de suspensão do direito de dirigir.
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39. Situação hipotética. Em um período de 12 meses, determinado
condutor foi autuado por ter deixado de reduzir a velocidade do veículo
de forma compatível com a segurança do trânsitoao ultrapassar um
ciclista. No mesmo período, foi autuado mais 4 (quatro) vezes por ter
parado seu automóvel em ciclovias. Assertiva. A esse condutor será
aplicada a penalidade de suspensão do direito de dirigir.
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40. Situação hipotética. Determinado condutor foi autuado apenas por
uma infração de natureza média, passível de ser punida com multa, nos
últimos 12 (doze) meses. No mesmo período, não cometera mais
nenhuma outra infração de trânsito. Assertiva. Esse condutor reúne
requisitos para ser a ele imposta a penalidade de advertência por escrito.
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41. Fica criado o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC),
administrado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União, com a
finalidade de cadastrar os condutores que não cometeram infração de
trânsito sujeita à pontuação nos últimos 12 (doze) meses. O RNPC será
atualizado mensalmente.
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42. Situação hipotética. Determinado condutor, regularmente habilitado,
teve seu automóvel retido por falha no funcionamento do limpador de
para-brisas. Como não era possível sanar a falha no local da infração e o
veículo oferecia condições de segurança para circular, o Agente de
Trânsito que o abordou o liberou, recolhendo o respectivo Certificado
de Licenciamento Anual, contra apresentação de recibo, e assinalando
prazo razoável para tal condutor regularizar a situação. Assertiva. Esse
prazo não poderá ser superior a 30 (trinta) dias e o condutor ainda assim
será considerado notificado pela infração.
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43. Caso determinado infrator opte pelo sistema de notificação
eletrônica, conforme regulamentação do Contran, e opte por não
apresentar defesa prévia nem recurso, reconhecendo o cometimento da
infração, poderá efetuar o pagamento da multa por 50% (cinquenta por
cento) do seu valor, em qualquer fase do processo, até o vencimento da
multa.
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44. Situação hipotética. O Agente da PRF Zé Bedeu comprou um veículo
fabricado há 35 (trinta e cinco) anos, original e que, segundo ele, possui
valor histórico próprio. Assertiva. O veículo adquirido pelo PRF Zé Bedeu
é um veículo de coleção.
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45. Situação hipotética. O Recruta Embusteiro praticou lesão corporal
culposa na direção de veículo automotor num acidente de trânsito e
ficou comprovado que ele conduzia o veículo com capacidade
psicomotora alterada em razão da influência de álcool. Assertiva. Pode-
se afirmar que o crime cometido pelo Recruta Embusteiro, apesar de
culposo, a ele não cabe a transação penal, será obrigatória a instauração
de inquérito policial e, em caso de condenação, não será possível a
substituição da pena privativa de liberdade por restritiva de direitos.
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C E E C E
6 7 8 9 10
E C C E C
11 12 13 14 15
C C E C C
16 17 18 19 20
E E E C E
21 22 23 24 25
C C C C C
26 27 28 29 30
E E C E E
31 32 33 34 35
E E C E E
36 37 38 39 40
C C E E C
41 42 43 44 45
C C E C E
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