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O trem do corcovado, passeio turístico e capacidade de melhorias de informação e 
satisfação dos turistas.
Afinal, o transporte é um importante gancho para a atividade turística, sem ele não podemos nos deslocar do local onde os turistas são gerados até o destinatário (o local desejado). Neste conteúdo, vou me aprofundar nas desvantagens e inconvenientes do trem do Corcovado, e apresentar brevemente o básico, até o nosso ponto de partida, que é a insatisfação dos clientes durante a viagem. Claro, nós também apresentaremos coisas bonitas nesta viagem e brevemente apresentaremos esta maravilhosa atração turística. Afinal, o trem do Corcovado é um dos passeios mais procurados do Rio de Janeiro e um dos famosos meios de transporte turístico. Começaremos em 1884. Nesse dia, a ferrovia do corcovado entrou em operação no dia 9 de outubro, levando ao Cristo Redentor, um dos pontos turísticos mais famosos do Rio de Janeiro em todo o mundo.
Este percurso foi desvendado pelo Imperador D. Pedro II. 
O trem do Corcovado foi peça fundamental na construção da estátua do Cristo Redentor, a excursão mais antiturística do país na época, e foi considerado um bacharel em engenharia milagrosa. A ferrovia do Corcovado tinha 3.824 metros de extensão. Na época, o trem era movido a vapor. Foi substituído e modernizado por melhorias para melhorar as viagens. Em 1910, foi substituído por um motor elétrico. As peças enviadas da Suíça eram melhores para viagens .melhorar. A mudança também é uma virada na história do transporte no meu país, pois seu aprimoramento é a primeira ferrovia elétrica a ser construída.
Cristo Salvador foi a chave da operação ferroviária inaugurada em 1922, e ainda é a razão pela qual os turistas embarcam nessa viagem até hoje. A estrada do fogo também é considerada espetacular por passar por parte da Mata Atlântica, a maior reserva florestal da cidade de Tijucar, no Rio de Janeiro, que ao visitá-la fica feliz em ver a paisagem espetacular. Naquela época, o passeio mais antigo foi inaugurado em 1º de outubro, e os primeiros turistas a fazer o passeio e testemunhar o passeio incrível foram membros da família real e parte da cerimônia de abertura do trem. , Getúlio Vargas, etc.
O sistema operacional é composto por 04 (quatro) trens. Esses trens são movidos por fiação trifásica e podem transportar 345 passageiros por hora. Essa é uma jornada ecológica satisfatória. Afinal, esse trem percorre toda a floresta. Parque Nacional dos Joucas Dura 20 minutos até o Cristo Redentor. Os visitantes de cima podem apreciar as belas paisagens do alto desta bela cidade e assistir ao Cristo Redentor, que é um cartão postal mundialmente famoso. A velocidade máxima de deslocamento do controle remoto é de 25 km / he 18 km / he, em 2020, é a quarta geração do projeto. Hoje, os trens possuem maior capacidade de carga, conforto, podem acomodar bicicletas, acessibilidade para cadeiras de rodas e designs mais modernos. Porém, a demanda por essa viagem ao longo dos anos tem causado alguns transtornos, e podemos ver alguns problemas
Durante a viagem, é necessário fazer algumas melhorias devido ao incômodo de turistas que caminham há muitos anos. Viajar no trem corcovado tem seus benefícios gratificantes, mas sua perspectiva, atrasos nas curtas distâncias e problemas técnicos fazem com que os passageiros busquem meios de transporte alternativos antes de chegar ao Cristo Rententor. Caminhada satisfatória. A parada do trem causou interrupções e não obteve o retorno esperado, gerando filas, atrasos e pressão na viagem.As reclamações da locadora passaram a ser a viagem originalmente planejada, que era planejada pelos turistas com insatisfação e insatisfação. No dia 21/12/2019, a Agência Brasil postou no site um post que chamou a atenção do site, descrevendo um incêndio envolvendo um dos incêndios.
trens e na public ação informa que o incêndio a tinge um trem do corcovado que segundo a imprens a, na época, não havia passageiro, pois o trem era usado apenas pa ra transportar materiais como um auxílio à u ma equipe que trabalhava no alto do corcovado, segundo a reportagem o maquinista que conduzia o trem não sofreu nenhum ferimento (site Agencia Brasil, 2019). Caberia um plano de planejamento par a amenizar este possíveis imprevistos, afinal, os turistas se deslocam das suas casas im aginado um passeio perfeito, gera p erspectiva de um dia i nesquecível, se planejam, sendo assim, é necessário um plano de administrativo no local é melhorias no local que é tão conhecido e visitado. Cabe mencionar, que parte d a verba das programações no trem e corcovado vai para gerenciar e ajudar a o parque nacional da Tijuca ajudando a manter o local, aderindo cuidados sustentáveis, sendo uma ideia perfeita para pres ervação da floresta. O t rem do corcovado é um passeio ecológico e não faz mal algum a fauna e flor a, pelo m enos após o ano de 1910 que houve a substituição dos t rens por elétricos, vale destacar, que tantas mudanças ao lon go desses anos pr ecisa de m ais melhorias ainda e pre cisa se adequar no quesito de organização e satisfação do cliente durante ao passeio. 
 Quando f alamos d e satisfação do cliente no u so dos trens, houve u m questionamento publicado em outro site Tripadvisor, ond e uma pesquisa de satisfação de um tu rista que realizou o passeio que dizia exatamente assim , “fiz uma visita a o Cristo Redentor, que sem dúvidas foi um passeio imperdível uma energia di ferenciada, a vista surreal!!! Obviamente é muito cheio, como j á era de se esperar. Nós optamos pela subida atr avés do trem do corcovad o mas não tivemos muita sorte. A ida, foi ok, no retorno teve uma queda na rede de energia e o trem não funcionada mais, imprevistos acontecem, a companhia de energia t entava solucionar o p roblema. A qu estão é o funcionário que não ti nha nenhum preparo para lidar com a situação.” (R ichellyrm, 2019 ). Talvez, um treinamento adequado no começo da contratação deste funcionário de como l idar com certos tipo de situações, poderia minimiz ar um pouco o impacto ou até mesmo a opi nião do cliente nos sites, seria um ponto de vista crítico pelo o que ele passou mas ia revelar devido o tratamento no momento do pânico, seria menos traumatizante em saber que tinha um funcionário presente sabendo o que fazer naquele m omento. O cliente, por sua vez, destaca “uma menina que dizia ser estagiária não sabia de nada, bem debochada diga-se de passagem.” (Richellyrm, 2019)
Sabemos que lidar com a atividade turística é lidar com pessoas, é preciso manter e manter empatia, colocar-se no lugar dos outros, o que é agradável, porque na indústria do turismo, enfrentamos pessoas com personalidades diferentes O cliente, em processo de tantas modificações neste período e neste momento, está no meio da estrutura de referência, e diz-se que o problema se resolve bem, que é a qualidade do atendimento exigido. Assistimos a este filme em uma série de grandes empresas, essas empresas exigem serviços de alta qualidade, a qualidade da informação em uso causará grande insatisfação. Para aprender e se qualificar para construir um bom serviço, e depois gerar entusiasmo, a felicidade é muito necessária, pois o prestador de serviço vai produzir um perfil confiável, e esses serviços incluem acessibilidade, sustentabilidade e confiabilidade.
Imagine estar sob a pressão de um imprevisto e parar por 40 minutos antes de causar um grande transtorno.O cliente não recebeu nenhum suporte, informação sobre o ocorrido ou soluções planejadas. Isso deve ser mudado, porque é muito necessário confortá-los, os funcionários podem trazer mais confiança na doença, as queixas podem ser amenizadas e a satisfação, pesquisas e avaliações também serão diferentes. Para um melhor entendimento, criei um avião que entra em turbulência. Os comissáriossão muito qualificados e treinados para se adaptarem a diferentes situações. Nesse caso, eles podem saber com segurança o que fazer antes que isso aconteça. E como se comportar, Portanto, as empresas que prestam serviços de viagens precisam fornecer cada vez mais treinamento adequado, Treinamento e comunicação imprevistos, necessidade de melhorar este problema. Desta forma, o cliente se sentirá mais seguro e confortável porque tudo correrá bem, então o gatilho é acionado porque se imagina que o funcionário sabe o que está fazendo. Outra maneira de entender o problema de confiança na doença ou confusão durante a viagem é enfrentar o seguinte evento inesperado. Imagine que você precisa colocar sua vida nas mãos de um médico treinado e especialmente treinado. Está sendo operado, como proceder O tratamento e a interpretação fazem com que o paciente se sinta confortável e, nas viagens, é basicamente a condição básica que o funcionário deve repassar ao cliente. Precisamos entender porque a empresa vai fracassar nessa situação, falta de estrutura, falta de treinamento de funcionários e falta de qualificação para lidar com pessoas, clientes e turistas em certos imprevistos do dia a dia. Afinal, nenhum itinerário é total A qualidade faz parte do nosso dia a dia e pode transmitir diferentes significados. Quanto maior o comprometimento, maior a satisfação do cliente, maior a mobilidade da empresa e maior a necessidade básica de caminhar, portanto, maior a qualidade do serviço. Mais satisfatório crescimento é, a principal necessidade é fornecer serviços rápidos e de alta qualidade na seção de informações. O que precisamos entender é que os trens do corcovado recebem turistas sob o aspecto de comunicação, falta de sinalização bilíngue e falta de informação entre funcionários e turistas. O Cristo Redentor foi a chave para o funcionamento do trem na inauguração de 1922. A razão pela qual os turistas escolhem esta rota. A ferrovia também é considerada espetacular, há vários países que podem visitar a cidade, e não há obra mais conveniente na cidade porque não passa por parte da floresta inteira 
O Oceano Atlântico é a maior reserva florestal da Tijucar Rio de Janeiro, e os visitantes podem desfrutar de paisagens espetaculares ao visitar. Naquela época, o roteiro mais antigo foi inaugurado no dia 1º de outubro. O primeiro grupo de turistas a fazer o passeio e testemunhar a magnífica viagem eram membros da família real, seguido da cerimônia de inauguração do trem, seguido por outros turistas conhecidos como Santos Dumond em história., Getúlio Vargas, etc. O sistema operacional é composto por 04 (quatro) trens. Esses trens são movidos por fiação trifásica e podem transportar 345 passageiros por hora. Essa é uma jornada ecológica satisfatória. Afinal, esse trem percorre toda a floresta. Tijuca é todo o território nacional. a apenas 20 minutos do Cristo Redentor, de onde os visitantes podem desfrutar de belas paisagens do alto da bela cidade
revisar a partir daqui
O trem do corcovado, passeio turístico e capacidade de melhorias de informação e 
satisfação dos tu ristas.
a e observar o Cristo Redentor que é o cartão postal conhecido mundialmente. A velocidade máxima do andamento do t rem é co rcovado é de 25 Km/h e 18Km/ h e hoje no ano de 2020 está n a quarta geração do p rojeto. Hoje os trens possui mais capacidade, conforto, comporta bicicletas e ta mbém possui acessibilidade para cadeirante e designe mais moderno. No entanto, a procura por este passeio vem ao longo dos anos ocasionando um pouco de transtorno, podemos observar alguns problemas durante os percursos, sendo necessário algumas melhorias, pois os turistas vem passado por al guns transtorno ao longo desse anos de passeio. Andar no trem corcovado tem seus benefícios gratificante mas t ambém suas angus tias, atraso nos passeios por curto circuito e problemas técnicos fazem com que os t uristas procuram outros meios de transportes at é chegar no C risto R edentor, sendo outras alternati vas podemos citar as va ns no qual acaba em um passeio m enos satisfatório. As paralizações dos trens causam transtorno sem previsão de retorno gerando grandes filas, demora, ocasionando estresse no passeio, r eclamação da locadora de se rviço tornado um passeio que foi planejado pelos turistas com reclamações e insat isfações. 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: SITE : Disponível em < https://www.agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2019-12/trem-do-corcovado/ > acesso em 17 de maio de 2021. SITE: Disponível em < http://wikipedia.org/wiki/Trem_do_Corcovado/> acesso em 08 de maio de 2020. SITE: <http:// www.trencorcovado.rio/história.html/ > acesso em 18 de maio de 2021. SITE: http://www.trpadvisor.com.br/ > acesso em 18 de maio de 2021