TCC - SUPPLY CHAIN

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GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS E SUA IMPORTÂNCIA PARA 
VANTAGEM COMPETITIVA DAS EMPRESAS DIANTE DAS CRISES 
 
FABIO ANTONIO LUQUE SOBRINHO 1 
PAULO OTÁVIO FIOROTO2 
 
RESUMO 
 
O presente artigo aborda a capacidade de melhoria obtida através de uma cadeia de 
suprimentos gerenciada de forma ampla, capaz de aumentar a competitividade no 
mercado independente do setor e diante de crises como no cenário atual causada 
pela pandemia da COVID-19, verifica através dos exemplos como algumas empresas 
criaram estratégias capazes de ajudá-las a suportar e minimizar os impactos enquanto 
outras fechavam as portas. O cenário atual da pandemia COVID-19 fez com que 
várias mudanças acontecessem não só no Brasil como no mundo todo, e foi o fator 
determinante para a escolha deste tema para dissertar e refletir sobre como melhor 
aproveitar os recursos nesse momento, bem como descrever experiências que foram 
positivas e negativas explorando ou não a cadeia de suprimentos de forma 
satisfatória. 
Palavras-chave: Supply Chain, gerenciamento, logística, planejamento estratégico 
 
1 INTRODUÇÃO 
 
O Gerenciamento da cadeia de Suprimentos envolve todos os setores de uma 
produção, fazendo com que este seja de suma importância, planejando e organizando 
desde os contatos com os fornecedores, o estoque, e, o transporte de produtos até o 
consumidor final. Dessa forma a sua excelência está ligada ao aperfeiçoamento da 
produção, redução de custos, otimização do tempo dos processos operacionais e 
 
1 PÓS-GRADUANDO EM SUPPLY CHAIN PELO CENTRO UNIVERSITÁRIO CESUMAR – 
UNICESUMAR. GRADUADO EM GESTÃO DA QUALIDADE PELO CENTRO UNIVERSITÁRIO 
CESUMAR – UNICESUMAR. 
2 MESTRE EM ENGENHARIA DE ALIMENTOS PELA UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ. 
ESPECIALISTA EM DOCÊNCIA NO ENSINO SUPERIOR PELA UNICESUMAR. BACHAREL EM 
ENGENHARIA DE ALIMENTOS PELA UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ. 
 
 
 
ainda traz uma melhora significativa para a logística, setor que possui grande impacto 
na produção. 
 Para Ballou (2006, p. 26) “logística é o processo de planejamento, implantação 
e controle do fluxo eficiente e eficaz de mercadorias. serviços e das informações 
relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o propósito de atender 
às exigências dos clientes”. 
O presente estudo, portanto, visa analisar e demonstrar a notoriedade da 
implementação do Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos como forma de 
aumentar a competitividade das empresas no mercado, através de pesquisa 
bibliográfica, onde usa-se conceitos e exemplos, bem como, materiais extraídos de 
pesquisas científicas, teses e livros a fim de demonstrar exemplos pertinentes ao tema 
abordado. 
 O atual momento econômico causado pela pandemia da COVID-19 fez-se 
determinante para a escolha do tema por expor as fragilidades de planejamento e de 
organização da cadeia de suprimentos nas companhias. 
 Através da abordagem do tema e da exposição dos fatores de melhorias que 
podem ser aplicados nas empresas, busca-se amenizar os impactos ocasionados por 
esses momentos de crise e aumentar também a vantagem competitiva perante as 
demais empresas. 
“Com a crise surgem oportunidades e visão de um mundo melhor e talvez seja 
o momento de repensar o consumo para economizar e evitar desperdício.” 
(FONSECA, 2009, p. 1). 
 
2 CONCEITO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 
 
A Cadeia de Suprimentos, também chamada de Supply Chain, é a estrutura do 
processo produtivo que integra todas as fases e funções na produção de um produto 
ou serviço, atuando desde o planejamento, compra e controle de insumos, até a 
logística de entrega ao consumidor final. Dessa forma a cadeia de suprimentos se 
inicia através do cliente e passa por várias etapas até ser entregue ao consumidor 
final. O Rockford Consulting Group diz que a cadeia de suprimentos “[…] é o processo 
da movimentação de bens desde o pedido do cliente através dos estágios de 
 
 
aquisição de matéria prima, produção até a distribuição dos bens para os clientes” 
(RCG, 2001). 
Seu surgimento veio como uma evolução da logística em 1960, abrangendo 
não só o transporte e armazenagem de produtos de maneira individual, mas, criando 
uma interação entre todos os setores da companhia, transmitindo fluxos de 
informações através de dados e materiais, tornando seu processo produtivo otimizado 
e melhor gerenciável para tomadas de decisões e de planejamentos estratégicos. 
Chopra e Meindl (2003) definiram que uma cadeia de suprimentos consiste em todas 
as partes envolvidas, estas sendo não apenas o fabricante e os fornecedores, como 
também todos os que estão a ela vinculados de forma direta ou indireta, tais quais 
quem faz o transporte (transportadoras), quem armazena as mercadorias (armazéns), 
quem comercializa (varejistas) e inclusive os próprios clientes. Nos explicaram 
também que, segundo eles, as funções que envolve uma cadeia de suprimentos não 
são limitadas apenas às funções que são as mais comuns associadas a esse 
processo, mas que, além de desenvolvimento de produto, marketing, finanças, 
operações, serviço ao cliente e distribuição, ela também inclui tudo o que envolve 
desde a recepção e realização de uma solicitação do cliente. 
A cadeia de suprimentos pode ser exemplificada da seguinte forma: o 
fornecedor envia a matéria prima para a indústria, o produto é fabricado e armazenado 
em seu estoque, o cliente faz o seu pedido onde é separado pelo setor responsável e 
enviado para uma transportadora até chegar ao comprador, esse caminho é composto 
por várias etapas de fabricação, armazenagem comercialização e transporte, que são 
responsáveis por levar o produto até o consumidor final. Uma exemplificação de como 
funciona todo esse processo foi citado por Chopra e Meindl (2003, p.3): 
 
[…] quando um cliente faz uma compra online na Dell Computer, a cadeia de 
suprimentos inclui, entre outros, o site, a fábrica e todos os fornecedores da 
Dell e seus fornecedores. O site oferece aos clientes informações referentes 
a preços, variedade, e disponibilidade de produtos. Ao fazer uma escolha de 
produto, o cliente entra com as informações do pedido e paga por ele. Os 
estágios mais acima na cadeia de suprimentos utilizam as informações do 
pedido do cliente para atender a solicitação. Esse processo envolve um fluxo 
adicional de informações, produtos e fundos entre diversos estágios da 
cadeia de suprimentos (CHOPRA E MEINDL, 2003). 
 
 
 
A cadeia de suprimentos e a logística por muitos anos foram tratadas como 
sinônimos e até mesmo confundidas. Porém, a logística é uma das estruturas 
complementares da cadeia de suprimentos, sendo capaz de agregar valor e trazer 
vantagem competitiva, controlando os processos de distribuição dentro e fora da 
companhia e é impactada pela gestão da SCM, ou seja, enquanto a logística é 
responsável pelo controle, a cadeia de suprimentos é responsável pelo monitoramento 
das etapas do processo produtivo, podendo também trazer um grande impacto 
negativo se utilizada de forma não planejada. 
O conjunto das atividades de transportes, controle de estoques, e outras etapas 
do processo da gestão da Cadeia de Suprimentos é chamado de atividades 
funcionais. Essas atividades são feitas repetidas vezes durante o processo de 
transformação de matéria-prima bruta em produto final acabado, produto esse em que 
se agrega valor para o consumidor. Normalmente, as fontes de matérias primas, 
fábricas e pontos de vendas do produto final não se encontram na mesma localização, 
fazendo então com que as matérias primas passem por um canal de produção até 
poder propiciar a chegada desse produto ao mercado. Ou seja, as atividades 
logísticas se repetem para que o produto seja moldado no canal logístico (BALLOU, 
2004). 
 
Figura 1 - Ilustração Simplificada da Cadeia de Suprimentos 
 
Fonte: Site IBID 
 
 
 
Sendo assim, a cadeia de suprimentosdemonstra uma maior complexidade de 
gerenciamento, focada em toda cadeia de produção e possui objetivo de aumentar o 
valor agregado ao produto final, bem como diminuir custos de produção a fim de 
aumentar a competitividade através do planejamento de cada etapa. 
 
3 GERENCIAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS E SUA IMPORTÂNCIA 
PARA A VANTAGEM COMPETITIVIDADE DAS EMPRESAS DIANTE DE CRISES 
 
Ter o controle da cadeia de suprimentos é essencial para que as empresas 
consigam aumentar sua competitividade em um mercado globalizado e em constante 
movimento onde as formas de consumo e a exigência por qualidade tem aumentado 
cada dia mais, dessa forma o gerenciamento da cadeia de suprimentos se tornou uma 
ferramenta essencial para que as empresas consigam traçar estratégias para tomadas 
de decisões e sobressair no seu campo de atuação, a fim de levar aos clientes 
melhores experiências, agregando qualidade e valor ao produto com o menor custo 
de produção possível, tornando isso um dos diferenciais conquistados através de um 
gerenciamento eficiente, capaz de trazer alta competitividade nos mais diversos 
cenários econômicos, obtendo assim vantagem competitiva e conquistando a 
confiança dos consumidores. 
Partindo disso, é possível exemplificar o conceito do gerenciamento da cadeia 
de suprimentos como sendo a coordenação estratégica das funções do negócio e das 
táticas aplicadas nessas funções no campo de ação de uma empresa e, ao longo dos 
negócios no domínio da cadeia de suprimentos, visando o aperfeiçoamento do 
desempenho tanto das empresas de forma isolada como da cadeia de suprimento 
como um todo (BOWERSOX et al., 2006). 
Já a vantagem competitiva é algum diferencial onde a companhia consegue 
superar a concorrência, seja aplicando menores custos de produção e venda ou 
mesmo maior qualidade, fato que é possível agregar valor aos seus produtos e 
serviços. A vantagem competitiva poderá ser buscada em diversos setores da 
companhia, por exemplo, através da logística é possível criar estratégias para torna-
la mais eficiente e rápida, podendo fidelizar clientes através disso. Porter diz que para 
ser efetivamente competitiva, ela deve ser aplicada e explorada no mercado atuante 
e se esta não for de forma fácil copiada e replicada igualmente pelos concorrentes se 
torna além de competitiva também sustentável. A vantagem competitiva á visada de 
 
 
forma a agregar valor aos produtos ou serviços oferecidos por determinada empresa, 
de modo a diferenciar esse produto ou serviço perante a visão do consumidor (cliente) 
e fazer com que se torne algo diferenciado. 
Sobre isso, Barney e Hesterly (2007, p. 10) definiram que: 
 
[…] uma empresa possui vantagem competitiva quando é capaz de gerar 
maior valor econômico do que as empresas rivais. O valor econômico é 
simplesmente a diferença entre os benefícios percebidos ganhos por um 
cliente que compra produtos ou serviços de uma empresa e o custo 
econômico total desses produtos ou serviços. Portanto, o tamanho da 
vantagem competitiva de uma empresa é a diferença entre o valor econômico 
que ela consegue criar e o valor econômico que suas rivais conseguem criar.” 
(BARNEY E HESTERLY, 2007). 
 
A empresa Dell conseguiu aplicar esses conceitos, aliando a comunicação com 
os clientes e a comunicação com os fornecedores para criar vantagens competitivas 
para seus produtos. Com uma comunicação direta com os clientes, além de pesquisas 
realizadas com os mesmos sobre seus hábitos de compras, ela adotou um método 
onde os consumidores conseguem montam o seu produto final conforme sua própria 
necessidade, com isso, conseguiu eliminar a necessidade de estoque, a venda de 
produtos com maior precisão e aumentar a satisfação do cliente por meio da entrega 
de produtos mais personalizados. Já na comunicação com os fornecedores ela 
reduziu o número de fornecedores, podendo assim propiciar um melhor controle da 
qualidade dos componentes oferecidos nos produtos da empresa, criou um sistema 
de troca de dados em tempo real com os fornecedores, com isso mantendo um 
reabastecimento mais rápido e compartilhando com eles os resultados das pesquisas 
feitas com os clientes auxiliando no desenvolvimento de produtos mais assertivos, 
essas foram as vantagens obtidas pela Dell na comunicação com os fornecedores 
(BARROS, 2007). 
A pandemia causada pela COVID-19 fez com que muitas empresas fossem 
impactadas devido a desaceleração econômica causada pelo isolamento social e a 
falta de insumos para a produção, mas algumas empresas conseguiram se destacar 
pela rapidez em se adequar e gerenciar a crise em seus setores, mostrando que a 
SCM é capaz de minimizar os impactos que acontecem na economia, como foi o caso 
da empresa MRV que atua na construção civil; sua estratégia foi reformular todos os 
 
 
seus processos presenciais, vendas, reuniões, tours de visitações e processos 
burocráticos, que passaram a ser feitos por videoconferência. Segundo dados do site 
da própria MRV, em entrevista dada à revista Exame pelo Fabio Costa, General 
Manager da Salesforce no Brasil, a estratégia comercial agressiva apoiada pelo 
programa Minha Casa, Minha Vida, aliada a essas atitudes tomadas impactou de 
forma positiva na empresa, somando 1,81 bilhão de reais, um aumento de 37,4% em 
relação ao mesmo período de 2019. 
Outra empresa a se destacar durante a período de isolamento foi a Via Varejo, 
detentora das marcas Casas Bahia, Ponto Frio e Extra, conforme dados nos sites da 
UOL e Money Times, a estratégia da empresa foi focar no aumento do seu do e-
commerce para impulsionar suas vendas online, o aplicativo Whatsapp foi grande 
aliado nisso, com a criação do sistema batizado de “Me chama no Zap”, os vendedores 
passaram a utilizar o aplicativo para atender seus clientes e dar suporte na hora de 
escolher seus produtos, outra estratégia adotada pela Via Varejo foi a busca por 
eficiência logística tornando as lojas em pequenos centros de distribuição. Essas 
mudanças ajudaram a empresa a aproveitar os estímulos dado pelo Governo Federal 
e reverter prejuízos no ano de 2019. 
Essa forma de gerenciamento integrando todas as etapas da cadeia produtiva 
vem sendo aplicado não só nessa crise mais recente que assola o mundo, a SCM em 
seus primórdios também foi grande responsável pela reviravolta da Toyota após a 
Segunda Guerra Mundial, devido a geografia do país, problemas econômicos e a 
escassez de matéria-prima, Eiji Toyoda idealizador da filosofia utilizada até os dias 
atuais criou a ferramenta Just in Time, onde é possível trabalhar sob demanda, 
eliminando custos de armazenagem, mão de obra e redução de estoque, após a 
percepção do potencial e obtenção de vantagem competitiva em seus setores a 
técnica foi difundida no mundo todo e utilizada por outras grandes companhias. 
A pandemia tem os dois lados da moeda, a empresa Ford, por exemplo, fechou 
suas operações no Brasil. Segundo informações dadas pela empresa além do fator 
pandemia, que fez com que as vendas recuassem 26% em um nível geral e caíssem 
39,2% para os carros vendidos pela companhia, outros fatores importantes para essa 
tomada de decisão foi, segundo dito pela companhia, a alta e completa carga tributária 
e os custos de logística do país. O então presidente da Ford América do Sul disse: 
 
 
 
Além de reduzir custos em todos os aspectos do negócio (…), introduzimos 
serviços inovadores para nossos clientes. Esses esforços melhoraram os 
resultados nos últimos quatro trimestres, entretanto a continuidade do 
ambiente econômico desfavorável e a pressão adicional causada pela 
pandemia deixaram claro que era necessário muito mais para criar um futuro 
sustentável e lucrativo… (WATTERS, 2019). 
 
Esse relato do presidente da Ford demonstra que apesar da eficiência do 
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos para as indústrias, alguns setores se 
tornam extremamente vulneráveis a crisese os impactos independem da utilização 
da SCM, já que os itens de pequena utilidade ou substituíveis, aliado com alto custo 
tributário tornam todos os esforços da cadeia de suprimentos inviáveis para sua 
sobrevivência ocasionando na interrupção das suas atividades. 
 
4 CONSIDERAÇÕES FINAIS 
 
O desenvolvimento do presente estudo possibilitou verificar o conceito da 
cadeia de suprimentos e o seu gerenciamento, bem como a sua importância para 
obtenção de vantagem competitiva nos mais variados momentos econômicos, 
inclusive diante da atual crise gerada pela COVID-19 onde o isolamento social e as 
medidas restritivas impostas para as lojas físicas impactaram de forma significante no 
comercio em geral. Nesses momentos o gerenciamento da cadeia de suprimentos é 
capaz de amenizar os impactos ocasionados e até mesmo trazer resultados 
satisfatórias perante outros players do mercado, conforme é mencionado acima a 
empresa Via Varejo foi um grande exemplo de eficiência graças a estudos de 
viabilidade, rapidez na percepção das suas limitações no e-commerce e o aumento 
da sua malha logística através de aquisições e pequenos centros para a distribuição 
dos produtos, fator que influencia diretamente na fidelidade do cliente final ao comprar 
suas mercadorias, e outro case demonstrado foi o da MRV no setor da construção 
civil, onde sua estratégia consistiu em suprir suas vendas em estandes de vendas 
trazendo para o meio digital e manter as visitas técnicas no qual também obteve bons 
resultados. Diante disso é possível observar que as crises podem estimular as 
empresas a saírem da zona de conforto e buscar soluções para agregar valor aos 
seus produtos e se manterem competitivas, e o gerenciamento da sua cadeia de 
suprimentos é uma grande aliada nessa busca por espaço no mercado consumidor. 
 
 
 
REFERÊNCIAS 
 
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WATTERS, Lyle. 5 motivos que fizeram Ford fechar todas suas fábricas no Brasil. 
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ford-fechar-todas-suas-fabricas-no-brasil.htm>. Acesso em: 28 jan. 2021. 
 
 
	2 CONCEITO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	3 GERENCIAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS E SUA IMPORTÂNCIA PARA A VANTAGEM COMPETITIVIDADE DAS EMPRESAS DIANTE DE CRISES
	4 CONSIDERAÇÕES FINAIS
	REFERÊNCIAS