As molas são, geralmente, fabricadas a partir de materiais convencionais utilizados na engenharia, tais como aços-carbonos, aços inoxidáveis, aços-ligas e metais não ferrosos como latão, cobre, dentre

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As molas são, geralmente, fabricadas a partir de materiais convencionais utilizados na engenharia, tais como: aços-carbonos, aços inoxidáveis, aços-ligas e metais não ferrosos como latão, cobre, dentre outros, assumindo, ainda, secção transversal circular ou retangular.
 
Nesse sentido, assinale a alternativa correta que indique as principais características necessárias para os materiais utilizados na confecção de molas helicoidais.
Resposta Selecionada:	
Incorreta Elevada tensão de ruptura e elevado módulo de elasticidade.
Resposta Correta:	
Correta Elevada tensão de escoamento e baixo módulo de elasticidade.
Comentário da resposta:	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois molas helicoidais necessitam trabalhar na faixa do escoamento, e não próximas do limite de ruptura do material; necessitam, também, de elevadas tensões de escoamento, além de um elevado limite de fadiga para suportar cargas cíclicas.
Pergunta 2
1 em 1 pontos
Leia o excerto a seguir.
As molas são dispositivos mecânicos destinados à transmissão de forças e ao armazenamento de energia, sendo utilizadas em diversas aplicações práticas e industriais. Podem ser classificadas, em um contexto geral e em conformidade com a aplicação delas, em molas de compressão, molas de tração, molas de torção, dentre outras.
 
Considerando o excerto apresentado sobre a classificação de molas, analise as afirmativas a seguir.
 
I. As molas helicoidais de compressão podem apresentar as configurações: passo constante, cônica, barril, ampulheta e passo variável.
II. As molas helicoidais de extensão, quando em repouso, apresentam as espiras próximas umas das outras, exigindo um esforço externo para o afastamento delas.
III. As molas helicoidais de compressão exercem um torque quando uma força é aplicada nas extremidades delas. Pregadores de roupa utilizam esse tipo de mola.
IV. As molas helicoidais de compressão do tipo ampulheta são as mais comuns e, consequentemente, as mais utilizadas em termos práticos.
 
Está correto o que se afirma em:
Resposta Selecionada:	
Correta I e II, apenas.
Resposta Correta:	
Correta I e II, apenas.
Comentário da resposta:	Resposta correta. A alternativa está correta, pois a afirmativa I está correta, visto que, apesar de as molas de compressão do tipo reta serem as mais utilizadas, existem variantes nas configurações delas, destacando-se, por exemplo, os tipos cônica, ampulheta e passo variável. A afirmativa II está correta, pois a principal característica das molas helicoidais de extensão é serem fabricadas com uma pré-tensão de montagem, deixando assim as espiras coladas umas nas outras.
Pergunta 3
0 em 1 pontos
Leia o excerto a seguir.
No dimensionamento de molas helicoidais de compressão, a deflexão máxima sofrida pela mola, a partir da aplicação de um carregamento externo máximo, causará influência direta na definição do comprimento livre da mola e, consequentemente, no valor da constante dessa mola.
 
Considerando o excerto apresentado sobre o dimensionamento de molas helicoidais de compressão, analise as afirmativas a seguir.
 
I. Uma mola helicoidal de compressão que apresenta um comprimento livre de 80 mm e um comprimento sólido de 60 mm permite uma deflexão máxima de 20 mm.
II. Uma mola helicoidal de compressão que sofre uma deflexão máxima de 60 mm, quando submetida a um carregamento de 600 N, tem constante de mola de 10 N/mm.
III. Uma mola helicoidal de compressão com comprimentos livre e sólido de 50 mm e 30 mm, respectivamente, permite uma deflexão de 10 mm ao ser solicitada externamente.
IV. Uma mola helicoidal de compressão com constante de mola 20 N/mm permite uma deflexão de 20 mm ao ser solicitada por uma carga de 200 N.
 
Está correto o que se afirma em:
Resposta Selecionada:	
Incorreta I e II, apenas.
Resposta Correta:	
Correta I, II e III, apenas.
Comentário da resposta:	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois a afirmativa IV está incorreta, já que a constante de mola de uma mola helicoidal é dada pela relação: K = F/y = 200/20 = 10 N/mm, ou seja, um valor diferenciado de 20 N/mm, o qual é fornecido como alternativa no enunciado do problema.
Pergunta 4
0 em 1 pontos
As molas helicoidais de tração contemplam a presença de um carregamento inicial aplicado sobre a mola durante o processo de fabricação dela, cujo objetivo é possibilitar que os arames da mola permaneçam em contato direto uns com os outros. A tensão decorrente desse carregamento deve, ainda, ficar dentro de uma faixa recomendável de valores.
 
A respeito de uma pré-carga de 10 N aplicada em uma mola helicoidal de tração com diâmetro médio de 10 mm e diâmetro de arame 2 mm, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. ( ) O índice da mola vale 5.
II. ( ) A tensão inicial não corrigida aplicada sobre a mola vale 31,83 MPa.
III. ( ) O intervalo de tensão inicial preferido vale: 136,65 13,3 MPa.
IV. ( ) A tensão inicial encontra-se fora do intervalo inicial preferido.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada:	
Incorreta V, F, F, V.
Resposta Correta:	
Correta V, V, F, V.
Comentário da resposta:	Sua resposta está incorreta. A sequência está incorreta, pois a afirmativa III é falsa, já que o intervalo de tensão inicial a ser aplicado sobre a mola durante o processo de fabricação é fornecido pela relação: ), logo, ) = 136,65 25,48 MPa.
Pergunta 5
1 em 1 pontos
Leia o trecho a seguir.
No dimensionamento de uma mola helicoidal de compressão, além da determinação da tensão de cisalhamento atuante no arame da mola, é necessário determinar a deflexão sofrida por esta, visto que, a partir dessa informação, torna-se possível relacionar o passo e os comprimentos livre e sólido da mola.
 
Com base no contexto apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
I. A deflexão máxima sofrida pela mola depende dos comprimentos livre e sólido desta.
Pois:
II. A deflexão sofrida pela mola é diretamente proporcional à carga atuante sobre ela e inversamente proporcional ao módulo de rigidez do material dessa mola.
 
A seguir, assinale a alternativa correta.
Resposta Selecionada:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Resposta Correta:	
Correta As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Comentário da resposta:	Resposta correta. A alternativa está correta, pois a asserção I é verdadeira, já que a diferença entre o comprimento livre (mola sem carregamento) e o comprimento sólido (mola totalmente carregada) fornece a máxima deflexão que a mola poderá vir a suportar. A asserção II também é verdadeira, pois a deflexão sofrida pela mola será maior quanto maior for a carga aplicada sobre essa mola, da mesma forma que, quanto menor for o módulo de rigidez desta, maior será a deformação sofrida pela mola. Tal afirmativa, porém, não é uma justificativa da asserção I, visto que envolve conceitos e premissas totalmente distintos.
Pergunta 6
1 em 1 pontos
As molas, em um contexto geral, são classificadas como elementos elásticos, tendo por objetivos principais exercer força, armazenar energia e proporcionar flexibilidade. Dessa forma, uma das principais maneiras de classificação das molas está relacionada com a natureza e o sentido da força exercida.
 
Nesse sentido, assinale a alternativa correta que indique apenas molas classificadas como molas de compressão.
Resposta Selecionada:	
Correta Mola Belleville e mola helicoidal de compressão.
Resposta Correta:	
Correta Mola Belleville e mola helicoidal de compressão.
Comentário da resposta:	Resposta correta. A alternativa está correta, pois tanto as molas Belleville quanto as molas helicoidais de compressão são exemplos típicos de molas utilizadas em diversas aplicações práticas e, consequentemente, também podem ser classificadas como molas de
compressão.
Pergunta 7
1 em 1 pontos
Leia o excerto a seguir.
O cálculo das tensões de cisalhamento atuantes nos arames de uma mola helicoidal de compressão contempla um fator de correção específico e válido para a correção da curvatura dos arames da mola. Esse fator é associado a um estudioso na área de molas helicoidais, conhecido, assim, como fator de Wahl.
 
A respeito do fator de Wahl, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. ( ) O cálculo do fator de Wahl depende do índice da mola, cujo valor é dado por C = D/d.
II. ( ) O fator de Wahl é diferenciado do fator de correção do cisalhamento, o qual é Ks.
III. ( ) O fator de Wahl é equivalente ao fator de correção do cisalhamento, o qual é Ks.
IV. ( ) O fator de Wahl é calculado a partir da relação: (2C+1)/2C.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada:	
Correta V, V, F, F.
Resposta Correta:	
Correta V, V, F, F.
Comentário da resposta:	Resposta correta. A sequência está correta, pois a afirmativa I é verdadeira, porque o fator de Wahl é definido pela relação: (4C+1)/(4C-4)+0,615/C, sendo, assim, totalmente dependente do índice da mola (C). A afirmativa II também é verdadeira, pois o fator de correção do cisalhamento e o fator de Wahl são distintos, mas ambos têm por objetivo corrigir parâmetros diferenciados da mola.
Pergunta 8
1 em 1 pontos
Dentre os diversos tipos de molas disponíveis, pode-se considerar que as molas helicoidais, tanto de tração quanto de compressão, apresentam diversas similaridades no contexto do dimensionamento delas. Ambas apresentam tensões de cisalhamento atuantes no corpo da mola.
 
A respeito do dimensionamento das molas helicoidais de tração, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. ( ) As tensões de cisalhamento no corpo da mola de tração devem ser tratadas da mesma maneira que são para o caso das molas de compressão.
II. ( ) Além do dimensionamento do corpo da mola de tração, existe a necessidade em se dimensionar os ganchos das extremidades dessa mola quanto a esforços de tração e de torção.
III. ( ) A relação carga-deformação de uma mola helicoidal de tração é calculada de forma equivalente ao caso de uma mola helicoidal de compressão.
IV. ( ) As molas de tração são, geralmente, submetidas a um esforço de tração inicial, fato esse que altera a relação carga-deformação delas.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada:	
Correta V, V, F, V.
Resposta Correta:	
Correta V, V, F, V.
Comentário da resposta:	Resposta correta. A sequência está correta, pois a afirmativa I é verdadeira, já que o corpo das molas de tração e das de compressão são equivalentes, caracterizando tensões de cisalhamento também equivalentes para ambos os casos. A afirmativa II é verdadeira, pois a principal diferença de uma mola de tração para uma mola de compressão corresponde aos ganchos existentes nas extremidades das molas de tração, os quais necessitam ser dimensionados tanto à tração quanto à torção. A afirmativa IV é verdadeira, uma vez que, devido ao esforço de tração inicial aplicado sobre as molas de tração, haverá uma alteração na relação carga-deformação desse tipo de mola.
Pergunta 9
0 em 1 pontos
Leia o excerto a seguir.
O dimensionamento de molas helicoidais de compressão, além de envolver diversos parâmetros a serem considerados, contempla a presença de tensões de cisalhamento atuantes nos arames da mola como decorrência de carregamentos externos de compressão.
 
A respeito das tensões de cisalhamento atuantes em molas helicoidais de compressão, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. ( ) Considerando o fio reto (sem efeito da curvatura), a equação da tensão de cisalhamento contempla um fator designado como fator de correção da tensão de cisalhamento.
II. ( ) Tanto para o fio reto quanto para o fio curvo (considerando o efeito da curvatura), a equação da tensão de cisalhamento contempla um fator designado como fator de correção da tensão de cisalhamento.
III. ( ) Considerando o fio curvo (com efeito da curvatura), a equação da tensão de cisalhamento contempla um fator designado como fator de Wahl.
IV. ( ) A equação da tensão de cisalhamento pode ser manipulada e escrita a partir do chamado índice da mola, o qual é dado pela relação (D/d).
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada:	
Incorreta F, V, F, V.
Resposta Correta:	
Correta V, F, V, V.
Comentário da resposta:	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois a afirmativa II é falsa, porque a equação da tensão de cisalhamento atuante sobre a mola contempla sempre um fator de correção, sendo o fator de correção de Wahl válido apenas quando a curvatura da mola é contemplada nos cálculos.
Pergunta 10
0 em 1 pontos
O dimensionamento das molas helicoidais de tração contempla a presença de um carregamento inicial aplicado sobre a mola, o qual tem por objetivo possibilitar que os arames da mola, após a correspondente fabricação dela, permaneçam em contato direto uns com os outros.
 
A respeito do dimensionamento das molas helicoidais de tração, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. ( ) A relação carga-deformação de uma mola helicoidal de tração é definida pela relação: F = Ky, sendo F a força, K a constante (ou razão) da mola e y a deflexão da mola.
II. ( ) A deflexão máxima de uma mola helicoidal de tração é definida pela relação: ymax = Fmax/K, sendo ymax a deflexão máxima da mola, K a constante (ou razão) da mola e Fmax a carga máxima aplicada.
III. ( ) O comprimento total de uma mola helicoidal de tração é definido pela relação: L = Lo + ymax, sendo “Lo” o comprimento fechado (sólido) da mola e ymax a deflexão máxima da mola.
IV. ( ) A carga inicial aplicada sobre uma mola helicoidal de tração não apresenta qualquer influência no dimensionamento da mola.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
 
 Resposta correta. A sequência está correta, pois a afirmativa III é verdadeira, visto que a soma realizada entre o comprimento sólido da mola e a máxima deformação sofrida por ela, quando solicitada por um carregamento externo máximo, fornece o valor do comprimento livre da mola.
Resposta Selecionada:	
Incorreta V, F, F, V.
Resposta Correta:	
Correta F, F, V, F.
Comentário da resposta:	Sua resposta está incorreta. A sequência está incorreta, pois a afirmativa I é falsa, porque a relação carga-deformação de uma mola de tração depende do carregamento inicial dado à mola, ou seja: . A afirmativa II é falsa, pois a deflexão máxima de uma mola de tração depende do carregamento inicial dado à mola, ou seja: . A afirmativa III é verdadeira, pois a soma entre o comprimento sólido e a máxima deformação sofrida pela mola fornece o comprimento livre da mola. A afirmativa IV é falsa, uma vez que a carga inicial aplicada sobre uma mola de tração tem influência direta no cálculo da deflexão, da constante ou da razão de mola.