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Monografia Maria Flávia Felicia Silva- Versão Final Revisada (1)

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FACULDADE ANHANGUERA 
CAMPUS SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 
CURSO EM ARQUITETURA E URBANISMO 
 
 
 
 
 
 
 
 
Maria Flávia Felicia Silva 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
REQUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO URBANO: MELHORIA NA QUALIDADE DE 
VIDA DA CIDADE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
São José dos Campos 
2020
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Maria Flávia Felicia Silva 
 
 
 
 
 
 
 
REQUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO URBANO: MELHORIA NA QUALIDADE DE 
VIDA DA CIDADE 
 
 
 
 
 
 
 
Trabalho Final de Graduação apresentado ao curso 
de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade 
Anhanguera Campus São José dos Campos, como 
requisito parcial para obtenção do título de 
Bacharel em Arquitetura e Urbanismo sob a 
orientação da Profa. Lívia Louzada de Toledo 
Pugliese. 
 
 
 
 
 
 
São José dos Campos 
2020 
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REQUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO URBANO: MELHORIA NA QUALIDADE DE 
VIDA DA CIDADE 
 
 
 
 
Maria Flávia Felicia Silva 
 
 
 
 
Trabalho de Final de Graduação apresentado ao 
curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade 
Anhanguera Campus São José dos Campos, como 
requisito parcial para obtenção do título de 
Bacharel em Arquitetura e Urbanismo sob a 
orientação da Profa. Lívia Louzada de Toledo 
Pugliese. 
 
_______________________________ 
Professor Orientador 
 
 
_______________________________ 
Membro da Banca 
 
 
_______________________________ 
Membro da Banca 
 
Data da Defesa: ____/____/____ 
Nota da Defesa: _____________ 
 
São José dos Campos 
2020 
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Dedico este trabalho a todos que me ajudaram de diferentes formas, 
pois eles contribuíram para o vencimento de cada desafio que me foi 
proposto. Ao meu filho, Bento Correia de Almeida. À minha família que 
esteve comigo em todos os momentos, e aos que apareceram ao longo 
do caminho e contribuíram da maneira que puderam. 
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Agradeço a todos que contribuíram no decorrer desta jornada, 
especialmente: A Deus, a quem devo minha vida. ELE esteve ao meu 
lado me dando força, ânimo e crença para não desistir e continuar 
lutando por este meu sonho e objetivo de vida. Seu fôlego de vida em 
mim me foi sustento е me deu coragem para questionar realidades е 
propor sempre um novo mundo de possibilidades. 
Agradeço às pessoas que me acompanharam durante minha vida 
acadêmica e que direta ou indiretamente contribuíram com o 
resultado deste trabalho. Que todos, mesmo que não citados 
nominalmente, se sintam agradecidos. À minha família que sempre 
me apoiou nos estudos e nas escolhas tomadas, em especial aos meus 
irmãos, José Amarildo por tanta dedicação nesses longos anos e ao 
Eng. Civil Blaston Ocean por tantas vezes que me ensinou tendo que 
aprender comigo as árduas matérias do curso. Ao meu velho e 
querido amigo, pai Walter Correia da Silva, que por inúmeras vezes 
perdeu noites de sono me esperando chegar da faculdade no ponto de 
ônibus. Ao meu filho Bento Correia por me compreender nos 
momentos difíceis. Todo esse esforço foi por ele. À orientadora 
Professora Lívia Louzada de Toledo Pugliese que teve papel 
fundamental na elaboração deste trabalho. A todos os mestres que 
fizeram parte de minha formação, obrigada pelos ensinamentos e 
exemplos de vida ao logo dessa jornada. À Faculdade Anhanguera 
pelo acolhimento e todas as condições que me proporcionaram nesses 
dias de aprendizado. Aos meus colegas pelo companheirismo e 
disponibilidade em me auxiliar em vários momentos e, aos demais 
amigos que a arquitetura me deu. 
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 “Se a vida, como disse Vinícius de Morais, é a arte do encontro, a 
cidade é o cenário desse encontro - encontro das pessoas, espaço 
das trocas que alimentam a centelha criativa do gênio humano”. 
Jan Gehl. 
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RESUMO 
 
Tendo em vista que o uso desenfreado do automóvel afeta diretamente a vida urbana, 
este trabalho final de graduação tem como objetivo propor uma intervenção urbana de forma 
a devolver às pessoas da cidade de São José dos Campos alguns espaços que lhe foram 
tomados para atender ao tráfego de veículos. Dessa forma, propõe-se uma requalificação 
urbana que traga a valorização do pedestre e melhorias no aspecto visual da área de estudo. A 
população joseense carece de espaços públicos que atendam o conceito de pracialidade e que 
realmente permitam a troca de experiência entre as pessoas. A vida urbana acontece nos 
espaços públicos, em especial nas calçadas. Diante desse panorama, será desenvolvida uma 
proposta de requalificação de uma área central na cidade de São José dos Campos. Nesse 
sentido serão propostos a implantação dos Parklets, que são uma extensão temporária das 
calçadas, alteração das fachadas dos comércios, fim da poluição visual causada pela fiação 
aérea e melhoria no uso do espaço público. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Palavras-Chave: Intervenção Urbana, Requalificação, Calçadas e Pracialidade 
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ABSTRACT 
 
Given that the unbridled use of the automobile directly affects urban life, this final 
graduation work aims to propose an urban intervention in order to give back to the people of 
São José dos Campos some spaces that were taken to meet traffic of vehicles. Thus, it is 
proposed an urban requalification that brings the appreciation of the pedestrian and 
improvements in the visual aspect of the study area. The population of São José lack public 
spaces that meet the concept of square concept and that really allow the exchange of 
experience between people. Urban life happens in public spaces, especially on the sidewalks. 
Therefore, it will be developed a proposal for requalification of a central area in the city of 
São José dos Campos. In this respect, it will be proposed the implementation of the Parklet, 
which is a temporary extension of the sidewalk, alteration of the facades of stores, end of the 
visual pollution caused by aerial wiring and improvements in the use of public spaces. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Keywords: Urban Intervention; Integration; Accessibility; Requalification; Sidewalks and 
Streets. 
 
 
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SUMÁRIO 
CAPÍTULO 1 ....................................................................................................................... 17 
1.1. INTRODUÇÃO ......................................................................................................... 17 
1.2. JUSTIFICATIVA ........................................................................................................... 17 
1.3. OBJETIVOS GERAIS ................................................................................................... 18 
1.4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ......................................................................................... 19 
1.5. METODOLOGIA .......................................................................................................... 19 
CAPÍTULO 2 ....................................................................................................................... 21 
2.1.CONCEITO DE ESPAÇO PÚBLICO ............................................................................ 21 
2.2.CONTEXTO MUNDIAL ............................................................................................... 21 
2.3. CONTEXTO LOCAL .................................................................................................... 26 
2.4. PROBLEMÁTICA ......................................................................................................... 29 
2.5. TRANSPORTE COLETIVO ......................................................................................... 31 
2.6. FROTA DE VEÍCULOS E TAXA DE MOTORIZAÇÃO ............................................ 31 
2.7.

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