4 - LT3 NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA

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NORMAS DE CIRCULAÇÃO 
E 
CONDUTA 
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DISPOSIÇÕES INTRODUTÓRIAS
Os usuários das vias terrestres devem:
Abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
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Abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, pessoas ou animais.
DISPOSIÇÕES INTRODUTÓRIAS
Antes de colocar o veículo em circulação, deve-se:
Verificar a existência e o correto funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório.
Certificar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.
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DISPOSIÇÕES INTRODUTÓRIAS
O condutor deverá, a todo momento, ter domínio sobre o seu veículo...
...dirigindo-o com atenção e os cuidados indispensáveis à segurança.
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REGRA DE PERCURSO
Mão de Direção - A circulação deve ser realizada pelo lado direito da via;
Obs. Em alguns casos, como por exemplo nas ultrapassagens, é permitido transitar pela esquerda.
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REGRA DE PERCURSO
Distância de Segurança - O condutor deverá manter distância entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista...
Recomendável - Direção Defensiva
Distância LATERAL
Distância FRONTAL
1,5 Metros
2 Segundos
...considerando-se, no momento, as condições climáticas, do trânsito, do veículo e da carga.
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REGRA DE PERCURSO
Pista com várias faixas no mesmo sentido:
Faixa da Direita destinada a circulação dos veículos mais lentos e de maior porte;
Faixa da Esquerda destinada aos veículos
em ultrapassagem e aqueles em maior
velocidade;
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REGRA DE PERCURSO
Trânsito sobre calçadas e passeios:
O trânsito de veículos sobre calçadas e passeios só poderá ocorrer para entrar ou sair de garagens e áreas especiais de estacionamento.
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REGRA DE PERCURSO
Responsabilidade Hierárquica:
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Os veículos de maior porte pelos de menor porte.
Os motorizados pelos não motorizados.
Todos juntos, pela segurança dos pedestres.
PREFERÊNCIA NAS INTERSEÇÕES
Os veículos que se deslocam sobre trilhos terão preferência em relação aos demais. CTB Art. 29 XII
RODOVIA
ROTATÓRIA
DIREITA
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PREFERÊNCIA / SITUAÇÕES
A regra diz que a preferência é daquele que se aproximar pela direita do condutor, em cruzamento sem sinalização de: parada obrigatória, dê a preferência e semáforo.
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Veículo laranja tem a preferencia.
PREFERÊNCIA / SITUAÇÕES
O veículo azul tem a preferência. É uma confluência à esquerda.
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O veículo laranja tem a preferencia, é 
um cruzamento (entroncamento à direita) , não sinalizado. O condutor do veículo laranja está a direita do veículo azul.
PREFERÊNCIA / SITUAÇÕES
O veículo laranja tem a preferência . É uma bifurcação em Y e sem sinalização, logo aplica-se a regra da direta.
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PRIORIDADES DO TRÂNSITO
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Prestadores de Serviços de utilidade Pública
Livre Parada e Estacionamento
Bombeiro, Ambulância, Polícia e Fiscalização
Livre Passagem, Parada e Estacionamento
Precedidos de Batedores
Livre Passagem
SITUAÇÃO DE PRIORIDADE
Prioridade somente quando na efetiva prestação de serviços de Urgência...
...identificado por dispositivo de sinalização Sonora e Luminosa (giroflex e sirene).
Condutores – Deixar livre a passagem pela esquerda
Pedestres – Aguardar na calçada
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PREFERÊNCIA E PRIORIDADE – QUADRO COMPARATIVO
PREFERÊNCIA
Rodovia
Rotatória
Direita
 
PRIORIDADE
Socorro de Incêndio
Salvamento
Polícia
Fiscalização
Operação de Trânsito
Ambulância
Batedores
Serviços de Utilidade Pública
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MUDANÇA DE DIREÇÃO
Conversão à DIREITA
Conversão à ESQUERDA
Em via urbana, de mão única;
Em via urbana, de mão dupla;
Em Rodovias.
Manobra de RETORNO
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CONVERSÃO À DIREITA
Para virar à Direita, o condutor deve...
...aproximar-se, o máximo possível, do bordo direito da via e executar a manobra no menor espaço possível.
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CONVERSÃO À ESQUERDA – VIA DE MÃO ÚNICA 
Para virar à Esquerda, em via de mão única, o condutor deve...
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... O condutor deve deslocar-se totalmente à esquerda. Aproximar-se do bordo esquerdo da via.
CONVERSÃO À ESQUERDA – VIA DE MÃO DUPLA
... O condutor deve aproximar-se do eixo da pista ou linha divisória.
Para virar à Esquerda, em via de mão dupla, o condutor deve...
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CONVERSÃO À ESQUERDA
... Aguardar no acostamento à direita para cruzar a rodovia.
Em rodovia
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MANOBRA DE RETORNO
O Retorno deverá ser executado em locais apropriados como trevos, canteiros centrais, rotatórias, praças e viadutos.
Onde não houver locais apropriados, o retorno poderá ser feito utilizando as áreas de interseção.
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PASSAGEM E ULTRAPASSAGEM
Passagem: avançar à frente de outro veículo, sem mudar de faixa de trânsito.
Ultrapassagem: avançar à frente de outro veículo, mudando de faixa e retornando à faixa de origem após a manobra.
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ULTRAPASSAGEM
As ultrapassagens devem ser realizadas pelo lado esquerdo da via;
É permitido ultrapassar pela direita quando o veículo da frente indicar que vai entrar para à esquerda.
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ULTRAPASSAGEM – SINALIZAR
Ao ultrapassar o condutor deve sinalizar com a luz indicadora de direção (seta) ou gesto de braço.
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ULTRAPASSAGEM
Antes de ultrapassar o condutor deve:
Verificar se nenhum condutor que o esteja seguindo tenha iniciado a ultrapassagem primeiro.
Verificar se o veículo da frente não indicou a intenção de ultrapassar um terceiro.
Observar se a faixa à esquerda (contramão) está livre para que a manobra possa ser executada com segurança.
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ULTRAPASSAGEM
Ao ser ultrapassado o condutor deve:
Se estiver na faixa da esquerda deslocar-se para a da direita sem acelerar a marcha.
Se estiver em outra faixa permanecer onde está sem acelerar a marcha.
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PROIBIDO ULTRAPASSAR
É proibido ultrapassar em vias de mão dupla quando:
Nos trechos em curvas e aclives sem visibilidade, pontes, viadutos, passagens de nível e travessias de pedestres...
...nas interseções ou próximo à elas.
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ULTRAPASSAGEM – CUIDADOS ESPECIAIS
Ao ultrapassar um veículo de Transporte Coletivo de passageiros...
...que esteja parado efetuando embarque ou desembarque de passageiros, reduza a velocidade e redobre a atenção ou, até mesmo, pare o veículo com vistas à segurança.
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PARADA E ESTACIONAMENTO
Parar é imobilizar o veículo pelo tempo necessário ao embarque e desembarque de passageiros.
Estacionar é a imobilização por tempo superior ao necessário para o embarque e desembarque.
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PARADA E ESTACIONAMENTO CARGA E DESCARGA
Operação de Carga e Descarga
A operação de carga e descarga de mercadorias é considerada estacionamento.
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PARADA E ESTACIONAMENTO – EM RODOVIAS
...nas rodovias os veículos parados ou estacionados devem posicionar-se fora da pista.
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...permitida a parada para manobras de mudança de direção.
IMOBILIZAÇÃO DE EMERGÊNCIA
Em Imobilizações de Emergência no leito viário, deve-se...
...providenciar a sinalização conforme regulamentado pelo CONTRAN.
Pisca Alerta do Veículo
Triângulo de Segurança
Arbustos ...
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PARADA E ESTACIONAMENTO – VEÍCULOS DE DUAS RODAS
Os Veículos de duas rodas devem ser Estacionados...
...de forma perpendicular à guia da caçada e junto a ela.
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EMBARQUE E DESEMBARQUE
O embarque e desembarque devem ser realizados pelo lado da calçada...
...exceto para o condutor.
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CUIDADOS ESPECIAIS
Ao sair do veículo...
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...o condutor e passageiros não deverão abrir a porta, sem antes verificar se isso não oferece risco a eles e aos outros usuários da via.
PROIBIDO ESTACIONAR
Em frente a rebaixamentos de calçada;
Em frente a garagens e entradas de estacionamento;
Em pontos de ônibus;
A mais de 50 cm do meio fio (bordo da pista);
Em áreas de estacionamento exclusivo (exe.: ambulância, idoso);
Nos acostamentos das rodovias.
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...onde é Proibido Estacionar:
PROIBIDO PARAR E ESTACIONAR
...onde é Proibido Parar e Estacionar:
A menos de 5m da esquina;
Sobre pontes, viadutos e túneis;
Em trechos em curvas ou lombadas;
Locaisde pouca visibilidade;
A mais de 50 cm do meio fio (bordo da pista);
Em áreas de segurança (Bancos, Fóruns e Delegacias);
Sobre a caçada, passeio ou faixa de pedestres...
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BUZINA
A buzina pode ser utilizada, desde que em toques breves e de maneira não sucessiva, nas seguintes situações:
Como advertência, na iminência de acidente;
Nas vias rurais, ao ultrapassar outro veículo.
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FARÓIS DURANTE A NOITE
FAROL BAIXO ... obrigatório, durante a noite, para todos os veículos quando em vias com iluminação pública.
FAROL ALTO...obrigatório, durante a noite, para todos os veículos quando em vias sem iluminação pública.
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FARÓIS DURANTE O DIA 
...os veículos de Transporte Coletivo e os Ciclos Motorizados.
...o condutor manterá acessos os faróis baixos dentro de Túneis e em Rodovias.
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LUZ E BUZINA 
Piscar os Faróis – Só pode ser utilizado para...
Advertência – Circunstâncias Perigosas
Ultrapassar – Indicar para veículo da frente
MULTA - o desrespeito à esta norma caracteriza Infração Média e com multa e 4 pontos no prontuário.
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LUZES E BUZINA
Luzes de Posição – Devem ser utilizadas quando:
Dirigir sob Chuva Forte, Cerração ou Neblina;
À noite, ao embarcar ou desembarcar passageiros;
À noite, em operações de carga e descarga de mercadorias.
Pisca Alerta – Deve ser utilizado quando:
Em Emergência ou com o Veículo Imobilizado;
Quando a sinalização da via Determinar.
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USUÁRIOS DIVERSOS DO TRÂNSITO
Os veículos de:
Tração animal 
Propulsão humana 
Têm o trânsito regulamentado pelo Município.
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USUÁRIOS DIVERSOS
Trânsito de Animais...
Os animais, quando em rebanhos, deverão ser conduzidos em grupos pequenos e junto ao bordo da pista.
Trânsito de Veículos de Tração Animal...
Os veículos de Tração Animal deverão ser conduzidos pela direita e junto à guia da calçada.
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CICLOMOTORES
Trânsito de Ciclomotores...
...devem ser conduzidos no Centro da faixa mais à Direita da Pista.
É proibido o trânsito de ciclomotores nas vias de Trânsito Rápido.
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BICICLETAS
...na falta de Ciclovias ou Ciclofaixas...
...as bicicletas devem circular no mesmo sentido dos veículos e junto ao bordo da pista.
...só poderão circular sobre os passeios quando autorizado e sinalizado pelo órgão competente.
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BICICLETAS
Os condutores devem manter uma distância lateral de 1,5 metros ao passar por ciclistas.
O ciclista empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
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PEDESTRES
Os pedestres ao circular pelas vias, devem...
...em trechos urbanos, circular pela calçada ou passeio,
...ou em fila, pelos bordos da pista, quando não existir passeio ou calçada.
Nas vias rurais sem acostamento, em fila pelos bordos da via e sentido contrário aos veículos.
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PEDESTRES
Os pedestres ao circular pelas vias, devem...
...atravessar na faixa própria...
...ou em sentido perpendicular ao eixo da pista, quando não houver faixa própria.
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BOLSÕES DE MOTO
Correspondem ao espaço exclusivo nos cruzamentos de semáforo para que as motos possam aguardar na frente dos outros veículos até abertura do sinal. Pedestre e outros condutores terão uma visão mais seguros. 
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MOTOCICLETAS E SIMILARES
Para conduzir estes veículos, o condutor deve...
Utilizar capacete - com viseira ou óculos de proteção.
Segurar o guidão com as duas mãos.
Utilizar vestuário adequado. 
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MOTOCICLETAS E SIMILARES
Os passageiros destes veículos, só podem ser transportados em...
...Sidecar (carro lateral).
...assento suplementar atrás do condutor.
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CINTO DE SEGURANÇA
O Cinto de Segurança é...
...obrigatório para o condutor e passageiros, em todas as vias do território nacional.
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TRANSPORTE DE CRIANÇAS
Crianças menores de 10 anos devem ser transportadas no banco traseiro do veículo;
Quando o veículo só tiver banco dianteiro;
Tiver mais crianças que lugares no banco de trás.
Exceto
Obs. Neste caso, escolher a de maior estatura física para ser levada no banco da frente.
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TRANSPORTE DE CRIANÇAS
Transporte de Crianças utilizando Dispositivo Auxiliar de Segurança:
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TRANSPORTE DE ANIMAIS 
O animal vai dentro de uma caixa, que tem a alça presa ao cinto de segurança. 
O cinto de segurança é um espécie de guia que fica presa no lugar onde se prende o cinto de segurança.
Cadeirinha para animais pequenos, de até 10 kg, é presa no banco do carro, e o animal preso pela coleira dentro dela.
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VIAS
Via, toda superfície por onde circulam veículos, pessoas e animais. Considera-se vias: pistas, calçadas, acostamentos, ilhas, etc. 
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CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS
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As vias classificam-se em:
VIAS URBANAS
VIAS RURAIS
CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS
As vias URBANAS, divide-se:
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Trânsito rápido
Arterial
Coletora
Local.
VIAS URBANAS – CARACTERÍSTICAS 
Acessos especiais com trânsito livre
Sem interseções em nível
Sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros
Sem travessia de pedestres em nível
Trânsito rápido – 80 k/h 
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CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS
Interseções em nível
Geralmente controlada por semáforo
Com acessibilidade aos lotes lindeiros
ARTERIAL – 60 k/h
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CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS
Vias locais são aquelas que possuem o objetivo de levar os veículos a locais específicos. Não apresentam semáforos em suas interseções. Exemplos destas vias, são aquelas internas em condomínios e empresas. 
As vias coletoras são aquelas destinadas para coletar e distribuir o trânsito. Possibilita o fluxo de transporte de regiões dentro da cidade.
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VIAS RURAIS
RODOVIA 
PISTA DUPLA 
110 km/h
90 km/h 
Automóveis 
Caminhonetas
Motos 
Demais veículos 
RODOVIA PAVIMENTADA 
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VIAS RURAIS
RODOVIA PAVIMENTADA 
RODOVIA PISTA SIMPLES 
100 km/h
90 km/h
Automóveis 
Caminhonetas
motos
Demais veículos 
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VIAS RURAIS
RODOVIA NÃO PAVIMENTADA 
ESTRADA 
60 km/h
Todos os veículos 
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VIAS PARTICULARES
Nas Vias Internas pertencentes a condomínios constituídos por unidades autônomas e nas vias e áreas de estacionamento privado de uso coletivo a sinalização de regulamentação da via será implantada e mantida por conta do próprio condomínio.
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