Atividade de Pesquisa 02 hidráulica e pneumática

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Hidráulica e Pneumática
Aluno (a): JAMÁLI FABIANO BIAZOTTO
Data: 01/ 09 / 2021
Atividade de Pesquisa
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Atividade de pesquisa 02 
1 – Cite Vantagens e desvantagens da implantação da automação pneumática.
Quais são as vantagens do uso do ar comprimido?
O uso do ar comprimido como fonte de energia oferece uma série de vantagens aos setores que o empregam. 
São elas:
• A alta velocidade dos movimentos pneumáticos liberta o operário de operações repetitivas, o que permite aumentar o ritmo de trabalho e a produtividade e, assim, reduzir os custos operacionais;
• Equipamentos pneumáticos têm pressão moderada, por isso são seguros contra acidentes e evitam explosões;
• É possível incrementar a produção com um investimento relativamente baixo;
• É de fácil introdução, bastando realizar pequenas alterações nas máquinas convencionais, desde que haja disponibilidade de ar comprimido;
• Como os operários são liberados de operações repetitivas e fadigosas, a incidência de acidentes de trabalho registra uma queda considerável;
• Componentes pneumáticos são resistentes às situações mais hostis, como oscilações de temperatura, poeira, umidade, atmosfera corrosiva, submersão em líquidos, entre outras;
• Controles pneumáticos são de fácil manipulação e não exigem alta especialização do operário.
E quais são as desvantagens?
Apesar das evidentes vantagens, o emprego do ar comprimido na indústria também tem algumas limitações que podem ser consideradas desvantagens, tais como:
• É bastante difícil obter velocidades muito baixas com o ar comprimido, graças às suas propriedades físicas, sendo indicado o uso de um sistema misto hidráulico e pneumático;
• É necessário preparar corretamente o ar comprimido para a realização do trabalho, já que impurezas e umidade podem causar danos aos equipamentos, travamentos, engates e partes móveis do sistema;
• As forças envolvidas no sistema pneumático são pequenas quando em comparação com outros sistemas, por isso o uso destes controles não é indicado, por exemplo, para extrusão de metais;
• O ar comprimido, quando liberado para a atmosfera, é um grande poluidor sonoro, um problema que pode ser evitado com a utilização de silenciadores nas aberturas de escape.
2 - Demonstre os diversos tipos de atuadores pneumáticos mais comuns existentes, indicando as possibilidades de regulagem de velocidade dos cilindros pneumáticos.
Basicamente os Atuadores Pneumáticos convertem o ar comprimido em movimento rotativo ou linear.
Atuadores Pneumáticos Rotativos podem ser classificados como angulares ou contínuos, o que são componentes simples e compactos que produzem uma oscilação de energia por meio de giro em eixo de saída por um arco fixo. Além disso, a montagem deles é bem simples e em meio a produção tem alto torque instantâneo, sendo bem utilizadas para fazer diversos movimentos, como levantar, abaixar, fechar, abrir, indexar.
Como outros componentes pneumáticos, eles são duráveis, oferecem simplicidade e alta resistência para seu tamanho e podem operar em ambientes perigosos.
Atuadores Pneumáticos Lineares pneumáticos consistem em um pistão dentro de um cilindro oco. A pressão de um compressor externo ou bomba manual move o pistão para dentro do cilindro. Conforme a pressão aumenta, o cilindro se move ao longo do eixo do pistão, criando uma força linear. O pistão retorna à sua posição original por uma força de retorno ou fluido sendo fornecido para o outro lado do pistão.
3 - Um circuito pneumático é representado em forma gráfica, demonstrando a relação entre os componentes do comando, o que evidencia a operação do mesmo. Pesquise e demonstre as principais Simbologias dos elementos pela norma DIN ISO1219-1, 03/96.
4 - Quais as principais partes que formam a estrutura de uma máquina pneumática e quais suas características principais?
Cilindro pneumático:  Usa o ar comprimido para exercer uma força em um determinado curso ou extensão. Eles podem ser de diferença tamanhos e formatos. Quanto maior o diâmetro, maior a força que o cilindro vai exercer. O curso é a distância que o cilindro irá percorrer entre a extensão e retração do cilindro.
Sensores para o cilindro:  São usados para enviar um sinal elétrico informando a posição do cilindro pneumático.
Válvula pneumática:  Controla a direção do ar comprimido. Similar a um interruptor em um sistema elétrico. São normalmente usadas para controlar a atuação de um cilindro pneumático. 
Preparação de ar:   Componentes utilizados para filtrar, regular a pressão e lubrificar o ar comprimido. A preparação de ar é fundamental para aumentar a vida útil dos componentes pneumáticos, como válvulas e cilindros.
Conexões pneumáticas:  Diversos tipos de conexões para interligar os componentes pneumáticos entre si, normalmente com o uso de mangueiras de PU. As conexões comumente tem uma rosca de um lado para conectar a uma válvula ou cilindro e engate rápido do outro lado para ligar a mangueira.
Pressostatos:  Usados para indicar para o controlador quando o sistema supera ou abaixa uma determinada pressão de ar. É uma boa prática adicionar um pressostato para monitorar se a pressão do sistema está dentro dos parâmetros adequados.
Outros elementos:  Existe uma variedade de componentes de controle para ajudar na sua automação pneumática, como reguladores de fluxo e pressão, válvulas de bloqueio, válvulas lógicas, botões e alavancas, entre muitos outros.
5 - O que é representado num diagrama espaço-fase?
O diagrama de fases é um gráfico utilizado para indicar as condições de temperatura e pressão necessárias para obter uma substância em um determinado estado físico (sólido, líquido ou gasoso). ... O eixo x (horizontal) contém os valores de temperatura, e o eixo y (vertical) contém os valores de pressão.
6 - O que caracteriza um sistema eletropneumático simples?
Caracterizada como uma grande evolução e refinamento da pneumática, a eletropneumática tem como base a energia elétrica e a própria energia pneumática. A eletropneumática também é uma área importantíssima no meio industrial, seja no hospital com os equipamentos hospitalares e clínicos, na área automotiva ou em qualquer outra que compartilhe deste sistema eletropneumático.
7 - Qual a principal diferença entre um sistema eletropneumático simples e um que possui cilindro de dupla ação?
Um cilindro de ação simples se estende apenas pela pressão que é formada na bomba, e aí se retrai pelo peso da carga ou por uma mola embutida. Um cilindro de ação dupla utiliza a energia hidráulica tanto para estender quanto retrair.
8 - O que caracteriza um sistema eletropneumático e quais seus componentes?
Eletropneumática
Definição: combinação da energia elétrica com
a energia pneumática nos processos industriais.
Sistema Eletropneumático compõe-se de:
Suprimento de ar
Elementos de sinal
Elementos de processamento de sinais
Elementos de comando
Elementos de trabalho
9 - Como ocorre a interação entre sistema elétrico e pneumático?
A interação entre e o sistema elétrico e pneumático ocorre através do acionamento das válvulas, que passa ser feito através dos solenoides elétricos. ... Após iniciado o primeiro movimento os movimentos seguintes são realizados automaticamente pelo sistema.
10 - O que é um ciclo automático?
Em circuitos com ciclo automático, o circuito deve ser representado no início do ciclo. Está convencionado que a indicação dos diversos cilindros que compõem um equipamento são designados com letras maiúsculas, sendo que para um determinado cilindro