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Ângela Yásmin de Sousa Bezerra
Bruna Evelyn Silva de Souza
Rayssa Moura Mendes
Tutora: Andriele Pinto de Amorim
1. INTRODUÇÃO
O objetivo deste trabalho consiste em apresentar o impacto da logística de transportes nos
custos empresariais, esclarecendo suas definições de custos e os cinco principais modais da
logística, exemplificando na prática sua funcionalidade e importância direta nos custos de uma
empresa.
2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
A logística para uma empresa deve ser bem planejada pois tem uma importância
fundamental de fornecer bases para um bom planejamento empresarial, já que gera impactos no
cenário competitivo a partir de resultados finais que servem de análise gerencial.
Segundo Ballou (1999 apud, 2012, p.13). “Logística é o processo de planejamento de
fluxo de materiais, objetivando a entrega das necessidades na qualidade desejada no tempo certo,
otimizando recursos e aumentando a qualidade nos serviços.”. De forma mais clara e objetiva
podemos conceituar a logística como sendo um conjunto de métodos e meios destinados a fazer o
que for preciso para fazer a entrega dos produtos certos, no local adequado e no tempo proposto.
O transporte é o elemento mais importante nos custos logísticos para a maioria das
empresas devido aos seus custos, nos quais devem ser muito bem planejados, estruturados para que
não ocorram prejuízos nas venda de seu produto. De acordo com Rodrigues (2002), atualmente
todos tem acesso a informações diversas na internet, o que contribui para a competitividade entre
as empresas, pois o cliente busca preço com qualidade, e para mantê-lo tem que se adequar às
condições do mercado, com a redução de custos, visando sempre o lucro, para a permanência da
empresa.
A logística de transporte contém modais nos quais ajudam na visibilidade de transportar
cargas ou produtos de determinados ramos de produção. Segundo Nogueira (2018, p.85) “Os
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produtos podem ser transportados por diferentes modais, porém são basicamente seis os modais de
transporte, considerando a inclusão do novo modal , que é o infoviário.”
FIGURA 01- SISTEMAS MODAIS DE TRANSPORTES
Fonte: Nogueira (2018).
Cada modal possui sua característica operacionais próprias, que os tornam adequados para
qualquer tipo de operações e produtos, sendo assim os critérios de escolha de determinado modal
sempre tem uma consideração nos aspectos de custos de uma lado e do outro o de serviço, então
quanto mais desempenho positivo nos serviços, maior tende a ser os custos dos mesmo. Sendo
assim iremos conhecer melhor cada modal e sua característica e funcionalidade:
1. Transporte rodoviário: geralmente, é o mais utilizado para transporte em âmbito nacional. Esse modal é ideal
para distâncias que variam de curtas a médias para transportar os mais variados tipos de mercadoria.
2. Transporte aeroviário: feito através de aviões, esse modal,geralmente, é o mais adequado para transportar
produtos de alto valor agregado, pouco peso, que exigem maior segurança e com emergência de entrega entre
destinos distantes.
3. Transporte aquaviário: também conhecido como aquático ou hidroviário, este modal é sempre usado para
transportar cargas de grande volume e peso. Normalmente, o carregamento é feito em balsas e grandes
embarcações.
4. Transporte ferroviário: a férrea, feita através dos trilhos pelo trens, é usada para o carregamento e volumes
grandes entre maiores distâncias.
5. Transporte dutoviário: talvez esse seja o modal menos conhecido,já que se trata de uma demanda específica;
os dutos ou tubos. Ele costuma ser bastante utilizado no transporte de cargas denominadas como perigosas.
6. Transporte infoviário: pode ser definido de forma breve como o modal que faz uso de soluções tecnológicas
que possibilitam o tráfego e a entrega de informações específicas para atender objetivos pré-estipulados.
No entanto cada modal detem um custo logístico operacional para a empresa pois o
transporte para a logística é a etapa fundamental para que se construa uma política de gestão e
redução de custos eficiente, que não diminua a qualidade do serviço prestado, porque tende a ser
algo expressivo nos custos logísticos devido ao seu grande abrangamento de diversas ações e
investimento para uma segura movimento de sua mercadoria sendo assim o custo de transporte
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representa 60% dos custos logísticos. Dessa forma conhecendo melhor a importância dos custos e
seus investimentos é crucial para que possa melhorar e tornar o custos mais eficiente na tomada de
decisão, podendo encontrar formas sustentáveis de reduzi-los e aumentar a eficiência operacional e
ofertar preços mais competitivos para os clientes usando como forma de agradar o cliente e fidelizar
a base, tendo benefícios como:
1. Redução ou eliminação de gastos invisíveis, que estão drenando a rentabilidade do negócio;
2. Incremento na lucratividade;
3. Ganho de competitividade nas operações diante da concorrência;
4. Aumento de produtividade ao se redesenhar processos e torná-los mais custo-eficientes.
FIGURA 02- Evolução da matriz de transporte de cargas do Brasil, de 2016 para 2018
Fonte: ILOS
Como se pode observar o modal rodoviário sempre foi fortemente utilizado no Brasil
porém em 2018 teve uma queda percentual pois o modal infoviário teve um aumento percentual
também devido a tabela mínima de frete e o incremento da produção agrícola que em 2018 teve
55% do seu volume escoados pelas ferrovias.
No cenário atual na qual se encontra a logística, fazer uma análise de compreensão dos
elementos na qual compõe a gestão de custos tem como fator principal de preocupações para os
donos de empresas pois necessitam saber planejar, para ter uma boa tomada de decisão em saber no
que está sendo feito de esforço realizado para ter benefícios obtidos. Dessa forma podemos fazer
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uma implementação de estratégias que irão atender a gestão de custos sendo assim fundamental
para a melhoria dos seus resultados obtidos podendo estruturar operações organizacionais.
Custos diretos segundo Leone (2000, p. 49) são “aqueles custos que podem ser facilmente
identificados com o objeto de custeio. São custos diretamente identificados a seus portadores. Para
que seja feita a identificação, não há necessidade de rateio”.
Os custos diretos são todos os custos associados diretamente aos veículos, ou seja
relacionados ao tempo de utilização deles e a distância percorrida, podemos citar:
1. Remuneração de capital;
2. Depreciação dos veículos;
3. Combustível, pneus e lubrificantes;
4. Lavagens e graxas;
5. Manutenção.
Porém para Leone (2000, p. 49), “Os custos indiretos são aqueles custos que não são
facilmente identificados com o objeto de custeio. São custos alocados aos objetos através de
rateios”.
No setor de transporte, os custos indiretos não são diretamente relacionados à operação dos
veículos, dessa forma, não variam com a quilometragem rodada. Alguns deles são:
1. Encargos e salários gastos, por exemplo, com profissionais do setor de venda,
administrativa e comercial, ou seja, colaboradores que não estão em contato direto
com a produção;
2. Água, telefone e energia elétrica;
3. Serviços de terceiros;
4. Impostos e taxas.
Leone (2000, p. 55), define os custos fixos como, “São custos que não variam com a
variabilidade da atividade escolhida. Isto é, o valor total dos custos permanece praticamenteigual
mesmo que a base de volume selecionada como referencial varie”.
São aqueles que você sabe que estarão ali todos mês, ou seja, não variam, estando a
empresa em funcionamento ou não. Exemplos de gastos fixos:
1. Aluguel do estabelecimento;
2. Salário e tarifas ( FGTS, INSS) dos profissionais envolvidos;
3. Depreciação de veículos e equipamentos;
4. Seguros e impostos como IPVA, DPVAT e Taxa de Licenciamento.
Conforme Brewer (2004), os custos variáveis são diretamente relacionados com a
quantidade de produtos comercializados, ou seja, conforme o total a quantidade aumenta ou diminui
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em função do volume, sendo que independente da quantidade os valores por unidade
comercializada são constantes.
Esses estão diretamente ligados a quantidade de produtos fabricados e ao número de
serviços prestados em alguns casos , surgem em momentos emergenciais, ou seja, não estavam
dentro do planejado. Exemplos:
1. Combustíveis;
2. Lubrificante;
3. Pneus;
4. Peças e acessórios;
5. Assistência técnica.
É possível perceber que alguns itens se repetem, porque um custo direto também pode ser
um custo fixo ou variável como vemos de acordo com o transporte, com a distância percorrida pelo
o veículos, mesmo que isso não seja um regra geral. (CASTIGLIONI, 2007).
Existem fatores que interagem diretamente com o aumento de custo da empresa, além da
escassez de recursos, que devida a suas procuras constantes em algumas outras cidades, faz com
que isso torne cada vez mais cara a operação logística, pois o motorista irá percorrer mais
quilômetros para conseguir a mercadoria e contudo ocasionando uma maior demanda de gastos
devidos aos desgastes no veículo. Para Lopes e Gama (2011, p. 401).
Como percebemos o sucesso de uma empresa depende de etapas planejadas e colocadas
pelos os mesmos, para que se tornam seu real objetivo nas quais com o trabalho em equipe e uso
demais ramos que contribuem com seus objetivos serem compridos acabam sendo seus parceiros
de engajamento. Sendo assim todo empresa tem um planejado bem elaborado e estratégico para seu
sucesso mostrados nas competitividade empresariais.
3. METODOLOGIA
Nesta seção são apresentado os procedimentos metodológicos seguidos para realização da
pesquisa. Este artigo apresenta uma pesquisa de natureza qualitativa do tipo descritiva e utiliza a
pesquisa bibliográfica para a construção da fundamentação teórica.
Na primeira fase realizou-se várias pesquisas em fontes diversas como sites, livros, artigos
científicos, conforme mostra nas referências onde levantamos os temas pesquisados mais detalhados,
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na qual podemos adquirir um conhecimento claro e objetivo para o desenvolvimento do trabalho
levando em consideração as partes definidas como mais importantes para a conclusão deste trabalho.
Na segunda fase sintetizou-se as principais ideias trazidas pelos autores que foram
transcritas e organizadas para composição da fundamentação teórica e posterior análise dos dados
que utilizou uma síntese construída a partir das inferências dos autores do artigo.
4. RESULTADOS E DISCUSSÕES
Com relação a importância da logística de transporte percebeu-se que a partir dos autores
consultados que apresentar a importância da logística no Brasil junto aos modais de transporte foi
de suma importância nas organizações com suas principais definições e finalidades fazendo
referência aos tipos de modais e o modal mais utilizados e o impacto dos custos para o
planejamento da empresa junto ao transporte das visões empresariais fazem com que se tornem
muito importante no cenário logístico atualmente.
Sendo assim percebemos que um impacta diretamente no efeito do outro tanto com os
prejuízos encontrados na hora de encontrar matérias para fazer um certo tipo de produto tanto
como na entrega de produtos que são de cidades mais longes fazendo assim percebemos que o
desgaste tanto do transporte causa diretamente um grande prejuízo pois são acontecimentos não
planejados.
REFERÊNCIAS
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