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A P Hidráulica Conceitos Essenciais_DANIELA ITACOLOMY PEREIRA

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Hidráulica Conceitos Essenciais
Aluno (a): DANIELA ITACOLOMY PEREIRA
Data: 12/10/21
 Avaliação Pratica Final
POR FAVOR, LEIA AS INSTRUÇÕES:
· Preencha os dados no Cabeçalho para sua identificação;
· Esta Avaliação contém 03 (três) questões, totalizando 10 (dez) pontos;
· Leia com atenção os enunciados e faça o que se pede;
· NÃO serão aceitas respostas e textos retirados da íntegra Internet, assim como imagens (desde que seja pedida). A interpretação e execução fazem parte do processo.
· Ao terminar grave o arquivo com o nome A.P. Disciplina – Nome do Aluno;
· Só serão aceitas as extensões .docx (M.S. Word) ou .PDF;
· Envie o arquivo pelo sistema no local indicado;
· Atividades enviadas “em branco”, plagiadas ou repetidas de outros, terão notas ZERO.
· Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor.
1) Sabe-se um dos maiores responsáveis por problemas na área de hidráulica e o fenômeno da cavitação. Dessa forma, elabore um texto contendo um conjunto de informações acerca deste problema. Explane seus conhecimentos informando o que é a cavitação, suas causas, as consequências na bomba, o que pode ser feito para evitá- la e as medidas corretivas. Insira uma imagem de como ocorre e/ou de uma peça já “cavitada”. 
Resposta:
Cavitação é a formação e acúmulos de bolhas de vapor no meio fluido transportado. Tende a se formar em líquidos de qualquer viscosidade à medida que eles são transportados através e ao redor de um sistema de bombeamento. Quando cada uma dessas bolhas entra em colapso ou estoura, cria uma onda de choque de alta energia dentro do líquido, então ocorrerá uma vaporização local do fluido, formando bolhas de vapor, isto é, o líquido entra em ebulição. Este é um fenômeno físico molecular que se dissemina e tende a aumentar com o tempo, causando a ruína dos rotores, válvulas, tubulações, propulsores e vários outros componentes de um sistema hidráulico. A cavitação é comum em bombas de água e de óleo, válvulas, turbinas hidráulicas, propulsores navais, pistões de automóveis e até em canais de concreto com altas velocidades, como em vertedores de barragens. Ela deve ser sempre evitada por causa dos prejuízos financeiros que causa devido a erosão associada, seja nas pás de turbinas, de bombas, em pistões, válvulas ou em canais. O que pode ser feitos para evita-las: Elevar o nível do líquido no tanque de sucção; baixar o ponto de sucção; manter a tubulação sempre cheia; dimensionar o sistema para que a bomba fique afogada; diminuir a temparatura do fluido; diminuir a velocidade de escoamento; selecionar um tipo de válvula que tenha uma queda de pressão menor; usar uma vávula com bitola menor que o DN da tubulação.
 Tampa de válvula filtro Y desgastada pela cavitação
2) Diante do escoamento em regime permanente que ocorre na tubulação representada pela imagem abaixo, calcule a área e a vazão no ponto 2.
	
RESPOSTA: 
Aplicando a conservação de massa no Volume de Controle que engloba os 3 canos e possui limites ortogonais aos mesmos, têm-se que: 
Q3 = Q1+Q2, e Q2 = dV/dt = A*v (pois v = dx/dt e A*dx = dV) = π∗d22/4 * v2 ≈2.83m/s 
Isto implica que Q3=15+2.83=17.83m/s
3) Cite situações que devemos utilizar uma bomba submersa. Quais os três critérios básicos para seleção da bomba requerida?
 Resposta: 
Quando é necessário obter um alto fluxo de fluido para transportar até a superfície ou encher um reservatório, é comum o uso de bomba d’água submersa, como na exploração de lençóis freáticos ou mesmo no enchimento de uma piscina. Em situações em que a gravidade ou a pressão não favorecem esse transporte ou não podem fornecer o fluxo necessário, esses dispositivos são responsáveis ​​por forçar o movimento da água. Para escolher a melhor bomba, vários fatores precisam ser considerados, tais como: o líquido a ser bombeado; cabeçote de sucção e de elevação; pressão. Quanto à trajetória do fluido; Quanto ao posicionamento do eixo; Quanto à posição do eixo da bomba em relação ao nível da água.
Atividade Prática Final em Ensaio e Caracterização de Materiais

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