Analise a situação presente do mundo automobilístico (nos anos 1990, a Toyota era a quarta maior montadora do mundo, atrás das três grandes americanas; em 2018, ela era a maior do mundo, com a VW bem próxima, em segundo, e a GM era apenas a quarta maior, atrás da coreana Hyundai). Quanto você imagina que as diferentes posturas da GM e da Toyota em relação a suprimentos num ambiente em que mais e mais peças são terceirizadas influenciou o destino competitivo de ambas?