Os três tipos de sistemas de lubrificação descritos no texto são: 1. Sistema de lubrificação por projeção: Nesse sistema, o óleo é projetado diretamente nas partes móveis do motor, como pistões e cilindros. Isso é feito por meio de bicos injetores que pulverizam o óleo em pequenas gotículas. Essas gotículas formam uma película lubrificante que reduz o atrito e o desgaste das peças. 2. Sistema de lubrificação por mistura: Nesse sistema, o óleo é misturado ao combustível antes de entrar na câmara de combustão. Essa mistura lubrifica as partes móveis do motor durante o processo de combustão. É comumente utilizado em motores de dois tempos, como os de motocicletas e motores de popa. 3. Sistema de lubrificação por cárter seco: Nesse sistema, o óleo é armazenado em um reservatório externo, separado do motor. Uma bomba de óleo é responsável por bombear o óleo para as partes móveis do motor, como pistões e bielas. Após lubrificar as peças, o óleo retorna ao reservatório externo. Esse sistema é comumente utilizado em motores de alto desempenho, pois permite uma melhor refrigeração e controle da quantidade de óleo utilizada. Esses são os três tipos de sistemas de lubrificação descritos no texto e como eles funcionam.
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