A afirmação é verdadeira. Em uma máquina monofásica, é comum utilizar um enrolamento auxiliar com uma reatância maior que o enrolamento principal para auxiliar na partida do motor. Esse enrolamento auxiliar é inserido em paralelo com o enrolamento principal apenas durante a partida do motor. Quando o rotor atinge cerca de 75% da velocidade síncrona, uma chave centrífuga é acionada e retira o enrolamento auxiliar do circuito, permanecendo apenas o enrolamento principal para o funcionamento normal do motor.