Considerando o gráfico e as características das matrizes de transporte de carga presentes em cada país, nota-se a predominância, (A) no Brasil, de ...

Considerando o gráfico e as características das matrizes de transporte de carga presentes em cada país, nota-se a predominância,
(A) no Brasil, de um modal marcado por trajetos fixos, responsável pela maior movimentação em toneladas de minérios no país e, por isso, com distribuição centrada no litoral, em áreas portuárias voltadas à exportação.
(B) no Canadá, de um modal com trajeto variável, responsável pela articulação entre as áreas de produção agrícola, em sua maior parte localizadas próximas ao litoral do território canadense, e as maiores cidades do país, presentes na porção central.
(C) nos Estados Unidos, de um modal caracterizado pela ausência de trajetos fixos, buscando acompanhar a flexibilidade do sistema pro


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