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A identificação das possíveis ameaças é de responsabilidade da ANAC e na sua Resolução n. 167/2010 há as diretrizes que cobrem o gerenciamento, de ...

A identificação das possíveis ameaças é de responsabilidade da ANAC e na sua Resolução n. 167/2010 há as diretrizes que cobrem o gerenciamento, de risco à Segurança da Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita (AVSEC). Considere as afirmacoes abaixo e assinale a alternativa que corresponda com as assertivas corretas sobre identificação de possíveis ameaças: I. As vulnerabilidades dos aeroportos e das empresas aéreas estabelecidas pela ANAC levam em consideração os resultados das atividades de controle de qualidade da AVSEC. II. Os níveis de ameaça à AVSEC são estabelecidos pela Polícia Federal em conjunto com a ANAC III. Em que pese o importante papel da Polícia Federal não é sua atribuição avaliar o nível de ameaça dos aeroportos. IV. A ANAC e Polícia Federal, na avaliação dos critérios para determinação do nível de vulnerabilidade das empresas aéreas, consideram a execução adequada das responsabilidades quanto às questões de AVSEC. É correto apenas o que se afirma nas assertivas:

I. As vulnerabilidades dos aeroportos e das empresas aéreas estabelecidas pela ANAC levam em consideração os resultados das atividades de controle de qualidade da AVSEC.
III. Em que pese o importante papel da Polícia Federal não é sua atribuição avaliar o nível de ameaça dos aeroportos.
A I e III.
B I e IV.
C II e III.
D II e IV.
E I, II e IV.

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Segurança Portuaria
7 pág.

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A resposta correta é a alternativa B) I e IV. A ANAC é responsável pela identificação das possíveis ameaças e na Resolução n. 167/2010 há as diretrizes que cobrem o gerenciamento de risco à Segurança da Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita (AVSEC). A assertiva I está correta, pois as vulnerabilidades dos aeroportos e das empresas aéreas estabelecidas pela ANAC levam em consideração os resultados das atividades de controle de qualidade da AVSEC. A assertiva II está incorreta, pois os níveis de ameaça à AVSEC são estabelecidos pela ANAC. A assertiva III está correta, pois, apesar do importante papel da Polícia Federal, não é sua atribuição avaliar o nível de ameaça dos aeroportos. A assertiva IV está correta, pois a ANAC e a Polícia Federal, na avaliação dos critérios para determinação do nível de vulnerabilidade das empresas aéreas, consideram a execução adequada das responsabilidades quanto às questões de AVSEC.

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