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1) Qual a alternativa incorreta? a) Uma engrenagem pode ser no máximo 8 vezes maior do que a outra b) Em uma transmissão por engrenagens, ambos o...

1) Qual a alternativa incorreta? a) Uma engrenagem pode ser no máximo 8 vezes maior do que a outra b) Em uma transmissão por engrenagens, ambos os eixos giram em sentidos opostos c) Os dentes da engrenagens retas são mais resistentes que os dentes das engrenagens helicoidais d) A necessidade de lubrificação é uma desvantagem da transmissão por engrenagens e) Transmissões por engrenagens são utilizadas quando a distância entre centros for pequena 2) Qual a alternativa incorreta? a) Os rolamentos de rolos cilíndricos aceitam cargas combinadas b) Os rolamentos fixos de esferas são os mais utilizados em função de sua versatilidade e baixo custo c) As esferas e o anel interno basculam na pista esférica do anel externo, no rolamento autocompensador d) Os rolamento rígidos de esferas aceitam cargas combinadas e) Rolamento rígido de um carreira de esferas praticamente não permite mobilidade angular, pode ser empregado em rotações elevadas e aceita cargas combinadas pequenas e médias 3) Qual a alternativa incorreta? No projeto de um eixo devemos: a) Manter a rotação crítica do eixo no mínimo de duas à três vezes acima da rotação de trabalho b) Manter o eixo ou árvore o mais curto possível e as cargas mais próximas aos mancais para reduzir as tensões e as deflexões c) Manter a carga ou engrenamento no meio do eixo para reduzir o momento fletor d) O diâmetro inicial calculado para o eixo deve ser validado através da verificação da flecha, do ângulo de torção e da rotação crítica. Se necessário, recalcula-se o diâmetro do eixo e) Utilizar raios de concordância onde há rebaixos, chavetas e anéis elásticos para minimizar o efeito das concentrações de tensões 4) Considere o parafuso de acionamento da figura a seguir. O sistema é acionado através de um motor acoplado a um redutor do tipo parafuso sem fim e coroa que fornece uma. Sendo a velocidade angular do motor (wm) em rad/s, a velocidade de subida da carga (v) em m/s, o avanço do parafuso (l) em metros, o raio do parafuso (r) em metros e a relação de transmissão do redutor (i) adimensional. Podemos escrever que a equação que relaciona corretamente a velocidade de subida da carga com a velocidade angular do motor é: a) b) c) d) e) 5) Um mancal de esferas alojado em sua caixa e suportando a extremidade de um eixo girante é apresentado na figura. O eixo aplica uma carga estática de 9kN à caixa do mancal,conforme mostrado. Quais são os métricos (ISO) para a fixação da caixa do mancal mais apropriados? Dado: parafuso classe 5.8; usar fator de segurança = 6. a) Parafuso M18 X 2,5mm (Diâmetro do núcleo: 14,933mm) b) Parafuso M10 X 1,5mm (Diâmetro do núcleo: 8,160mm) c) Parafuso M12 X 1,75mm (Diâmetro do núcleo: 9,833mm) d) Parafuso M16 X 2mm (DIâmetro do núcleo: 13,546mm) e) Parafuso M14 X 2mm (DIâmetro do núcleo: 11,546mm)

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1) A alternativa incorreta é a letra c) Os dentes das engrenagens helicoidais são mais resistentes que os dentes das engrenagens retas. 2) A alternativa incorreta é a letra d) Os rolamentos rígidos de esferas não aceitam cargas combinadas. 3) A alternativa incorreta é a letra c) Não é necessário manter a carga ou engrenamento no meio do eixo para reduzir o momento fletor. 4) A equação que relaciona corretamente a velocidade de subida da carga com a velocidade angular do motor é a letra b) v = (wm * pi * r) / i. 5) Os métricos (ISO) para a fixação da caixa do mancal mais apropriados são a letra a) Parafuso M18 X 2,5mm (Diâmetro do núcleo: 14,933mm).

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