Os possíveis problemas e correções para um veículo que só se move na 2ª ou 3ª marcha e não na 1ª marcha são: 1. Válvula reguladora presa: a válvula reguladora é responsável por controlar a pressão do fluido de transmissão. Se ela estiver presa, pode impedir que a transmissão mude para a 1ª marcha. A solução é substituir a válvula. 2. Falha elétrica no circuito regulador: se houver uma falha elétrica no circuito regulador, a transmissão pode não receber o sinal para mudar para a 1ª marcha. A solução é reparar ou substituir o circuito. 3. Funcionamento incorreto do corpo de válvulas: o corpo de válvulas é responsável por direcionar o fluido de transmissão para as diferentes marchas. Se ele estiver com problemas, pode impedir que a transmissão mude para a 1ª marcha. A solução é reparar ou substituir o corpo de válvulas. 4. Embolo do servo dianteiro desalinhado no alojamento: o servo dianteiro é responsável por aplicar pressão ao conjunto de embreagem para engatar a 1ª marcha. Se o embolo estiver desalinhado, pode impedir que a transmissão mude para a 1ª marcha. A solução é realinhar o embolo. 5. Funcionamento incorreto da junta da fita dianteira: a junta da fita dianteira é responsável por manter a transmissão em sincronia. Se ela estiver com problemas, pode impedir que a transmissão mude para a 1ª marcha. A solução é reparar ou substituir a junta da fita dianteira.
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