A descrição e operação do sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) nos motores 4.0L e 4.7L são as seguintes: I- O sensor CKP é responsável por regular a operação do relé ASD (Automatic Shut Down). II- O sensor CKP gera pulsos que são enviados para o PCM (Powertrain Control Module) para determinar a posição do virabrequim. III- O sensor CKP é um dispositivo combinado com um ímã interno e também é sensível ao aço quando está a uma certa distância. IV- O sensor CKP gera impulsos que são enviados como entrada para o PCM para determinar a posição do eixo de comando. Portanto, as alternativas corretas são II e IV.
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