O motor de 2.0 litros possui um design de bloco semelhante aos motores de 1.6 litros e 1.8 litros. Os componentes, como a bomba de refrigeração, os condutos de refrigeração, a bomba de óleo e o acionamento da bomba de óleo, funcionam da mesma maneira. O motor possui funções de regulagem que reduzem significativamente as emissões de poluentes nos gases de escape. Ele é produzido nas séries 113 e 827, com diferenças nos detalhes de design entre as duas séries. O motor com eixo intermediário foi incorporado ao Golf Cabrio desde 05/99. Ele se destaca por ter funções de regulagem que reduzem significativamente as emissões de poluentes nos gases de escape.
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