O transporte tem como objetivo movimentar os mais diferentes produtos entre os pontos de origem e de destino — pode ser desde uma pizza ou uma corr...

O transporte tem como objetivo movimentar os mais diferentes produtos entre os pontos de origem e de destino — pode ser desde uma pizza ou uma correspondência até operações complexas, as quais demandam cuidados especiais. Alguns transportes podem exigir situações diferenciadas para garantir a integridade e a segurança contra furtos devido ao valor do produto. O transporte internacional compreende a movimentação de materiais entre diferentes países. Assim como no transporte nacional, deve-se selecionar o modal, os fornecedores e realizar contratos e seguros para que a operação seja efetuada e os produtos sejam movimentados do ponto de origem ao ponto de destino.

Sobre as características e particularidades do transporte internacional, avalie as situações a seguir e verifique se estão corretas.

I. Lucas é responsável pela expedição dos produtos que irão ser enviados mediante o transporte internacional e sua preocupação está relacionada aos tipos de cargas e a unitização da entrega para otimizar os processos de transporte. Portanto, ele deve utilizar caixas padronizadas, paletes e containers, sendo que as caixas são agrupadas em paletes para facilitar o armazenamento, a movimentação interna e a estufagem (enchimento) dos containers.

II. Diego foi contratado para ser responsável pelos trâmites legais do processo de transporte internacional da sua empresa. Neste momento, ele está avaliando o Incoterms, que podem ser definidos como responsáveis por definir os direitos e as obrigações do exportador e do importador, em contrato de compra e venda internacional, estabelecendo conjunto padrão de definições e determinando regras e práticas neutras que são compostas por grupos, em que cada grupo tem uma estrutura central das responsabilidades.

III. Rui está avaliando a possibilidade do uso de containers para o transporte de seus produtos que serão exportados, ele considera que os mesmos possibilitam o compartilhamento de cargas para os mesmos destinos ou próximos, onde será possível a criação de parcerias com outras empresas quando o envio de cargas for fracionado, para assim otimizar espaços e custos. Rui está avaliando alguns dos containers existentes, sendo os dry ou standard para cargas secas, os high cube ou de maior cubagem destinados a cargas maiores e mais leves e os reefer ou refrigerados para produtos perecíveis.

É correto o que se afirma em