Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a incorreta em relação a bens e materiais em trânsito: a. A Diretoria de Contabilidade orienta que, em casos excepcionais, poderão permanecer por até 120 dias em trânsito, dependendo do caso concreto. - Esta afirmação parece correta, pois menciona a possibilidade de prazos excepcionais. b. A responsabilidade pelo material em trânsito, até sua chegada na UG de destino, é de quem enviou o material. - Esta afirmação também está correta, pois a responsabilidade geralmente recai sobre quem enviou. c. Apenas depois de executados os procedimentos de recebimento, conforme previsto no Art. 66 do RAE, a UG que recebe realizará a inclusão do material em carga e efetuará os registros no SISCOFIS e no SIAFI Web, em seu patrimônio. - Esta afirmação é correta, pois descreve o processo de recebimento. d. Para efeitos de contagem de prazo, até para que não se alongue muito a permanência do saldo em trânsito, a UG poderá cancelar a primeira NS que registrou o envio e fazer uma nova a fim de que recomece a contagem. - Esta afirmação é incorreta, pois o cancelamento de uma nota de serviço (NS) para recomeçar a contagem de prazo não é uma prática comum ou recomendada. e. Não são todos os saldos que poderão ultrapassar o período de 30 dias previstos na macrofunção SIAFI, apenas aqueles que se enquadrarem nas excepcionalidades previstas pela D Cont como, por exemplo, limitações do sistema de transporte utilizado, obstáculos naturais regionais, longas distâncias entre Regiões Militares, entre outros. - Esta afirmação está correta, pois menciona as excepcionalidades. Portanto, a alternativa incorreta é: d. Para efeitos de contagem de prazo, até para que não se alongue muito a permanência do saldo em trânsito, a UG poderá cancelar a primeira NS que registrou o envio e fazer uma nova a fim de que recomece a contagem.