Analisando as afirmativas sobre a regulação internacional da segurança aérea: I. Durante várias décadas, a regulação internacional da segurança aérea esteve sempre atrelada a recomendações não vinculativas de organismos internacionais. (Verdadeiro) II. Na realidade europeia, os assuntos relacionados à segurança da aviação civil estavam confinados à responsabilidade individual de cada Estado-membro. (Falso) III. O marco regulatório europeu referente à legislação sobre o setor da segurança da aviação civil surge apenas após os eventos de 11 de setembro de 2001. (Falso) IV. Após o atentado terrorista, surge na UE a necessidade de constituir um conjunto de instrumentos jurídicos coordenados e implementados por todos os Estados-membros, permitindo resposta efetiva às ameaças emergentes. (Verdadeiro) Portanto, as afirmativas I e IV são verdadeiras, enquanto as afirmativas II e III são falsas.
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