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Com base nas vantagens ambientais do concreto com cinzas volantes e do uso das cinzas volantes em geral, analise as sentenças a seguir: I- Elimina...

Com base nas vantagens ambientais do concreto com cinzas volantes e do uso das cinzas volantes em geral, analise as sentenças a seguir:

I- Elimina a necessidade de mineração de materiais virgens e, por esse motivo, evita os impactos associados, além de conservar recursos materiais limitados.
II- Não requer mais consumo energético para ser produzida e, portanto, protege a atmosfera da liberação de dióxido de carbono.
III- Para cada tonelada de cinzas usadas para substituir o cimento tradicional uma tonelada de dióxido de carbono é salva de entrar na atmosfera da Terra.
IV- A cinza volante também pode ser usada em materiais compostos, como em ligas metálicas de alumínio para autopeças leves e madeira sintética para pavimentos.

Assinale a alternativa CORRETA.


A Somente a sentença I está correta.
B As sentenças I, II, III e IV estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D Somente a sentença II está correta.

Essa pergunta também está no material:

Avaliação II - Práticas de Materiais de Construção Civil
5 pág.

Materiais de Construção Civil I Centro Universitário Leonardo da VinciCentro Universitário Leonardo da Vinci

💡 1 Resposta

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A alternativa correta é a letra B: As sentenças I, II, III e IV estão corretas. Justificativa: I- É verdade que o uso de cinzas volantes no concreto elimina a necessidade de mineração de materiais virgens, o que evita impactos ambientais associados e conserva recursos materiais limitados. II- As cinzas volantes são um subproduto da queima de carvão mineral em usinas termelétricas, portanto, não requerem mais consumo energético para serem produzidas, o que protege a atmosfera da liberação de dióxido de carbono. III- Para cada tonelada de cinzas usadas para substituir o cimento tradicional, uma tonelada de dióxido de carbono é salva de entrar na atmosfera da Terra. IV- A cinza volante pode ser usada em materiais compostos, como em ligas metálicas de alumínio para autopeças leves e madeira sintética para pavimentos.

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