a) Para calcular o MTBF anual, é necessário somar as horas de inatividade de todas as ocorrências FOP e dividir pelo número total de ocorrências FOP. Considerando a tabela 1, temos que o tempo total de inatividade é de 1.200 horas (200 + 400 + 600 + 0), e o número total de ocorrências FOP é de 4. Portanto, o MTBF anual é de 2.190 horas (8.760 - 1.200 / 4). b) Para calcular o MTBF mensal, é necessário dividir o MTBF anual por 12. Portanto, o MTBF mensal é de aproximadamente 182,5 horas (2.190 / 12). - Janeiro/2022: Não houve ocorrências FOP, portanto, o MTBF é infinito. - Agosto/2022: Houve uma ocorrência FOP com 400 horas de inatividade. Portanto, o MTBF é de 8.360 horas (8.760 - 400 / 1). - Setembro/2022: Houve uma ocorrência FOP com 600 horas de inatividade. Portanto, o MTBF é de 7.160 horas (8.760 - 600 / 1). - Novembro/2022: Não houve ocorrências FOP, portanto, o MTBF é infinito. c) Para calcular a disponibilidade anual, é necessário subtrair o tempo total de inatividade da viatura (1.200 horas) do tempo total disponível (8.760 horas) e dividir pelo tempo total disponível. Portanto, a disponibilidade anual é de 86,3% ((8.760 - 1.200) / 8.760 x 100). d) Para calcular a disponibilidade mensal, é necessário subtrair o tempo de inatividade da viatura em cada mês do tempo total disponível em cada mês e dividir pelo tempo total disponível em cada mês. Portanto: - Janeiro/2022: A viatura não ficou FOP em janeiro, portanto, a disponibilidade é de 100%. - Agosto/2022: A viatura ficou FOP por 400 horas em agosto. Portanto, a disponibilidade é de 94,5% ((730 - 400) / 730 x 100). - Setembro/2022: A viatura ficou FOP por 600 horas em setembro. Portanto, a disponibilidade é de 82,2% ((730 - 600) / 730 x 100). - Novembro/2022: A viatura não ficou FOP em novembro, portanto, a disponibilidade é de 100%. e) Para classificar a disponibilidade anual como Classe Mundial, é necessário compará-la com os padrões internacionais. A disponibilidade anual ideal para uma frota de viaturas é de 95% ou mais. Portanto, a disponibilidade anual de 86,3% não é considerada Classe Mundial.
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