A perda de carga em sistemas de tubulações é um fenômeno que ocorre devido ao atrito entre o fluido em movimento e as paredes internas da tubulação...

A perda de carga em sistemas de tubulações é um fenômeno que ocorre devido ao atrito entre o fluido em movimento e as paredes internas da tubulação. Essa perda de carga representa a energia dissipada ao longo do sistema, resultando em uma diminuição da pressão do fluido ao longo do escoamento. A magnitude da perda de carga depende de vários fatores, como o diâmetro da tubulação, a rugosidade interna, a viscosidade do fluido, a velocidade de escoamento e o comprimento total do sistema. O conhecimento e a correta análise da perda de carga são essenciais para o dimensionamento adequado das tubulações, garantindo um funcionamento eficiente e econômico dos sistemas hidráulicos. Imagine que um sistema que transporta água para um reservatório á 6,3 km foi construído a cerca de 20 anos. Inicialmente o sistema possuía uma perda de carga de 52,3 m, contudo hoje observa-se que a perda de carga é estimada em média de 62 m. Sabe-se que a vazão transportada pela tubulação de 750 mm é de 6,5 m³/s. Com base na situação exposta, utilizando a equação de Darcy-Weisbach determine qual o fator de atrito é exercido no escoamento atualmente. increment H equals f L over D space fraction numerator V ² over denominator 2 g end fraction Assinale a alternativa que corresponde ao fator de atrito atual. Escolha uma: a. f = 6,74. b. f = 0,00024. c. f = 0,67. d. f = 0,0652. e. f = 0,00067. Fim conteúdo principal Foto do aluno: MARCELO ANDRADE SCÁRDUA MARCELO ANDRADE SCÁRDUA 39marceloscardua SAIR ACESSIBILIDADE Recursos de acessibilidade Acelere sua Carreira - Engenharia Civil Participantes Emblemas Notas Página inicial Painel Calendário Meus cursos Acelere sua Carreira - Engenharia Civil Ciências Biológicas Competências para a Vida Est. Cur. Engenharia - Engenharia Civil - Bacharelado Física Geral e Experimental: Energia Matemática Português Processo Seletivo © 2018. Todos os direitos reservados.