O circuito (a) apresenta os fusíveis (F1, F2 e F3) como dispositivos de proteção, assegurando possibilidade de sobrecarga no motor, bem como o relé...

O circuito (a) apresenta os fusíveis (F1, F2 e F3) como dispositivos de proteção contra sobrecarga no motor, ou seja, quando a corrente elétrica que passa pelo motor ultrapassa o valor nominal, os fusíveis queimam, interrompendo o circuito e protegendo o motor. Já o relé térmico (RT1) é responsável por proteger o motor contra correntes de curto-circuito, que podem danificar o motor e até mesmo causar incêndios. Quando a corrente elétrica ultrapassa o valor nominal, o relé térmico desliga o circuito, protegendo o motor.