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Leia o excerto a seguir: “Em terrenos com forte declividade, o posicionamento dos lotes em relação às ruas é fundamental para a economia da constru...

Leia o excerto a seguir:

“Em terrenos com forte declividade, o posicionamento dos lotes em relação às ruas é fundamental para a economia da construção. A localização das mesmas deve seguir um critério que facilite sua implantação no terreno. Do mesmo modo, a implantação dos lotes nas quadras, com o mesmo critério, deveria facilitar a construção dos edifícios.”

Fonte: MASCARÓ, J. L. Loteamentos urbanos. 2. ed. Porto Alegre: Editora +4, 2005. p. 117.

O texto anterior discorre sobre o posicionamento dos lotes com relação às vias de trânsito na malha urbana. Assim, a partir dessas informações e do estudo sobre as vias, as quadras e os lotes, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:

I. As vias urbanas delimitam as áreas da quadra em seu perímetro

Porque:

II. Dessa forma, permite-se que todos os lotes tenham acesso à via pública.

A seguir, assinale a alternativa correta:

  1. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
  2. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
  3. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
  4. As asserções I e II são proposições falsas.
  5. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.


💡 1 Resposta

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A alternativa correta é a letra A: As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. A primeira asserção é verdadeira, pois as vias urbanas delimitam as áreas da quadra em seu perímetro. Já a segunda asserção também é verdadeira, pois o posicionamento dos lotes em relação às vias públicas é fundamental para a economia da construção, permitindo que todos os lotes tenham acesso à via pública. Além disso, a segunda asserção justifica corretamente a primeira, pois é a partir do posicionamento dos lotes em relação às vias públicas que se permite que todos os lotes tenham acesso à via pública.

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