A NVOCC vende o espaço em um contêiner, dividindo-o com a carga de outros exportadores (KEEDI, 2009). Uma classificação comum no transporte marítim...
A NVOCC vende o espaço em um contêiner, dividindo-o com a carga de outros exportadores (KEEDI, 2009). Uma classificação comum no transporte marítimo é a tipologia dos navios, normalmente classificados de acordo com a carga que carregam (DAVID, 2017). Fonte: BITTAR, A. V. Redes logísticas e logística internacional. São Paulo: Editora Senac: São Paulo, 2019. (Série Universitária). Avalie as afirmativas considerando o tipo e as características de cada navio apresentados. I. Navio ro-ro (roll-on roll-off): usado para transportar veículos como automóveis e caminhões, pode ser comparado a garagens flutuantes. II. Navio de carga geral (ou fracionada): indicado para cargas não unitizadas, que têm dimensões grandes ou estão acomodadas em sacos ou em engradados. III. Navio de carga líquida a granel: específico para transporte de GLP (gás liquefeito de petróleo) e GNL (gás natural liquefeito). IV. Navio de carga seca a granel: utilizado no transporte de produtos agrícolas (grãos, cereais), minérios, carvão e outras commodities. V. Navio de combustível: usado para transporte de petróleo bruto, derivados de petróleo ou produtos químicos. É correto apenas o que se afirma em:
Apenas a alternativa II está correta: "Navio de carga geral (ou fracionada): indicado para cargas não unitizadas, que têm dimensões grandes ou estão acomodadas em sacos ou em engradados." As outras alternativas apresentam informações incorretas ou incompletas sobre os tipos de navios.
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