Pergunta 7 1 Ponto “A tensão trativa, ou tensão de arraste, teve sua origem nos estudos hidráulicos dos canais. Segundo a literatura, o conceito d...

Pergunta 7

1

Ponto

“A tensão trativa, ou tensão de arraste, teve sua origem nos estudos hidráulicos dos canais. Segundo a literatura, o conceito da tensão trativa foi introduzido originalmente por Du Boys, em 1879. Entretanto, os seus princípios básicos foram desenvolvidos por Brahms, por volta de 1754. Desde essa época, tem sido utilizado o conceito da tensão trativa para a solução de problemas de hidráulica fluvial e de canais sem revestimento. A tensão trativa é definida como uma tensão tangencial exercida sobre a parede do conduto pelo líquido em escoamento.”

Fonte: TSUTIYA, M. T.; ALEM SOBRINHO, P. Coleta e transporte de esgoto sanitário. 2a ed. São Paulo: Departamento de Engenharia Hidráulica e Sanitária da Escola Politécnica/USP, 2000. p. 87.

Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre rede coletora – dimensionamento e parâmetros de projeto –, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).

I. ( ) A declividade econômica de um trecho da rede de esgotos é dada pela relação entre a diferença de cotas topográficas e a extensão do trecho.

II. ( ) A profundidade do poço de visita a jusante de um trecho será dada pela maior cota topográfica dos coletores afluentes ao poço.

III. ( ) A velocidade em qualquer ponto da rede deve ser superior à velocidade crítica calculada para fim de plano.

IV. ( ) A tensão trativa mínima a ser mantida na rede coletora deve ser calculada para o fim do plano de projeto.

Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:

1. F, V, V, F.
2. V, V, F, F.
3. V, F, F, F.
4. V, F, V, V.
5. F, F, V, V.