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) Analisando a situação, avalie os seguintes fatos e o que se pode concluir a partir deles: I. Você tem a sensação de ser impulsionado contra o pai...

) Analisando a situação, avalie os seguintes fatos e o que se pode concluir a partir deles:

I. Você tem a sensação de ser impulsionado contra o painel do carro quando este freia.

II. Mesmo sendo iguais em módulo e com sentidos opostos, as forças de interação entre o encosto do banco e o seu corpo resultam na sua aceleração.

b) Supondo que sua massa seja de 70kg, compare a força média que o encosto do banco exerceu sobre o seu corpo enquanto o carro estava acelerando de 0 a 110km/h com o seu peso.

💡 1 Resposta

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A partir dos fatos apresentados, podemos concluir que a sensação de ser impulsionado contra o painel do carro quando este freia é causada pela inércia do corpo, que tende a permanecer em movimento retilíneo uniforme. Já em relação à segunda afirmação, podemos concluir que a força resultante que atua sobre o corpo é a resultante das forças de interação entre o encosto do banco e o corpo, que resulta na aceleração do corpo. Para comparar a força média que o encosto do banco exerceu sobre o corpo enquanto o carro estava acelerando de 0 a 110km/h com o peso do corpo, é necessário calcular a aceleração média do carro durante esse período. Supondo que o carro tenha acelerado em linha reta, podemos utilizar a equação da cinemática para calcular a aceleração média: a = (v - vo) / t Onde: v = velocidade final = 110 km/h = 30,56 m/s vo = velocidade inicial = 0 km/h = 0 m/s t = tempo de aceleração = 10 s a = (30,56 - 0) / 10 a = 3,056 m/s² A força resultante que atua sobre o corpo é dada pela segunda lei de Newton: F = m * a Onde: m = massa do corpo = 70 kg a = aceleração média do carro = 3,056 m/s² F = 70 * 3,056 F = 213,92 N Comparando com o peso do corpo, que é dado pela gravidade: P = m * g Onde: m = massa do corpo = 70 kg g = aceleração da gravidade = 9,81 m/s² P = 70 * 9,81 P = 686,7 N Podemos concluir que a força média que o encosto do banco exerceu sobre o corpo enquanto o carro estava acelerando de 0 a 110km/h (213,92 N) é menor do que o peso do corpo (686,7 N).

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