Uma bateria de 12 V de automóvel não “morre” tanto por queda de voltagem terminal, mas por causa de reações químicas que aumentam a sua resistência...

Uma bateria de 12 V de automóvel não “morre” tanto por queda de voltagem terminal, mas por causa de reações químicas que aumentam a sua resistência interna. Outra bateria, boa, conectada por cabos de conexão externa em ponte, pode dar partida no motor e, assim, recarregar a bateria morta. Considere o circuito automotivo da FIGURA P32.68. a. Que intensidade de corrente poderia uma bateria boa, sozinha, fornecer ao motor de arranque? b. Que intensidade de corrente a bateria morta, sozinha, é capaz de fornecer ao motor de arranque? c. Com os cabos de ligação conectados em ponte, que intensidade de corrente passará pelo motor de arranque? d. Com os cabos de ligação conectados em ponte, que intensidade de corrente passará pela bateria morta, e em que sentido?
a) Intensidade de corrente que uma bateria boa pode fornecer ao motor de arranque
b) Intensidade de corrente que a bateria morta pode fornecer ao motor de arranque
c) Intensidade de corrente que passará pelo motor de arranque com os cabos de ligação conectados em ponte
d) Intensidade de corrente que passará pela bateria morta com os cabos de ligação conectados em ponte e sentido da corrente