1. A distribuição da pressão hidrostática em uma massa fluida é diretamente proporcional à profundidade do fluido e à densidade do fluido. Ou seja, quanto maior a profundidade e a densidade do fluido, maior será a pressão hidrostática. 2. A altura de carga é a altura que um líquido precisa subir em um tubo para que a pressão hidrostática do líquido seja igual à pressão atmosférica. 3. A pressão manométrica é a pressão medida em relação à pressão atmosférica local, enquanto a pressão absoluta é a pressão medida em relação ao vácuo absoluto. A figura abaixo ilustra as diferenças entre as duas pressões: ![Pressão manométrica e pressão absoluta](https://i.imgur.com/5JZJZJL.png) 4. A pressão manométrica em kPa pode ser calculada pela fórmula: P = ρgh, onde P é a pressão, ρ é a densidade do óleo, g é a aceleração da gravidade e h é a altura da coluna de óleo. Substituindo os valores, temos: P = 0,9 x 9,81 x 0,30 = 2,64 kPa. 5. Os medidores de pressão mecânicos ou elétricos são mais práticos que os manômetros de coluna de líquido porque são mais precisos, mais fáceis de ler e não requerem a presença de um operador para fazer a leitura. 6. A pressão absoluta pode ser calculada pela fórmula: Pabs = Pman + Patm, onde Pabs é a pressão absoluta, Pman é a pressão manométrica e Patm é a pressão atmosférica. Substituindo os valores, temos: Pabs = -40 + 100 = 60 kPa. 7. A equação para determinar a pressão no reservatório B em função da pressão no reservatório A é: Pb = Pa + ρgh, onde Pb é a pressão no reservatório B, Pa é a pressão no reservatório A, ρ é a densidade do fluido e h é a diferença de altura entre os dois reservatórios. 8. A pressão sobre o casco de um submarino que viaja a 50 m abaixo da superfície livre é de aproximadamente 6,5 atm (ou 650 kPa). A pressão sobre o casco é cerca de 6,5 vezes maior do que a pressão atmosférica.
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