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Para Dan Buetter, não adianta tentar convencer as pessoas a se exercitarem, mas a resposta está em desenhar cidades para humanos. "Não podemos depe...

Para Dan Buetter, não adianta tentar convencer as pessoas a se exercitarem, mas a resposta está em desenhar cidades para humanos. "Não podemos depender de mudanças de comportamento. Precisamos melhorar a saúde das comunidades ao promover mudanças permanentes ou semipermanentes em diversos níveis", diz. O programa Blue Zones, criado por ele, trata de melhorar ou otimizar ruas com melhores calçadas, ciclovias, espaços públicos, caminhos seguros para deslocamentos a pé para escolas, entre outras ações que promovem o transporte ativo. A inatividade física exerce ainda influência direta nos custos com assistência médica da população, mas também indiretamente através de perdas econômicas por licenças médicas, por exemplo. De acordo com o texto enunciado, assinale a alternativa correta que apresenta quais são uma das principais metas de planejamento para a inatividade física? A Tornar os cidadãos mais ativos deve ser transformado em uma das principais metas de planejamento. B Tornar os cidadãos mais ativos em modais individuais deve ser transformado em uma das principais metas de planejamento. C Tornar os cidadãos mais ativos em modais coletivos deve ser transformado na principal meta de planejamento. D Tornar os cidadãos mais dependentes do sistema coletivo deve ser transformado em uma das principais metas de planejamento. E Tornar os cidadãos mais críticos deve ser transformado em uma das principais metas de planejamento.

💡 1 Resposta

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A alternativa correta é a letra A: Tornar os cidadãos mais ativos deve ser transformado em uma das principais metas de planejamento. O texto destaca que a resposta para a inatividade física não está em tentar convencer as pessoas a se exercitarem, mas sim em desenhar cidades para humanos, promovendo mudanças permanentes ou semipermanentes em diversos níveis para melhorar a saúde das comunidades. O programa Blue Zones, criado por Dan Buetter, busca otimizar ruas com melhores calçadas, ciclovias, espaços públicos, caminhos seguros para deslocamentos a pé para escolas, entre outras ações que promovem o transporte ativo.

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