Os circuitos eletropneumáticos e eletrohidráulicos são uma versão automatizada, e estrategicamente inteligente, dos já conhecidos circuitos pneumát...

Os circuitos eletropneumáticos e eletrohidráulicos são uma versão automatizada, e estrategicamente inteligente, dos já conhecidos circuitos pneumáticos e hidráulicos tradicionais. Eles oferecem um maior leque de operações, diferentemente dos demais tipos de acionamento, sejam eles: de acionamento manual (muscular); mecânico; ou por pilotagem via sinal pneumático ou sinal hidráulico. Esses circuitos automatizados adotam a eletroeletrônica como meio de acionamento de suas válvulas direcionais, que, nesse caso, utilizam um solenoide para providenciar o seu acionamento. A adoção de circuitos eletroeletrônicos traz uma lógica mais complexa, contudo oferece uma quantidade de opções de movimentação e acionamento muito maior, possibilitando ainda interfaces mais complexas, como o uso de CLPs e IHMs. O acionamento elétrico desses sistemas, sejam eles eletropneumáticos ou eletrohidráulicos, são efetuados com o uso de métodos específicos, os quais organizam, de forma lógica e ordenada, a sequência desses comandos, com o intuito de: racionalização de contatos; organização do sequenciamento por fases; garantia da confiabilidade operacional; segurança total do sistema. Além disso, são conhecidos e aplicados, no projeto de sistemas de automação, basicamente, quatro métodos de acionamento. Estes são versões adaptadas de conceitos já aplicados em sistemas de acionamento fluídico, muito utilizados anteriormente na pneumática e na hidráulica tradicional. Com base no exposto acima, descreva os quatro métodos de acionamento utilizados em circuitos eletrohidráulicos e eletropneumáticos, com a descrição e a aplicação de cada um desses métodos.