Desde a década de 1960, utiliza-se o produto resultante da trituração de pneus para a adição ao asfalto, o que é conhecido como asfalto modificado com borracha AMB. Diversas concessionárias de estradas utilizam o AMB também na manutenção dos pavimentos. No dimensionamento de pavimento flexíveis, considera-se o número de solicitações de um eixo padrão na vida útil do projeto, mas diversas condições podem determinar a antecipação de sua vida útil, entre elas o excesso de cargas.
Em relação ao uso de pneus descartados na restauração de pavimento flexíveis, é correto afirmar que:
A ) As misturas betuminosas de AMB com maior fluência aumenta a vida útil do pavimento.
B ) Quando utilizados no AMB, os agregados de granito apresentam maior adesividade ao ligante asfáltico do que os agregados de basalto.
C ) A utilização da AMB aumenta a durabilidade do revestimento dos pavimentos e reduz a necessidade de intervenções de manutenção.
D ) A utilização de AMB reduz riscos e a necessidade de precauções de segurança de trabalhadores.
A alternativa correta é a letra C) A utilização da AMB aumenta a durabilidade do revestimento dos pavimentos e reduz a necessidade de intervenções de manutenção. A adição de borracha de pneus triturados ao asfalto modificado com borracha (AMB) aumenta a resistência do pavimento, reduzindo a necessidade de manutenção e aumentando sua durabilidade.
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