a) A atividade econômica que subsidiou a configuração da rede ferroviária na província de São Paulo foi a produção de café, que se tornou o principal produto de exportação do Brasil no século XIX. b) Dois elementos que atestam a importância da cidade de Santos nessa rede de transporte são: o porto de Santos, que se tornou o principal porto exportador de café do país, e a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, que ligava o porto de Santos à cidade de São Paulo, permitindo o escoamento do café produzido no interior do estado. c) O traçado das ferrovias na província paulista no século XIX estava diretamente relacionado às dinâmicas econômicas e sociais da época. As ferrovias foram construídas para escoar a produção de café do interior do estado até o porto de Santos, principal ponto de exportação. Além disso, as ferrovias também foram responsáveis pela integração das diferentes regiões do estado, permitindo o desenvolvimento de outras atividades econômicas, como a produção de açúcar e a criação de gado. A construção das ferrovias também contribuiu para o crescimento das cidades ao longo das linhas férreas, como Campinas e Ribeirão Preto.
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