O atual sistema de transportes do Brasil é caracterizado por uma infraestrutura precária e insuficiente, com rodovias, ferrovias, hidrovias e portos mal conservados e com baixa capacidade de escoamento. Além disso, há uma concentração excessiva do transporte de cargas nas rodovias, o que aumenta os custos logísticos e a dependência do petróleo. Esse sistema é oneroso para o comércio exterior porque encarece o transporte de mercadorias, tornando os produtos brasileiros menos competitivos no mercado internacional. Além disso, a falta de investimentos em infraestrutura de transporte também prejudica a logística interna, aumentando os custos de produção e dificultando a distribuição de produtos no mercado interno. Entre os meios de transporte, o mais barato para produtos pesados e volumosos a distâncias superiores a 1.000 km é o transporte ferroviário. Um exemplo é o transporte de minério de ferro da região de Carajás, no Pará, até o porto de São Luís, no Maranhão, que é feito por meio da Estrada de Ferro Carajás.
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