A alternativa correta é a letra E) a superfície de contato entre os pneus e o pavimento ser maior com as rodas desbloqueadas e o coeficiente de atrito estático ser maior que o dinâmico. Quando as rodas estão bloqueadas, a área de contato entre os pneus e o pavimento é reduzida, o que diminui a eficiência da frenagem. Além disso, o coeficiente de atrito estático é maior que o dinâmico, o que significa que a força de atrito entre os pneus e o pavimento é maior quando as rodas não estão bloqueadas. Isso resulta em uma distância de frenagem menor.
Para escrever sua resposta aqui, entre ou crie uma conta
Compartilhar