De acordo com os preços praticados pelo Metrô de Santiago (Chile), podemos dizer que ele pratica a discriminação tarifa em duas partes, pois o valor da tarifa é composto por uma parte fixa e uma parte variável, que depende do horário em que o usuário utiliza o serviço. A tarifa é mais cara nos horários de pico, intermediária no horário normal e mais barata no horário de baixo movimento. A discriminação de primeiro grau seria se todos pagassem o mesmo valor, independentemente do horário de uso. A discriminação intertemporal seria se o usuário pudesse comprar antecipadamente um pacote de viagens com desconto. A discriminação de segundo grau seria se o valor da tarifa dependesse da quantidade de viagens realizadas pelo usuário.
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