Sobre os acidentes de trânsito, analise as afirmativas abaixo.
I. A Norma Brasileira nº 10697/89 (ABNT, 1989) define acidente de trânsito como: todo evento não premeditado de que resulte dano em veículo ou na sua carga e/ou lesões em pessoas e/ou animais, em que pelo menos uma das partes está em movimento nas vias terrestres ou áreas abertas ao público.
II. Segundo Gold (1998) um acidente de trânsito pode ser definido como um evento não intencional que produz ferimentos ou danos, envolvendo ao menos um veículo que circula normalmente por uma via para trânsito de veículos, podendo ser motorizado ou não.
III. A cada ano, 1,2 milhão de homens, mulheres e crianças de todo o mundo perdem suas vidas em decorrência de colisões ocorridas no trânsito. Outras centenas de milhares de pessoas ficam feridas, com algumas delas se tornando permanentemente incapacitadas.
IV. A Segundo dados do BPTran de 2019, pessoas na faixa etária de 18 à 40 anos de idade são as que mais se vitimizam em acidentes.
Estão corretas as afirmativas:
Todas as afirmativas estão corretas.
I. A Norma Brasileira nº 10697/89 (ABNT, 1989) define acidente de trânsito como: todo evento não premeditado de que resulte dano em veículo ou na sua carga e/ou lesões em pessoas e/ou animais, em que pelo menos uma das partes está em movimento nas vias terrestres ou áreas abertas ao público.
II. Segundo Gold (1998) um acidente de trânsito pode ser definido como um evento não intencional que produz ferimentos ou danos, envolvendo ao menos um veículo que circula normalmente por uma via para trânsito de veículos, podendo ser motorizado ou não.
III. A cada ano, 1,2 milhão de homens, mulheres e crianças de todo o mundo perdem suas vidas em decorrência de colisões ocorridas no trânsito. Outras centenas de milhares de pessoas ficam feridas, com algumas delas se tornando permanentemente incapacitadas.
IV. A Segundo dados do BPTran de 2019, pessoas na faixa etária de 18 à 40 anos de idade são as que mais se vitimizam em acidentes.
Estão corretas as afirmativas:
Todas as afirmativas estão corretas.
Respostas
Ed 
há 2 anos
Vamos analisar cada afirmativa: I. A Norma Brasileira nº 10697/89 (ABNT, 1989) define acidente de trânsito como: todo evento não premeditado de que resulte dano em veículo ou na sua carga e/ou lesões em pessoas e/ou animais, em que pelo menos uma das partes está em movimento nas vias terrestres ou áreas abertas ao público. II. Segundo Gold (1998) um acidente de trânsito pode ser definido como um evento não intencional que produz ferimentos ou danos, envolvendo ao menos um veículo que circula normalmente por uma via para trânsito de veículos, podendo ser motorizado ou não. III. A cada ano, 1,2 milhão de homens, mulheres e crianças de todo o mundo perdem suas vidas em decorrência de colisões ocorridas no trânsito. Outras centenas de milhares de pessoas ficam feridas, com algumas delas se tornando permanentemente incapacitadas. IV. Segundo dados do BPTran de 2019, pessoas na faixa etária de 18 à 40 anos de idade são as que mais se vitimizam em acidentes. Com base na análise, as afirmativas corretas são I, II e III. Portanto, a alternativa correta é: "A) I, II e III".
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Marque a alternativa correta.
Este personagem é, sem dúvida, o protagonista de um trânsito ideal, sem abusos de qualquer natureza, e responsável pela grande maioria dos acidentes de trânsito.
A frase acima se refere ao:
Condutor.
Marque a alternativa que preenche a lacuna corretamente.
A partir da competência constitucional privativa da ____________ para legislar em matéria de trânsito, conforme estabelece o artigo 22, inciso XI, da Constituição da República Federativa do Brasil (1988), foi editada a Lei n.º 9.503, de 23 de setembro de 1997 que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB.
União.
Analise as afirmativas abaixo sobre Órgão Executivo de Trânsito e assinale V para verdadeiro e F para falso.
( ) A lei que dispõe sobre a estrutura de trânsito deve prever, também, o cargo de diretor/chefe, que será a autoridade de trânsito, ou seja, a pessoa responsável pelo trânsito municipal, dentro das atribuições previstas no Código.
( ) A escolha do titular é de competência exclusiva do Governador do Estado.
( ) Não há necessidade de criação de secretaria específica para cuidar dos assuntos de trânsito, principalmente nos municípios de menor porte. Deve-se aproveitar as atuais estruturas, criando um setor encarregado das funções determinadas no artigo 24 do CTB.
( ) Qualquer que seja a alternativa, o órgão executivo de trânsito precisa estar aparelhado para desenvolver as atividades de engenharia de tráfego, fiscalização e educação de trânsito, e controle e análise de estatística. Devendo contar com, pelo menos, uma JARI, encarregada do julgamento dos recursos decorrentes das infrações de trânsito.
Marque a alternativa correta:
V, V, F, V.
Analise as afirmativas abaixo sobre a educação para o trânsito e diversificação da sociologia brasileira e assinale V para verdadeiro e F para falso.
( ) A educação para o trânsito é a ação exercida pelos educadores sobre os indivíduos em geral cujo objeto é desenvolver nos educandos comportamentos conscientes que resultem no uso seguro dos meios de circulação terrestres.
( ) O objetivo principal de educar para o trânsito é criar uma nova e cultura da mobilidade social, que se reflita nos comportamentos seguros e responsáveis de cada um enquanto usuários das vias de circulação terrestres.
( ) A educação para o trânsito não oferece nenhum ganho em segurança público em termos de política a longo prazo.
( ) De nada adianta a realização de campanhas ou eventos ocasionais. A educação para o trânsito necessita de ações firmes e contínuas, visando a atingir não só o maior número de pessoas, como também produzir, nos usuários das vias, sobretudo condutores, a necessidade de alteração do comportamento errôneo de dirigir.
Marque a alternativa correta:
V, V, F, V.
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