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Desde a promulgação da Política Nacional de Mobilidade Urbana – PNMU (Lei Federal nº 12.587/2012), a formulação de uma política de transportes muni...

Desde a promulgação da Política Nacional de Mobilidade Urbana – PNMU (Lei Federal nº 12.587/2012), a formulação de uma política de transportes municipal passou a ser exigida de todos os municípios com mais de 20 mil habitantes –mesma exigência de elaboração de Planos Diretores, segundo o Estatuto da Cidade. Considerando essa informação e o conteúdo estudado sobre Mobilidade no planejamento municipal, analise as afirmativas a seguir: I. A política deve definir diretrizes relativas à política tarifária dos transportes. II. O transporte de cargas perigosas é regulamentado pela política ambiental. III. A política de mobilidade deve incentivar a integração da mobilidade ativa. IV. Diretrizes de transportes metropolitanos se limitam à instância estadual. Está correto apenas o que se afirma em:

💡 1 Resposta

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Apenas a afirmativa I está correta. A Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) estabelece diretrizes para a melhoria da mobilidade urbana nos municípios brasileiros, incluindo a exigência de que os municípios com mais de 20 mil habitantes elaborem uma política de transportes municipal. A política de mobilidade deve definir diretrizes relativas à política tarifária dos transportes, como forma de garantir o acesso aos serviços de transporte público para toda a população. O transporte de cargas perigosas é regulamentado pela legislação de transporte e não pela política ambiental. A política de mobilidade deve incentivar a integração da mobilidade ativa, como caminhada e bicicleta, com os demais modos de transporte. As diretrizes de transportes metropolitanos podem ser definidas tanto pela instância estadual quanto pela instância municipal, dependendo da organização do sistema de transporte na região metropolitana. Portanto, a única afirmativa correta é a I.

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