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Um dos fatores que influem no desempenho de um carro de Fórmula 1 é o“efeito asa”. Esse efeito, que pode ser mais ou menos acentuado, surge na inte...

Um dos fatores que influem no desempenho de um carro de Fórmula 1 é o“efeito asa”. Esse efeito, que pode ser mais ou menos acentuado, surge na interação do arcom a geometria do carro. Quando se altera o ângulo de inclinação dos aerofólios, surgeuma força vertical para baixo, de forma que o carro fica mais preso ao solo.Considerando-se um carro com “efeito asa” igual ao seu peso, coeficiente de atrito estáticoμe = 1,25 entre pneus e asfalto e g = 10 m/s², esse carro pode fazer uma curva planahorizontal de raio de curvatura 100 m, sem deslizar, com velocidade escalar máxima de

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A velocidade escalar máxima que o carro pode atingir em uma curva plana horizontal de raio de curvatura 100 m, sem deslizar, pode ser calculada usando a equação: V = √(μe * g * r) Onde: μe = coeficiente de atrito estático entre pneus e asfalto = 1,25 g = aceleração da gravidade = 10 m/s² r = raio da curva = 100 m Substituindo os valores na equação, temos: V = √(1,25 * 10 * 100) V = √1250 V ≈ 35,4 m/s Portanto, a velocidade escalar máxima que o carro pode atingir é de aproximadamente 35,4 m/s.

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