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84:58 Progresso:8/10 2 HORAS AVALIAÇÃO – LEGISLAÇÃO DE PORTOS E TERMINAIS 10 Ainda, no seu artigo 40 da Lei n. 12.815, indica conceitos do trabalh...

84:58 Progresso:8/10 2 HORAS AVALIAÇÃO – LEGISLAÇÃO DE PORTOS E TERMINAIS 10 Ainda, no seu artigo 40 da Lei n. 12.815, indica conceitos do trabalho portuário. Considerando o que foi estudado, RELACIONE a primeira coluna com a segunda. I. Capatazia. II. Estiva. III. Conferência de carga. ( ) Contagem de volumes, anotação de suas características, procedência ou destino, verificação do estado das mercadorias, assistência à pesagem, conferência do manifesto e demais serviços correlatos, nas operações de carregamento e descarga de embarcações. ( ) Atividade de movimentação de mercadorias nas instalações dentro do porto, compreendendo o recebimento, conferência, transporte interno, abertura de volumes para a conferência aduaneira, manipulação, arrumação e entrega, bem como o carregamento e descarga de embarcações, quando efetuados por aparelhamento portuária. ( ) Atividade de movimentação de mercadorias nos conveses ou nos porões das embarcações principais ou auxiliares, incluindo o transbordo, arrumação, peação e despeação, bem como o carregamento e a descarga, quando realizados com equipamentos de bordo. A sequência CORRETA é: II. III. III, II, I. II, III, I. III, I, II. 10 Dados colhidos pela ANTAQ em relação ao ano de 2017, demonstram que os terminais de uso privado movimentaram mais cargas que os de terminais públicos. Analise as frases a seguir: I. A diferença entre os terminais de uso privado e dos terminais públicos começa no que diz respeito à logística portuária, sendo que os problemas da ineficiência das operações portuárias decorrem, principalmente, do controle dos órgãos estatais, os quais atuam na atividade portuária, acarretando empenhos sem necessidade, de maneira imprevisível, o que prejudica o setor. II. Tradicionalmente, os portos eram considerados infraestrutura pública, mas sua estrutura administrativa e orientação institucional foram percebidas, com o tempo, inadequada para atender às necessidades de eficiência exigidas a indústria marítima marcada por um ambiente de forte

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