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A definição do modo de transporte público mais adequado para determinado contexto requer antes uma compreensão sobre os padrões de demanda e os dif...

A definição do modo de transporte público mais adequado para determinado contexto requer antes uma compreensão sobre os padrões de demanda e os diferentes componentes de sua infraestrutura que serão instalados. Com relação a esse tema, é incorreto afirmar que: Em caso de dúvidas, consultar: BRASIL, BNDES & KfW (2018). Guia TPC – Orientações para seleção de tecnologias e implementação de projetos de Transporte Público Coletivo e ITDP (2007) Manual de BRT: Guia de Planejamento. a. A avaliação dos padrões de demanda a serem atendidos e a definição do planejamento operacional devem ser realizadas depois da definição do tipo de infraestrutura desejada. b. O sistema de informação é parte importante do sistema de transporte coletivo, por tornar a viagem mais previsível para o cidadão. A disponibilização de informações em tempo real depende de dados confiáveis da programação do serviço e de localização veicular (GPS). c. Os principais gargalos de capacidade de um sistema de transporte são o tempo de embarque e desembarque de passageiros, a circulação em tráfego misto e o tempo perdido em interseções. Existem técnicas tanto em sistemas sobre trilho quanto sobre pneus para evitá-los. d. Todas as anteriores são falsas.

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Vamos analisar cada alternativa: a. A avaliação dos padrões de demanda a serem atendidos e a definição do planejamento operacional devem ser realizadas depois da definição do tipo de infraestrutura desejada. - Esta afirmação está incorreta, pois a avaliação dos padrões de demanda e o planejamento operacional devem ser feitos antes da definição da infraestrutura. b. O sistema de informação é parte importante do sistema de transporte coletivo, por tornar a viagem mais previsível para o cidadão. A disponibilização de informações em tempo real depende de dados confiáveis da programação do serviço e de localização veicular (GPS). - Esta afirmação está correta. c. Os principais gargalos de capacidade de um sistema de transporte são o tempo de embarque e desembarque de passageiros, a circulação em tráfego misto e o tempo perdido em interseções. Existem técnicas tanto em sistemas sobre trilho quanto sobre pneus para evitá-los. - Esta afirmação está correta. Portanto, a alternativa correta é: d. Todas as anteriores são falsas.

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