Para tripular um novo tipo de equipamento, o comissário deve:
a) voar acompanhado de um instrutor do novo equipamento
b) prestar prova do novo equipamento e do serviço de bordo do mesmo
c) fazer curso e prestar prova do novo equipamento
d) esperar que a empresa comunique a Anac que o comissário irá concorrer a escala de um novo equipamento

Question

Para tripular um novo tipo de equipamento, o comissário deve:
a) voar acompanhado de um instrutor do novo equipamento
b) prestar prova do novo equi...

Ed · Answer

Para responder à sua pergunta, vamos analisar as opções apresentadas sobre o que um comissário deve fazer para tripular um novo tipo de equipamento.

a) Voar acompanhado de um instrutor do novo equipamento - Isso pode ser uma parte do processo, mas não é a única exigência.

b) Prestar prova do novo equipamento e do serviço de bordo do mesmo - Isso é importante, mas não menciona a necessidade de um curso.

c) Fazer curso e prestar prova do novo equipamento - Esta opção abrange a formação necessária e a avaliação, que são requisitos comuns para operar um novo tipo de equipamento.

d) Esperar que a empresa comunique a Anac que o comissário irá concorrer a escala de um novo equipamento - Isso não é um requisito direto para tripular o equipamento.

A opção que melhor reflete o que é necessário para um comissário tripular um novo tipo de equipamento é: c) fazer curso e prestar prova do novo equipamento.

Ed · Answer

Analisando as opções apresentadas:

a) voar acompanhado de um instrutor do novo equipamento - Essa opção pode ser uma prática recomendada para familiarização com o novo equipamento, mas não é um requisito oficial da Anac.

b) prestar prova do novo equipamento e do serviço de bordo do mesmo - Esta opção inclui a prestação de prova do novo equipamento, o que pode ser parte do processo de certificação, mas não necessariamente do serviço de bordo.

c) fazer curso e prestar prova do novo equipamento - Esta opção parece ser a mais completa e condizente com os procedimentos de certificação da Anac para tripulação de novos equipamentos.

d) esperar que a empresa comunique a Anac que o comissário irá concorrer a escala de um novo equipamento - Essa opção não reflete um procedimento ativo por parte do comissário para se certificar em um novo equipamento.

Portanto, a opção correta é: c) fazer curso e prestar prova do novo equipamento.

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11) São exemplos de materiais combustíveis pertencentes à classe B:
a) madeira, tecido e papel
b) madeira, alumínio e gasolina
c) magnésio, zinco e alumínio
d) gasolina, álcool e querosene

12) Observa-se por trás das térmicas da Galley o desprendimento de fumaça. Caso tal ocorrência evolua para um incêndio esse será de classe:
a) A
b) B
c) C
d) D

13) As formas de extinção de fogo são:
a) retirada do material, resfriamento, abafamento
b) resfriamento, aquecimento, abafamento, extinção química
c) abafamento, retirada do material combustível, encharcamento
d) isolamento, extinção química, abafamento, aquecimento

14) Uma das causas mais comuns de incêndio em uma aeronave está relacionada a:
a) curtos circuitos devido a materiais elétricos e eletrônicos
b) derramamento de combustível
c) tanques da aeronave cheios
d) pintura da aeronave ser feita com material combustível

16) A combustão resultante da fermentação natural de materiais orgânicos que com o calor proporcional atingem o ponto de ignição é a:
a) ativa
b) lenta
c) espontânea
d) rápida

17) A propagação do calor pode ocorrer por:
a) condução – convecção – irradiação
b) condução – explosão – energia eletrostática
c) reação em cadeia – combustão – explosão
d) energia eletrostática – combustão – irradiação

18) No caso de incêndio, retirando-se o material combustível, o fogo extinguirá pelo método de:
a) Abafamento
b) Resfriamento
c) Isolamento
d) Sufocamento

31) Ao identificar um foco de incêndio a bordo, o comissário deverá, prioritariamente:
a) extinguir o fogo
b) retirar os passageiros próximos ao local
c) trancar o compartimento afetado pelo fogo
d) comunicar ao comandante, pessoalmente, o fato

32) O extintor de água deverá ser utilizado para combater incêndio causado por:
a) óleo diesel
b) madeira, estofamento, papel e tecido
c) gasolina ou querosene
d) curto-circuito elétrico

33) Os incêndios em reservatórios de querosene, aparelhos de um centro de computação em funcionamento e transformadores de energia fora de uso, possuem, respectivamente, a seguinte classificação:
a) B, C, A
b) B, C, C
c) A, B, C
d) B, A, C

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11) São exemplos de materiais combustíveis pertencentes à classe B:a) madeira, tecido e papelb) madeira, alumínio e gasolinac) magnésio, zinco e alumíniod) gasolina, álcool e querosene

12) Observa-se por trás das térmicas da Galley o desprendimento de fumaça. Caso tal ocorrência evolua para um incêndio esse será de classe:a) Ab) Bc) Cd) D

13) As formas de extinção de fogo são:a) retirada do material, resfriamento, abafamentob) resfriamento, aquecimento, abafamento, extinção químicac) abafamento, retirada do material combustível, encharcamentod) isolamento, extinção química, abafamento, aquecimento

14) Uma das causas mais comuns de incêndio em uma aeronave está relacionada a:a) curtos circuitos devido a materiais elétricos e eletrônicosb) derramamento de combustívelc) tanques da aeronave cheiosd) pintura da aeronave ser feita com material combustível

16) A combustão resultante da fermentação natural de materiais orgânicos que com o calor proporcional atingem o ponto de ignição é a:a) ativab) lentac) espontânead) rápida

17) A propagação do calor pode ocorrer por:a) condução – convecção – irradiaçãob) condução – explosão – energia eletrostáticac) reação em cadeia – combustão – explosãod) energia eletrostática – combustão – irradiação

18) No caso de incêndio, retirando-se o material combustível, o fogo extinguirá pelo método de:a) Abafamentob) Resfriamentoc) Isolamentod) Sufocamento

31) Ao identificar um foco de incêndio a bordo, o comissário deverá, prioritariamente:a) extinguir o fogob) retirar os passageiros próximos ao localc) trancar o compartimento afetado pelo fogod) comunicar ao comandante, pessoalmente, o fato

32) O extintor de água deverá ser utilizado para combater incêndio causado por:a) óleo dieselb) madeira, estofamento, papel e tecidoc) gasolina ou querosened) curto-circuito elétrico

33) Os incêndios em reservatórios de querosene, aparelhos de um centro de computação em funcionamento e transformadores de energia fora de uso, possuem, respectivamente, a seguinte classificação:a) B, C, Ab) B, C, Cc) A, B, Cd) B, A, C

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a) madeira, tecido e papel
b) madeira, alumínio e gasolina
c) magnésio, zinco e alumínio
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12) Observa-se por trás das térmicas da Galley o desprendimento de fumaça. Caso tal ocorrência evolua para um incêndio esse será de classe:
a) A
b) B
c) C
d) D

13) As formas de extinção de fogo são:
a) retirada do material, resfriamento, abafamento
b) resfriamento, aquecimento, abafamento, extinção química
c) abafamento, retirada do material combustível, encharcamento
d) isolamento, extinção química, abafamento, aquecimento

14) Uma das causas mais comuns de incêndio em uma aeronave está relacionada a:
a) curtos circuitos devido a materiais elétricos e eletrônicos
b) derramamento de combustível
c) tanques da aeronave cheios
d) pintura da aeronave ser feita com material combustível

16) A combustão resultante da fermentação natural de materiais orgânicos que com o calor proporcional atingem o ponto de ignição é a:
a) ativa
b) lenta
c) espontânea
d) rápida

17) A propagação do calor pode ocorrer por:
a) condução – convecção – irradiação
b) condução – explosão – energia eletrostática
c) reação em cadeia – combustão – explosão
d) energia eletrostática – combustão – irradiação

18) No caso de incêndio, retirando-se o material combustível, o fogo extinguirá pelo método de:
a) Abafamento
b) Resfriamento
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31) Ao identificar um foco de incêndio a bordo, o comissário deverá, prioritariamente:
a) extinguir o fogo
b) retirar os passageiros próximos ao local
c) trancar o compartimento afetado pelo fogo
d) comunicar ao comandante, pessoalmente, o fato

32) O extintor de água deverá ser utilizado para combater incêndio causado por:
a) óleo diesel
b) madeira, estofamento, papel e tecido
c) gasolina ou querosene
d) curto-circuito elétrico

33) Os incêndios em reservatórios de querosene, aparelhos de um centro de computação em funcionamento e transformadores de energia fora de uso, possuem, respectivamente, a seguinte classificação:
a) B, C, A
b) B, C, C
c) A, B, C
d) B, A, C