Logo Passei Direto
Buscar
O transporte e o lançamento de misturas asfálticas para revestimento envolvem uma série de processos que devem ser devidamente considerados na hora do planejamento da execução. Qual dos processos a seguir é o de menor importância no momento do transporte e do lançamento do concreto asfáltico?

A. Saber o número de caminhões transportadores.
B. Determinar as razões para possíveis rejeições da mistura asfáltica.
C. Analisar as condições climáticas.
D. Fazer o controle do tráfego.
E. Determinar a velocidade máxima dos caminhões transportadores.
User badge image
Didaticamente

ano passado

Respostas

User badge image

Ed Verified user icon

ano passado

Para determinar qual dos processos é de menor importância no transporte e lançamento de misturas asfálticas, vamos analisar cada alternativa: A. Saber o número de caminhões transportadores - Importante para garantir que a mistura chegue no tempo certo e em quantidade adequada. B. Determinar as razões para possíveis rejeições da mistura asfáltica - Essencial para evitar problemas de qualidade na aplicação. C. Analisar as condições climáticas - Fundamental, pois o clima pode afetar a aplicação e a qualidade do asfalto. D. Fazer o controle do tráfego - Importante para garantir a segurança e a fluidez durante o transporte e a aplicação. E. Determinar a velocidade máxima dos caminhões transportadores - Embora relevante, é menos crítico em comparação com os outros fatores, que impactam diretamente a qualidade e a execução do trabalho. Dessa forma, a alternativa de menor importância no momento do transporte e do lançamento do concreto asfáltico é: E. Determinar a velocidade máxima dos caminhões transportadores.

Essa resposta te ajudou?

0
Dislike0
left-side-bubbles-backgroundright-side-bubbles-background

Crie sua conta grátis para liberar essa resposta. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

Ainda com dúvidas?

Envie uma pergunta e tenha sua dúvida de estudo respondida!

Essa pergunta também está no material:

Mais perguntas desse material

02 - Tanto em Arquitetura e Urbanismo quanto em diversas outras áreas, a Teoria Crítica torna-se um importante instrumento para o desenvolvimento e o processo de projetação. Sobre a Teoria Crítica, é correto afirmar que:

A. defende a ideia de que todo conhecimento advém da reprodução total e fiel dos conceitos que já existem.
B. é uma forma de reinterpretação de conceitos existentes a fim de trazê-los para um contexto e uma realidade específicos. Resposta certa
C. defende a ideia de que cada fundamento pode ser usado em qualquer situação, independentemente da época e do contexto.
D. sustenta a ideia de que toda e qualquer teoria, a partir do momento de sua criação, torna-se coerente ao longo da História.
E. trata de conceitos reconhecidos como verdades absolutas, que não podem ser analisados ou modificados.

03 - Uma importante teoria voltada para a Arquitetura e o Urbanismo, que englobou também aspectos de novos materiais e técnicas construtivas, foi o Urbanismo Modernista. Sobre essa teoria, é correto afirmar que:

A. defendia as ideias de que os planos elaborados pelos urbanistas eram restritos às áreas estudadas.
B. considerava que cada cidade tinha um problema que deveria ser resolvido de forma específica e fundamentada.
C. destacava a importância dos levantamentos com o intuito de perceber as reais necessidades de cada cidade.
D. apresentava planos urbanísticos perfeitos para as cidades, confirmando que eles seriam a resolução de todas as deficiências. Resposta certa
E. por ser voltada exclusivamente para as questões urbanas, apresentou novidades com relação à organização das cidades.

05 – Na Arquitetura, tanto a História quanto a Teoria e a Crítica são fundamentais para o sucesso da projetação. Não é possível elaborar uma boa Arquitetura sem levar em consideração esses elementos. Sobre a importância da História, da Teoria e da Crítica, é correto afirmar que:

A. a Teoria é importante, pois inviabiliza o trabalho do arquiteto, que pode utilizar algo que já foi criado e fundamentado por outra pessoa.
B. a Teoria é fundamental para a reflexão e a análise dos exemplos, servindo como referência para a elaboração de uma nova proposta. Resposta certa
C. a Crítica tem por intuito a elaboração de fórmulas que resolvam todos os problemas de uma só vez e de maneira generalista.
D. a Crítica é importante, pois é por meio dela que é possível chegar a um parecer definitivo sobre determinado assunto.
E. a História serve para quebrar paradigmas, trazendo à tona outros pontos de vista sobre um mesmo assunto.

03 - As fundações profundas são aquelas que se desenvolvem a partir de 3 m de profundidade, podendo transmitir suas cargas para o solo por meio da base, do atrito lateral ou da combinação de ambos. Relacione as colunas a seguir:

A. 1 – 2 – 3 – 4.
B. 3 – 1 – 2 – 4.
C. 4 – 2 – 1 – 3.
D. 2 – 4 – 1 – 3. Resposta certa
E. 1 – 4 – 3 – 2.

Qual a diferença entre uma mistura asfáltica usinada a quente e uma mistura asfáltica usinada a frio?

A. A mistura usinada a quente é apropriada para camadas de revestimento, pois a alta temperatura permite melhor suavidade. Já a mistura usinada a frio é indicada para camadas de sub-base e base, nas quais a suavidade não é necessária, pois não há rolamento.
B. Não há diferença, a nomenclatura foi dada em função da temperatura ambiente do local onde é executado o pavimento. Misturas a quente são feitas em países tropicais, com média de temperatura entre 20 e 30ºC, enquanto misturas a frio são realizadas em países do extremo norte, com temperatura média de 0ºC.
C. A mistura de cimento asfáltico de petróleo (CAP) necessita ser feita em altas temperaturas, para garantir que o agregado não tenha umidade e que o ligante o envolva por completo. Misturas a frio ocorrem quando o agregado possui como ligante uma emulsão, que é um ligante modificado que reduz a tensão superficial e permite a obtenção de viscosidade na faixa de 0,2 Pa.s, faixa de trabalho para mistura com agregado.
D. A mistura de cimento asfáltico de petróleo (CAP) necessita ser feita em baixas temperaturas para garantir rigidez e resistência à mistura. Misturas a quente são feitas quando é mais necessário trabalhabilidade, de forma que o aumento da temperatura flexibilize a utilização do CAP.
E. Não há diferença prática, misturas a quente são feitas mais rapidamente, porque o CAP possui mais trabalhabilidade, porém, consomem mais energia. Misturas a frio necessitam de mais tempo pois, já que o CAP está mais rígido, ele demora mais a escoar e a envolver o agregado.

Mais conteúdos dessa disciplina