No motor tipo shunt, a corrente no enrolamento de campo é praticamente constante, o que significa que o fluxo magnético gerado também se mantém estável. Isso resulta em uma velocidade que não varia significativamente com a mudança de carga, pois a força contra eletromotriz (FCEM) se ajusta para equilibrar a tensão aplicada. Por outro lado, no motor com enrolamento em série, a corrente que passa pelo enrolamento de campo aumenta com o aumento da carga. Isso gera um aumento no fluxo magnético, o que, por sua vez, provoca uma diminuição na velocidade do motor. Essa diminuição ocorre para manter o equilíbrio entre a tensão aplicada e a FCEM, já que a FCEM é proporcional à velocidade e ao fluxo. Em resumo: - Motor tipo shunt: corrente de campo constante → pouca variação de velocidade com a carga. - Motor tipo série: corrente de campo variável → aumento da carga diminui a velocidade.